Dù đã có nhiều văn bản yêu cầu tháo dỡ các nội dung không phù hợp trên biển báo “đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm", tuy nhiên nhà thầu không khắc phục, tháo dỡ.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có tờ trình gửi Cục Đường bộ Việt Nam về phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn tuyến thuộc đường cao tốc Bến Lức-Long Thành trong tháng 11/ 2024.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến Quốc lộ 51, do ảnh hưởng của bão số 4 gây mưa tại tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu từ ngày 15/9/2024-23/9/2024.

Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch ở vùng Đông Nam Bộ, kết nối hàng chục khu công nghiệp lớn của đất nước thuộc các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vùng Tàu, Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện nay nhiều đoạn đường qua địa phận Đồng Nai xuống cấp, hư hỏng trầm trọng, cần cấp bách được Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam sửa chữa để bảo đảm an toàn giao thông.

Những hư hỏng, xuống cấp trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi xuất hiện đã khá lâu, các cơ quan chức năng như Khu quản lý đường bộ III, Đội Cảnh sát giao thông số 5, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông (C08) đã có nhiều văn bản gửi Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam và các đơn vị quản lý, vận hành cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đề nghị khẩn trương sửa chữa, khắc phục hư hỏng. Nhưng hư hỏng vẫn không được khắc phục kịp thời.

Ngày 13/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã có văn bản 6343/CĐBVN-TC gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khu Quản lý đường bộ I cần tập trung huy động nguồn lực xử lý hư hỏng mặt đường, quyết tâm thông đường giao thông tại huyện Bảo Yên, Lào Cai trong thời gian sớm nhất.

Sau sự cố sập cầu Phong Châu, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ xem xét tạm dừng khai thác cầu Trung Hà.

Sáng 10/9, Cục Đường Bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị cần quyết liệt, khẩn trương tập trung lực lượng thực hiện công tác khắc phục sự cố cầu Phong Châu cũng như các tuyến quốc lộ, đường cao tốc, đường khác.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải thông tin chi tiết về tình hình sự cố cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng, trên Quốc lộ 32C, địa phận tỉnh Phú Thọ.

Đến thời điểm trưa 7/9, các hệ thống giao thông đường bộ vẫn bảo đảm an toàn, chưa có thiệt hại do mất an toàn giao thông.

Cục Đường Bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, lũ ống, lũ quét để chủ động sơ tán, di dời bảo đảm an toàn; đồng thời để có phương án phân luồng giao thông từ xa khi xảy ra ách tắc giao thông.

Trước diễn biến bất thường của bão số 3, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện gửi các Khu quản lý đường bộ; các sở giao thông vận tải địa phương; ban quản lý dự án 3, 4, 5 cũng như các doanh nghiệp đầu tư xây dựng và quản lý kỹ thuật công trình đường bộ.

Ngày 29/8, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức khuyến cáo người dân, doanh nghiệp nâng cao cảnh giác, tránh bị lợi dụng và lừa đảo từ một số hành vi mạo danh cán bộ của Cục yêu cầu mua sách, đổi tem đăng kiểm,…

Ngày 1/8, Bộ Giao thông vận tải cho biết, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã có thư cảm ơn các cán bộ, công nhân viên, người lao động ngành đường bộ đã không quản ngày đêm, nguy cơ rủi ro,… tập trung khắc phục sự cố kịp thời thông đường.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Ngày 23/4, tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án trọng điểm, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng tốc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công nhằm giảm áp lực trong năm tới.

Sau hơn 10 ngày thực hiện quyết định của Cục đường bộ Việt Nam về phân luồng trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn và ngược lại, điều đầu tiên đáng ghi nhận là sự phối hợp giữa các lực lượng cùng sự hợp tác của các lái xe. Qua đó đã góp phần kiềm chế, không để phát sinh số vụ tai nạn giao thông trên tuyến.

Theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, từ 6 giờ ngày 4/4 tới đây, Cục sẽ thực hiện điều tiết, phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư), các loại phương tiện như xe khách hơn 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe hơn 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) bị cấm lưu thông.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị chức năng cần kiểm tra, rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, nhất là các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe hoặc không có làn dừng khẩn cấp... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông để kịp thời bổ sung hộ lan, hốc cứu nạn (nếu cần thiết).

Cục Đường bộ Việt Nam xác định có 9 tuyến đường cao tốc 4 làn xe đủ điều kiện để nâng tốc độ cho phương tiện lưu thông tối đa lên 90km/giờ.

Bắt đầu từ 0 giờ hôm nay (ngày 29/12), 41 dự án BOT đường bộ (gồm 47 trạm thu phí) sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.

Theo ông Tô Nam Toàn, Trưởng Phòng Khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Cục Đường bộ Việt Nam), thời điểm hiện tại, các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí điện tử không dừng (ETC) tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay đã sẵn sàng và có thể thực hiện ngay.

Tại Tọa đàm "Quản lý xe hợp đồng, nâng chất lượng vận tải khách: Cần siết hay mở?" do Báo Giao thông tổ chức chiều 18-12, các đại biểu đại diện cơ quan quản lý, doanh nghiệp vận tải đã nêu một số giải pháp gỡ vướng mắc trong quản lý xe hợp đồng, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, công bằng.

Nghị định 10/2020/NĐ-CP ngày 17/1/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô-tô đã thúc đẩy mạnh mẽ việc ứng dụng khoa học và công nghệ trong quản lý vận tải, nhất là quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình-GPS trên tất cả phương tiện ô-tô vận tải hành khách.

Để phục vụ lễ khánh thành dự án đường cao tốc bắc-nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu vào ngày 18/10 tại cửa phía bắc hầm Trường Vinh (thuộc xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa), Cục Đường bộ Việt Nam đóng đường tạm thời từ nút giao Nghi Sơn-Bãi Trành (Km379+500) đến nút giao Quỳnh Vinh (Km389+970) từ 15 giờ ngày 16/10 đến 15 giờ ngày 18/10 .

Chiều 10/10, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, hiện nay chưa có văn bản nào quy định người dân phải đổi bằng lái xe máy bản giấy sang thẻ nhựa (PET)

Trong bối cảnh hoạt động đầu tư hạ tầng giao thông rất lớn và cấp bách, đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội của đất nước, nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và cả nước nói chung đóng vai trò quan trọng cho sự thành công.

Theo số liệu mới nhất, mỗi ngày có khoảng 500-700 công dân đăng ký đổi giấy phép lái xe trực tuyến thông qua Cổng dịch vụ công Quốc gia.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện gửi các đơn vị về việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm 2023.