Net Zero Việt Nam

Ngày 3/6, tại Hà Nội, Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức họp tham vấn Dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô-tô, xe mô-tô, xe gắn máy. Đây là sự kiện quan trọng nhằm hoàn thiện các quy định kiểm soát phát thải phương tiện.

Chủ trương kiểm soát khí thải xe máy cần lộ trình phù hợp, giải pháp kỹ thuật khả thi, hỗ trợ tài chính đúng đối tượng và truyền thông hiệu quả để đi vào cuộc sống.

Biến đổi khí hậu đang trở thành thách thức lớn nhất mà nhân loại phải đối mặt trong thế kỷ XXI, buộc các quốc gia phải chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng xanh, bền vững.

Ủy ban châu Âu (EC) mới đây đánh giá Liên minh châu Âu (EU) đang đi đúng hướng trong tiến trình thực hiện các mục tiêu khí hậu vào năm 2030. Liên minh Cờ xanh được đánh giá là dẫn đầu cuộc đua giảm phát thải toàn cầu.

Nghị quyết số 57-NQ/TW (ngày 22/12/2024) của Bộ Chính trị nhấn mạnh: Khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là những đột phá chiến lược, là động lực then chốt cho tăng trưởng xanh. 

Biến đổi khí hậu đang tác động rất lớn đến sản xuất nông nghiệp tại tỉnh Đắk Nông. Để ứng phó tình trạng này, Đắk Nông đã chủ động nhiều giải pháp, với các mô hình sản xuất nông nghiệp ứng phó biến đổi khí hậu hiệu quả.

Nhóm các nền kinh tế mới nổi (BRICS) vừa phê duyệt khuôn khổ tài chính khí hậu chung, với tên gọi “Tuyên bố Khung cho lãnh đạo BRICS về tài chính khí hậu”.

Khu vực Bắc Trung Bộ thường xuyên phải gánh chịu những tác động sâu sắc của hiện tượng biến đổi khí hậu. Bình quân mỗi năm, vùng “chảo lửa, túi mưa” này phải hứng chịu từ ba đến năm cơn bão lớn, kèm theo đó là những tác động bất thường, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sản xuất.

Bộ Tài chính vừa ban hành Kế hoạch triển khai các nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao tại Quyết định số 232/QĐ-TTg về Đề án thành lập và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam. Kế hoạch tập trung hoàn thiện khung pháp lý, thiết lập sàn giao dịch carbon và rà soát các quy định về thuế, phí, lệ phí liên quan.

Theo PGS,TS Nguyễn Ngọc Hà, Viện trưởng Viện Nghiên cứu sáng tạo, Trường đại học Ngoại thương, nếu không sớm hoàn thiện hệ thống pháp luật và có những chính sách, quy định mang tính đột phá, Việt Nam có thể sẽ không tận dụng được lợi thế và tiềm năng to lớn của thị trường carbon để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 năm 2050.

Cam kết đạt Net Zero (phát thải ròng bằng 0) vào năm 2050 đặt ra những thách thức không nhỏ cho Việt Nam - quốc gia đang trong quá trình phát triển với nhu cầu tăng trưởng kinh tế và cơ sở hạ tầng còn hạn chế. Tuy nhiên, Việt Nam đã nhanh chóng chuyển hóa cam kết thành hành động cụ thể.

Các nguồn năng lượng tái tạo như điện gió, điện mặt trời áp mái... đang trở thành ưu tiên. Tuy nhiên, quy mô phát triển điện mặt trời áp mái cần được tính toán kỹ trên cơ sở khoa học-kỹ thuật, thiết bị công nghệ, vừa mang lại hiệu quả kinh tế, vừa chú trọng bảo vệ môi trường...

Na Uy đang tích cực đồng hành cùng Việt Nam trên hành trình hướng tới nền kinh tế tuần hoàn, thông qua các dự án quản lý chất thải tuần hoàn và bền vững. Đại sứ Vương quốc Na Uy, Hilde Solbakken khẳng định, đây không chỉ là một sáng kiến môi trường, mà còn là cơ hội hợp tác sâu rộng giữa hai quốc gia.

Indonesia có tiềm năng trở thành điểm đến lưu trữ carbon hàng đầu tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương, từ đó mở ra cơ hội lớn cho đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo, đại diện Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản nước này cho biết ngày 21/5.

Ô nhiễm môi trường từ rác thải nhựa đang trở thành vấn đề bức thiết hàng đầu mà các quốc gia trên thế giới phải đối mặt, trong đó có Việt Nam. Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng cần áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối sản phẩm nhựa dùng một lần như một công cụ để giảm phát thải, bảo vệ sức khỏe và môi trường.

Ngày 20/5, tại Hà Nội, Trung tâm nghiên cứu kinh doanh và hỗ trợ doanh nghiệp (BSA), Hội doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao phối hợp cùng Liên đoàn thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI), tổ chức hội thảo “Doanh nghiệp chuyển đổi xanh để giữ vững lợi thế cạnh tranh gia tăng xuất khẩu trong giai đoạn mới”.

Sản xuất lúa gạo đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng: Hoặc tiếp tục theo hướng canh tác truyền thống với mức phát thải cao, hoặc chuyển đổi mạnh mẽ sang các mô hình sản xuất phát thải thấp, thân thiện với môi trường. Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, việc phát triển các mô hình sản xuất lúa ít phát thải không chỉ là giải pháp kỹ thuật, mà còn là chiến lược phát triển nông nghiệp bền vững trong dài hạn.

