Đồng Nai

Liên quan đến việc tồn tại 2 trạm thu phí (đã ngưng thu phí hơn 3 năm) trên tuyến Quốc lộ 51, gây mất an toàn giao thông, sáng 18/4, Sở Xây dựng Đồng Nai phối hợp các đơn vị chức năng bắt đầu tiến hành tháo dỡ 2 trạm thu phí.

Bên cạnh những kết quả đạt được, trong quá trình phát triển, tỉnh Đồng Nai đối mặt với những khó khăn, thách thức cần được hóa giải để phát triển nhanh, bền vững, nhất trong bối cảnh Đồng Nai sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Một trong những vùng động lực phát triển chính của Đồng Nai là khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch. Với nền tảng công nghiệp vững chắc, đô thị hóa nhanh, hạ tầng giao thông đầu tư đồng bộ, nơi đây tiếp tục là trục phát triển quan trọng hàng đầu của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Chiều 16/4, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Bộ trưởng Xây dựng đã ký quyết định công nhận tỉnh Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I.

Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.

Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ hiện hữu nếu không có giải pháp quyết liệt hơn.

Liên quan đến việc tồn tại 2 trạm thu phí (đã ngưng thu phí hơn 3 năm) trên tuyến Quốc lộ 51, gây mất an toàn giao thông, ngày 13/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu tháo dỡ các trạm thu phí trên ngay trong tháng 4 này.

Đến thời điểm này, tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành thu hồi đất đối với 67 công ty ở Khu công nghiệp Biên Hòa 1 để phục vụ dự án chuyển đổi công năng khu công nghiệp lâu đời nhất ở nước ta.

Dự án Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, có tổng mức đầu tư hơn 26.200 tỷ đồng. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong năm nay và khởi công xây dựng vào quý IV/2026.

Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là các tuyến đường kết nối với sân bay Long Thành.

Ngày 8/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan xử lý các vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án tại 4 khu công nghiệp và mở rộng cảng Đồng Nai.

Đồng Nai được xem là “thủ phủ” công nghiệp của cả nước với 58 khu công nghiệp được thành lập, theo quy hoạch đã được phê duyệt đến năm 2030 tỉnh sẽ có 89 khu công nghiệp. Để phát triển bền vững, Đồng Nai đang nỗ lực chuyển đổi khu công nghiệp hiện hữu và đầu tư mới theo hướng khu công nghiệp xanh, sinh thái, tuần hoàn.

Ngày 7/4, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh vừa quyết định thành lập Ban chỉ đạo công tác thu ngân sách nhà nước, chống thất thu và đôn đốc thu hồi nợ đọng thuế trên địa bàn tỉnh.

Đồng Nai hiện được ví như đại công trường với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh và quốc gia được triển khai cùng lúc. Việc giá dầu tăng làm giá nhiều loại vật liệu xây dựng biến động khiến việc thi công các dự án gặp khó khăn.

Kết thúc quý I/2026, tăng trưởng GRDP tỉnh Đồng Nai đạt 9,76%, là mức tăng trưởng cao nhất trong số các tỉnh, thành phố ở khu vực phía Nam. Cộng hưởng với việc tỉnh Đồng Nai sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đang tạo thêm chất xúc tác lớn để kinh tế Đồng Nai bứt phá mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Sáng 2/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng Đoàn công tác đã kiểm tra thực tế công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án đường Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Chiều 1/4, tại hội nghị giao ban báo chí-xuất bản quý I/2026, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai Lê Thị Ánh Tuyết thông tin, trong tháng 4 này, địa phương sẽ tổ chức Lễ hội quả điều vàng và xuất khẩu chuối quy mô lớn.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Đồng Nai, Lâm Đồng, đề nghị các địa phương có biện pháp hữu hiệu nhằm xử lý tình trạng xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông.

Theo dự kiến, khoảng trung tuần tháng 5 tới, các nhà đầu tư sẽ khởi công xây dựng 3 khu công nghiệp quy mô khoảng 3.000ha gần khu vực sân bay Long Thành. Đây là các khu công nghiệp theo thế hệ mới, xanh, hiện đại, đúng với chủ trương thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai.

Nằm giữa sông Đồng Nai, Cù lao Phố có diện tích hơn 700ha, sở hữu lợi thế vượt trội để phát triển mạnh mẽ thương mại, dịch vụ chất lượng cao.

Ngày 27/3, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, ước tính quý I/2026 tăng trưởng GRDP của tỉnh là 9,3% so cùng kỳ năm 2025. Trong đó, khu vực công nghiệp-xây dựng đóng vai trò động lực chính của tăng trưởng kinh tế địa phương đạt hơn 11%.

Trong bối cảnh nước ta đang nỗ lực thực hiện mục tiêu đột phá về kết cấu hạ tầng với kỳ vọng tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2026, cơn “bão giá” vật liệu và những vướng mắc về khan hiếm nguồn cung đang là “bài toán” hóc búa đối với các đơn vị, nhà thầu thi công các dự án, công trình hạ tầng trọng điểm.

Nhận thức rõ vai trò then chốt của hạ tầng, qua nhiều nhiệm kỳ, lãnh đạo các tỉnh Bắc Trung Bộ luôn xác định phát triển giao thông là khâu đột phá chiến lược.

Ngày 24/3 - ngày làm việc thứ hai của Hội nghị Trung ương 2 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã thảo luận, cho ý kiến về tờ trình thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.

Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân được đánh giá là cánh cửa mở rộng, giúp tỉnh Đồng Nai có thêm cơ hội tối ưu hóa nguồn lực, thúc đẩy kinh tế đột phá mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Giá nhiên liệu tăng sốc, vật liệu xây dựng khan hiếm, cùng những bất thường trong chuỗi cung ứng đang đẩy nhiều dự án xây dựng hạ tầng giao thông vào thế bị động, có nguy cơ đình trệ tiến độ các công trình trọng điểm quốc gia.

Nhằm hỗ trợ doanh nghiệp nắm bắt rõ hơn về chính sách thuế, quyết toán thuế năm 2025, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc và góp phần hoàn thiện hệ thống pháp luật về thuế, sáng 19/3, Thuế tỉnh Đồng Nai tổ chức đối thoại với hơn 300 công ty đang hoạt động trên địa bàn.

Chiều 13/3, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị vừa có quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc Khu Trung tâm chính trị-hành chính tỉnh Đồng Nai.

Để bảo đảm kết nối đồng bộ với sân bay Long Thành, nhiều năm trước tỉnh Đồng Nai đã dành nguồn ngân sách đầu tư, mở rộng nhiều tuyến đường giao thông, trong đó hai dự án đường 25B, 25C. Thế nhưng, cả hai dự án rất quan trọng trong kết nối này đang rất chậm trễ, dù lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhiều lần đôn đốc.

Sáng 23/2 (mồng 7 tháng Giêng năm Bính Ngọ 2026), hầu hết các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã chính thức hoạt động trở lại sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán 9 ngày. Nhiều doanh nghiệp chi hàng tỷ đồng để lì xì cho công nhân trong ngày làm việc đầu năm.