Những ngày này, đi qua nhiều tuyến phố nội đô Hà Nội dễ bắt gặp hình ảnh rào chắn, vật liệu xây dựng ngổn ngang và máy móc hoạt động không kể ngày đêm.

Vận tải hành khách, hàng hóa bằng đường bộ chiếm hơn 90% thị phần vận tải đa phương thức ở Thanh Hóa. Tỉnh quan tâm bố trí nguồn vốn hoàn thiện dự án phát huy hiệu quả đầu tư, huy động các nguồn lực thực hiện khâu đột phá về hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đường bộ.

Với phương châm giao thông đi trước một bước, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm được triển khai đã tạo nên diện mạo mới cho hệ thống giao thông ở tỉnh Hưng Yên. Đây là một trong những động lực quan trọng thu hút đầu tư, phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Dự án đường Hoàng Sa-Dốc Sỏi và đường ven biển Dung Quất- Sa Huỳnh là hai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi. Để phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội, tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, tăng tốc thi công, nỗ lực đưa dự án vào khai thác đúng tiến độ.

Ngày 1/3, nhân chuyến công tác tại các tỉnh miền trung, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Cùng đi có lãnh đạo một số bộ, ngành Trung ương, các địa phương có công trình đi qua. 

Những dự án hạ tầng quy mô lớn đồng loạt về đích cùng các công trình trọng điểm được khởi công dịp cuối năm 2025 đang mở ra những hướng đi mới cho Đồng bằng sông Cửu Long, khẳng định vị thế vùng trên bản đồ phát triển quốc gia.

Ngày 19/12, tại phường Đường Hào, tỉnh Hưng Yên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Hưng Yên tổ chức khởi công ba dự án xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng.

Khu kinh tế Định An, tỉnh Vĩnh Long với quy mô 39.020ha, nằm trên địa bàn các xã Đại An, Ngũ Lạc, Đông Hải, 2 phường Duyên Hải, Trường Long Hòa. Đây là khu kinh tế ven biển tổng hợp, sản xuất điện năng, hóa dầu, đóng tàu, khu phi thuế quan, phát triển kinh tế cảng, du lịch biển.

Chiều 29/11, Bộ Xây dựng cho biết, thống kê bước đầu, để khắc phục hậu quả thiệt hại mưa lũ gây ra trên các tuyến quốc lộ do trung ương quản lý, căn cứ khối lượng dự kiến và suất đầu tư bình quân các hạng mục kiên cố hóa, các đơn vị đề xuất tổng kinh phí khoảng 500 tỷ đồng.

Sau hợp nhất Thành phố Hồ Chí Minh trở thành “siêu đô thị”, với mô hình “một không gian - ba vùng phát triển”, Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây (nay là phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh) sở hữu nhiều lợi thế tự nhiên, hạ tầng giao thông, cảng biển, điện gió, du lịch… nên được định hướng phát triển thành thủ phủ kinh tế biển.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành và địa phương quyết liệt xử lý ba nhóm vướng mắc lớn, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng và hạ tầng kỹ thuật, để bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án giao thông quốc gia.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm; cứu vớt thành công cả 3 nạn nhân ở Lý Sơn bị trôi dạt và mất tích trên biển; mưa lũ cuốn trôi cầu dân sinh ở Đắk Lắk... là những tin nổi bật ngày 8/11.

Thành phố Cần Thơ đang tập trung nguồn lực đầu tư cho hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm. Tuy nhiên, thời gian qua, nhiều khó khăn, vướng mắc đã bộc lộ, cần các đơn vị chức năng sớm có giải pháp tháo gỡ để bảo đảm tiến độ, hiệu quả đầu tư.

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tăng cường khả năng kết nối liên vùng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đang rốt ráo hoàn tất các thủ tục pháp lý để chuẩn bị khởi công hàng loạt dự án giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.

Hiện nay, tỉnh An Giang đang huy động nhiều nguồn lực, triển khai đồng bộ và hiện đại các công trình giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng, tạo bước đột phá cho phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh trong hiện tại và lâu dài.

Trực tiếp thị sát công trường nhiều dự án trọng điểm và họp chỉ đạo thúc đẩy tiến độ công trình, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhiều lần tổng kết: Nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, tầm nhìn; động lực bắt nguồn từ đổi mới, sáng tạo; sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân, doanh nghiệp.

Sáng 19/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng Hàng không Phù Cát.

Triển khai các dự án trọng điểm theo Nghị quyết 24, các địa phương vùng Đông Nam Bộ đã vận động hiệu quả, tạo sự đồng thuận cao của người dân trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các công trình kết nối vùng, liên vùng về giao thông, công nghiệp, đô thị, tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế-xã hội…

Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực phấn đấu hoàn thành Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2028.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025. Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Xây dựng, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường; Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Chiều 21/4, tiếp tục chương trình công tác tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đồng chủ trì hội nghị; cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, các tỉnh, thành phố khu vực phía nam; các chủ đầu tư, nhà thầu liên quan.

Ngày 4/4, Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức cuộc họp các sở, ngành, địa phương về rà soát công tác chuẩn bị ranh mốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, các trường hợp bị ảnh hưởng cũng như công tác chuẩn bị tái định cư, tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm.

Đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang là dự án trọng điểm quốc gia. Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, dự án gặp nhiều khó khăn, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, làm ảnh hưởng tới quá trình thi công và tiến độ công trình.

Chiều 24/9, trong chương trình công tác tại tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi thị sát, kiểm tra 2 dự án giao thông trọng điểm tại tỉnh Đồng Nai là Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trước việc tiến độ giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông trọng điểm quốc gia qua địa bàn tỉnh Đồng Nai là cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 rất chậm so với kế hoạch đề ra, sáng 13/8, tại huyện Long Thành, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan.

Các đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành đoạn đường song hành thuộc Dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn trên địa bàn huyện Sóc Sơn và huyện Mê Linh (Hà Nội) dài 11km trước ngày 31/12/2024 và hoàn thành toàn bộ đường song hành trong quý IV/2025.

Hiện nay, nguồn cát phục vụ thi công các công trình, dự án giao thông tại nhiều địa phương phía nam đang khan hiếm. Việc tháo gỡ, xử lý vướng mắc, đáp ứng nguồn cung vật liệu là giải pháp quan trọng để các dự án trọng điểm trên địa bàn được triển khai đúng tiến độ.

Chiều 11/5, tại Vĩnh Long, Văn phòng Chính phủ phối hợp Uỷ ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long tổ chức buổi làm việc về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc.

Trưa 11/5, trong chuyến làm việc về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác Chính phủ đã có buổi gặp gỡ với người dân vùng mỏ cát tại huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long.

Ngày 29/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ, gồm: Khánh Hòa, Phú Yên và Bình Định.