Ngày 19/5, tại Hà Nội, đã diễn ra Hội thảo quốc tế “Đánh giá vai trò và tiềm năng các hệ thống sản xuất lúa giảm phát thải khí nhà kính ở Việt Nam”. Hội thảo thu hút sự tham dự của đông đảo chuyên gia đầu ngành, đại diện các cơ quan Chính phủ, các bên liên quan trong ngành lúa gạo, hợp tác xã nông dân và đối tác quốc tế trong lĩnh vực nông nghiệp, biến đổi khí hậu và phát triển bền vững.

Với hơn 55 năm phát triển trong ngành nông nghiệp, Công ty Cổ phần Thành Thành Công-Biên Hòa (AgriS; HOSE: SBT) đang tích cực góp phần xây dựng thị trường tín chỉ carbon trong nước. Theo chia sẻ từ Giám đốc Môi trường và Xã hội (E&S) - Bà Võ Hoàng Nga, AgriS tin rằng tiềm năng của Việt Nam là rất lớn với một môi trường chính sách thuận lợi, sẽ là sự "trợ lực" từ Chính phủ giúp các doanh nghiệp nông như AgriS phát huy tối đa hiệu quả đầu tư và đóng góp vào nền nông nghiệp xanh, tuần hoàn, ứng dụng công nghệ cao.

Có bao giờ khi nhìn vào một chiếc hộp carton cũ, nhàu nát, bạn tự hỏi: "Liệu nó còn có giá trị gì không?", thì ở Miza, câu trả lời là: "Còn, và còn rất nhiều nữa!"

Cam kết Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam đòi hỏi các doanh nghiệp phải chủ động kiểm kê và giảm phát thải khí nhà kính. Đây không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là cơ hội để doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập thị trường quốc tế. Giải pháp tự động hóa kiểm kê khí nhà kính VertZéro do Tập đoàn FPT phát triển có thể giúp đo lường mức độ phát thải, từ đó lên kế hoạch giảm thải hướng đến Net Zero.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, nguồn tài nguyên ngày càng cạn kiệt và áp lực phát triển bền vững ngày càng gia tăng, chuyển đổi sang mô hình kinh tế tuần hoàn trở thành xu thế tất yếu. Việt Nam đã bước đầu tiếp cận với nền kinh tế tuần hoàn, nhưng việc hoàn thiện khung pháp lý vẫn còn đặt ra nhiều thách thức. Phóng viên Báo Nhân Dân đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Nguyễn Đình Đáp - Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam để làm rõ hơn về vấn đề này.

Ngày 15/5, tại Hà Nội, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp phối hợp với Viện nghiên cứu ứng dụng năng lượng thông minh tổ chức diễn đàn “Thúc đẩy năng lượng xanh trong khu công nghiệp: Giải pháp cho doanh nghiệp triển khai hiệu quả”.

Ngày 10/5, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Trường đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Trường đại học Luật (Đại học Quốc gia Hà Nội), Trường đại học Ngoại thương tổ chức Hội thảo quốc tế "Thị trường carbon: kinh nghiệm quốc tế và khuyến nghị cho Việt Nam”, thu hút nhiều chuyên gia, học giả, nhà khoa học… tham dự.

Theo Liên hợp quốc, tăng trưởng xanh là chiến lược phát triển bền vững nhằm đạt được tăng trưởng kinh tế, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Trọng tâm của mô hình phát triển này chính là hài hòa giữa phát triển kinh tế và gìn giữ môi trường, tạo sự cân bằng giữa kinh tế và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.

Chiều 7/5, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tiểu ban Tăng trưởng xanh thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu (EuroCham) phối hợp Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) tổ chức Hội nghị tập huấn “Tuân thủ CBAM: Con đường hướng tới xuất khẩu xanh vào thị trường châu Âu”.

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Đề án “Phát triển bền vững một triệu héc-ta chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030” (Đề án) đã triển khai 7 mô hình điểm cấp trung ương với kết quả bước đầu khá rõ rệt cả về kinh tế và môi trường. Tuy nhiên, một trong những vấn đề quan trọng đặt ra hiện nay là bảo đảm đầu ra trước mắt và lâu dài cho sản phẩm gạo phát thải thấp.

Với cam kết đưa phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, cùng việc chuyển đổi mạnh mẽ cơ bản nguồn năng lượng, Việt Nam cần xem xét sửa đổi Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả theo hướng tăng cường các quy định, chế tài mang tính bắt buộc thay vì khuyến khích thực thi các giải pháp tiết kiệm năng lượng.

Chỉ sau một năm chính thức vận hành, hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam mang tên Let’s Go Taxi đã ghi dấu ấn với 600 xe điện Wuling hoạt động tại 4 tỉnh, thành phố khu vực miền trung, Tây Nguyên, phục vụ hơn 500 nghìn khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động. Mô hình kinh doanh taxi điện mini có cước phí ngang mức cước “xe ôm” đã tạo nên một cuộc “cách mạng” trong ngành vận tải hành khách bằng taxi tại Phú Yên, Bình Định trong thời gian qua.

Một nhóm nghiên cứu quốc tế bao gồm Cơ quan khoa học và công nghệ Biển-Trái Đất của Nhật Bản (JAMSTEC) đã phát hiện ra rằng các hạt vi nhựa trôi nổi trong đại dương phân bố sâu rộng, từ gần bề mặt biển đến biển sâu.