Để đưa đất đai vào sử dụng đúng mục đích, hiệu quả, công tác quy hoạch xây dựng phải có tầm nhìn dài hạn, bài bản, nhất là phải khắc phục bằng được sự hạn chế về chất lượng và tiến độ cũng như hiện tượng điều chỉnh quy hoạch tùy tiện.
Với 5.922 di tích lịch sử, văn hóa, cách mạng, 1.350 làng nghề và làng có nghề thủ công mỹ nghệ truyền thống, 1.793 di sản văn hóa phi vật thể, nhiều đơn vị nghệ thuật gắn với nhiều tên tuổi nghệ sĩ lớn cùng hệ thống thiết chế văn hóa được quan tâm đầu tư và đổi mới phương thức hoạt động, so với các địa phương khác trong cả nước, Hà Nội là địa bàn có nhiều tiềm năng nhất để phát triển công nghiệp văn hóa.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt sáu đồ án quy hoạch phân khu đô thị nội đô lịch sử, tỷ lệ 1/2.000, tại các quận Hoàn Kiếm, Ba Ðình, Ðống Ða và Hai Bà Trưng, trong đó có đặt ra vấn đề cải tạo chung cư cũ.
TP Hà Nội vừa thông qua sáu đồ án quy hoạch phân khu nội đô lịch sử, tỷ lệ 1/ 2.000, thuộc địa bàn bốn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa và Hai Bà Trưng, tạo cơ sở quan trọng cho công tác quản lý, đầu tư xây dựng đô thị văn minh, hiện đại, phát triển bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Quỹ đất sạch tại các đô thị lớn phục vụ phát triển kinh tế-xã hội đang thiếu hụt, nhưng tại nhiều khu vực vẫn còn nhiều dự án bỏ hoang cả chục năm, kéo theo hệ lụy không đáng có. Nghịch lý này cần sớm được giải quyết.
Từ đầu năm đến nay hè nhiều tuyến phố trên địa bàn thành phố Hà Nội đã được lát đá, góp phần bảo đảm mỹ quan đô thị. Tuy nhiên việc thi công còn nhiều hạn chế, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường, giao thông đi lại của người dân.
Trong những năm qua, công tác bảo vệ môi trường, xử lý nước thải tại các cụm công nghiệp được thành phố Hà Nội quan tâm. Tuy nhiên, trên địa bàn thành phố Hà Nội mới có 26 cụm công nghiệp đầu tư hệ thống xử lý nước thải và hoạt động của các trạm xử lý nước thải còn nhiều hạn chế.
Thời gian gần đây, dù đã đưa vào sử dụng nhiều công trình giao thông trọng điểm, tuy nhiên, tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn chưa được cải thiện rõ nét. Điều này đòi hỏi thành phố cần có những giải pháp đồng bộ, hiệu quả hơn từ việc cải thiện hạ tầng đến nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông.
Theo thống kê của Bộ Xây dựng, cả nước có 11 địa phương có tranh chấp, khiếu nại về chung cư. Tại Hà Nội, tỷ lệ tranh chấp, khiếu nại liên quan đến kinh phí bảo trì phần sở hữu chung cao, với 39 trong số 919 tòa nhà có tranh chấp, chiếm tỷ lệ 4,2%.
Phát triển đô thị bền vững luôn phải bảo đảm việc kết nối hạ tầng để tạo sự liên kết, phát triển hài hòa, đồng bộ mọi lĩnh vực, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
