[Ảnh] Cao tốc Bến Lức-Long Thành chạy nước rút ngay sau khởi động lại

Tổng chiều dài toàn tuyến đường cao tốc khoảng 58km, đi qua địa phận 3 địa phương: Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai; khi hoàn thành sẽ là tuyến giao thông huyết mạch quan trọng bậc nhất phía nam, kết nối Đông Nam Bộ-Tây Nam Bộ, cũng như kết nối liên hoàn với các tuyến cao tốc chính như Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Biên Hòa-Vũng Tàu, góp phần phát triển kinh tế cho cả vùng.

Cầu Bình Khánh vượt sông Soài Rạp là cầu dây văng, phần cầu chính dài gần 800m, có độ tĩnh không 55m. Tiến độ đã đạt 70%, còn lại 30% khối lượng là thi công cầu chính. Thời gian hoàn thành dự kiến giữa năm 2025.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài 57,8km, qua các tỉnh Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng.

Đến công trường vào những ngày đầu mùa cao điểm nắng nóng của tháng 4, công nhân tập trung đẩy nhanh tiến độ việc thi công liên quan đến cốt thép, di chuyển ván khuôn, căng cáp..

Cùng với gói thầu J1 ở hướng tây, ở hướng đông, 5 gói thầu làm cầu và đường trên địa bàn huyện Nhơn Trạch và Long Thành, tỉnh Đồng Nai cũng được thi công nước rút ngày đêm.

Giữa cao điểm nắng nóng, tại khu vực thi công cầu Thị Vải, nhà thầu huy động gần 300 công nhân và phương tiện máy móc làm việc 3 ca, 4 kíp.

Theo ông Đặng Hữu Vị ,Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Gói thầu J3 là đường găng của dự án. Đến thời điểm này chủ đầu tư đang đề nghị chính phủ và các bộ, ngành cũng như JICA điều chỉnh hiệp định để cho nhà thầu Việt Nam được tham gia vào gói J3.