Tai nạn đắm đò trên bến Chôm Lôm (Con Cuông, Nghệ An) cướp đi sinh mạng của 19 em học sinh vào sáng 7-10 vừa qua đã làm nhói đau con tim của hàng triệu người. Nhiều bạn đọc gửi thư về tòa soạn, kiến nghị việc xem xét xử lý trách nhiệm của những cá nhân và tập thể liên quan.
Bạn đọc Phùng Văn Mùi (Nghệ An): Cơn bão số 6 không vào Nghệ An, không đến huyện vùng cao Con Cuông, nhưng tổn thất về người ở đây lại lớn nhất cả nước. Theo thống kê, chỉ trong vòng hai tuần gần đây, trên địa bàn huyện Con Cuông đã xảy ra năm vụ tai nạn đường thủy, làm chết và mất tích 26 người. Ðau thương hơn cả là vụ tai nạn đắm đò tại bến Chôm Lôm, xã Lạng Khê làm chết và mất tích 19 học sinh. Hiện nay, không ít gia đình ở bản ven sông, suối không dám cho con đi học. Vẫn biết rằng nhiệm vụ cấp bách trước mắt là phải dồn tâm sức để khắc phục hậu quả, ổn đinh đời sống và tinh thần cho các gia đình gặp nạn, nhưng cũng cần nhanh chóng tìm hiểu nguyên nhân, rút ra bài học xương máu. Theo tôi, nguyên nhân thứ nhất là do nghèo, học sinh đi đò không được trang bị áo phao, ngân sách địa phương không đủ sức xây cầu, cùng với sự hung dữ của thủy thần, mưa nguồn, gió núi. Bên cạnh đó là ý thức của mỗi người dân. Trong khi người dân thì chủ quan, lơ là, chính quyền lại thiếu quan tâm, kiểm tra, đôn đốc. Vụ tai nạn đắm đò ở Chôm Lôm, nguyên nhân trực tiếp là do đò chở quá tải. Sức chở của đò chỉ cho phép nhiều nhất 20 người, nhưng chuyến đò định mệnh này lại "ních" tới 63 người. Người lái đò hôm đó là Lô Văn Nghiệp không có chứng chỉ hành nghề, chỉ làm theo kinh nghiệm của một thanh niên mới ngoài 20 tuổi. Ðò nhỏ, người đông, thiếu kinh nghiệm và cả sự tinh nghịch của tuổi học trò, sự chủ quan xem nhẹ tính mạng con người, sự buông lỏng quản lý an toàn giao thông của các cấp chính quyền và cơ quan chức năng đã gây nên tai nạn kinh hoàng này.
Bạn đọc Hải Hồng (Hà Tĩnh): Thật đau lòng khi nghe tin dữ về vụ chìm đò tại bến Chôm Lôm làm chết 19 học sinh. Theo chúng tôi, trách nhiệm chính thuộc về ban lãnh đạo xã Lạng Khê, đứng đầu là Bí thư Ðảng ủy, Chủ tịch HÐND, Chủ tịch UBND xã. Bởi lẽ hàng chục năm qua, với con sông, bến đò, trường học, với người qua lại như vậy, chính quyền xã chắc chắn phải biết, nhưng đã không có kế hoạch gì để đề phòng, khắc phục. Cách đây 5 năm đã xảy ra một vụ đắm đò ở bến sông này làm chết 5 em học sinh. Vậy mà, lãnh đạo xã cứ làm ngơ, cứ bỏ qua. Nhân dân địa phương cũng đã nhiều lần kiến nghị giải quyết, nhưng chính quyền xã vẫn không làm gì. UBND xã có trách nhiệm quản lý hành chính một địa phương nhưng lại để cho một người không có giấy phép hành nghề và thiếu ý thức trách nhiệm lái đò, để đò chở quá tải. Cũng không thể bỏ qua lối làm việc quan liêu, chủ quan, lơ là, thiếu trách nhiệm của một số cán bộ lãnh đạo quản lý các cấp, ngành ở địa phương.
Bạn đọc Phạm Công (Hà Nội): Câu chuyện tang thương xảy ra bên bến đò Cà Tang (Quế Sơn, Quảng Nam) làm chết 18 em học sinh cách đây ba năm còn chưa nguôi thì nay lại xảy ra một vụ đắm đò tiếp theo trên bến Chôm Lôm. Hiện nay, cơ quan Công an huyện Con Cuông (Nghệ An) đã khởi tố vụ án gây đắm đò ở bản Chôm Lôm, khởi tố bị can và bắt tạm giam Lô Văn Nghiệp, người điều khiển chuyến đò sáng 7-10. Rồi đây, chủ lái đò sẽ bị pháp luật trừng phạt. Nhưng có phải trách nhiệm chỉ duy nhất thuộc về người lái đò? Chúng tôi được biết, chủ đò Lô Văn Nghiệp chưa có chứng chỉ hành nghề, thuyền chưa qua đăng kiểm, bến đò này đã bị đình chỉ từ ngày 17-5-2006, nhưng cho đến ngày xảy ra tai nạn đắm đò chủ đò vẫn thường xuyên hoạt động. Người dân cũng đã nhiều lần đề nghị chính quyền xã thay chủ đò, và có các biện pháp an toàn cho con đò, nhưng không được quan tâm giải quyết. Thiết nghĩ, nếu chính quyền sở tại có biện pháp mạnh, kiên quyết như tịch thu phương tiện, cấm hoạt động, và đồng thời có giải pháp trước mắt giúp bà con dân bản đi lại thì sự việc đau lòng đã không xảy ra. Và, nếu cứ tiếp diễn tình trạng buông lỏng quản lý vấn đề giao thông đường thủy như thế này thì hiểm họa đắm đò vẫn còn đó.
