Chiều 10/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện khẩn gửi Sở Giao thông vận tải Phú Thọ, Khu Quản lý đường bộ I về việc tập trung khắc phục sự cố cầu Phong Châu.
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Giao thông vận tải Phú Thọ tập trung nhân lực, thiết bị, máy móc trong công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục sự cố trong thời gian ngắn nhất; tổ chức thăm hỏi, chia sẻ, động viên các gia đình có nạn nhân tử vong và các nạn nhân bị thương.
Sở Giao thông phải cử người canh gác, bố trí rào chắn, báo hiệu ở hai đầu cầu; phối hợp lực lượng chức năng của địa phương tổ chức bảo đảm an toàn, an ninh trật tự khu vực và hướng dẫn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
 |
Cầu Phong Châu bị sập ngày 9/9 tại Phú Thọ. |
Chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện, máy móc, thiết bị, vật tư để chủ động khắc phục hậu quả thiên tai, sự cố cầu khi điều kiện cho phép. Nghiên cứu, triển khai phương án phân luồng giao thông qua các tuyến khác bảo đảm chất lượng, an toàn công trình cầu và thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng; đề xuất phương án khắc phục sự cố cầu.
Ngoài ra, Cục Đường bộ cũng yêu cầu Phú Thọ xem xét tạm dừng khai thác cầu Trung Hà.
Đối với Khu Quản lý đường bộ I phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông vận tải Phú Thọ và các cơ quan đơn vị liên quan điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị, vật tư tham gia khắc phục thiên tai, sự cố, tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ và tổ chức phân luồng, hướng dẫn điều tiết giao thông.
 |
Ảnh: Báo Nhân Dân |
Trước đó, như báo Nhân Dân đã đưa tin, sáng 9/10, cầu Phong Châu nối 2 huyện Lâm Thao và Tam Nông tại Phú Thọ đã bất ngờ bị sập 2 nhịp. Rất nhiều phương tiện đang lưu thông đã rơi xuống sông Hồng. Tới thời điểm hiện tại, việc tìm kiếm các nạn nhân đang gặp rất nhiều khó khăn do nước lũ chảy xiết.
Cầu Trung Hà là cây cầu bê tông bắc qua hạ lưu sông Đà, nối thôn Trung Hà, xã Thái Hòa, huyện Ba Vì, Hà Nội và thôn Hạ Nông, xã Dân Quyền, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ.
Cầu Trung Hà có chủ đầu tư là Ban quản lý Dự án Thăng Long thuộc Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam, do Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long thi công, được khởi công vào ngày 10/11/1999 và được khánh thành vào ngày 20/4/2002.
Cầu dài 743,6 m, gồm 14 nhịp, rộng 11m, kết cấu cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực; khổ thông thuyền rộng 90m, cao 7m.
