Những ngày qua, lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã triển khai công tác cưỡng chế giải tỏa một số công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường Vành đai 2,5. Động thái này thể hiện quyết tâm của thành phố Hà Nội trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm vì lợi ích chung của cộng đồng.

Chiều 11/12, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra loạt công trường thuộc Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

Với quyết tâm cao và cách làm bài bản, huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị từ phường đến các tổ dân phố, phường Giảng Võ (Hà Nội) đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục trước thời hạn thành phố yêu cầu.

Sáng 9/12, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 22 của Ban Chỉ đạo.

Chỉ sau hơn 1 tháng khởi công, đến nay, tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối với phường Phố Hiến đang được Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên chỉ đạo sát sao để đẩy nhanh tiến độ.

Ngày 10/11, tại kỳ họp thứ 6 (kỳ họp chuyên đề) Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua một số nghị quyết thống nhất chủ trương đầu tư các dự án kết nối giao thông giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Bộ Xây dựng cho biết: Đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản không đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo tiến độ đề ra.

Đầu tháng 9/2025, thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP (đối tác công-tư), thuộc dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, đánh dấu mốc mới của siêu dự án giao thông này.

 Sau một tháng thi công, cầu Bình Triệu 1 nặng 11.000 tấn đã nâng tĩnh cao hơn 1m. Đến cuối tháng 11/2025, công trình sẽ được cố định hoàn thiện các hạng mục còn lại để sớm thông xe, giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía đông của Thành phố Hồ Chí Minh.

Sáng 29/9, tại khóm Thuận Nghĩa, phường Cao Lãnh, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khởi công dự án đường Nguyễn Văn Tre (đoạn từ đường N15-đường Vành Đai Tây).

Dự án xây dựng tuyến đường từ Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm đến Quốc lộ 2D, kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang- Phú Thọ là công trình trọng điểm của tỉnh Tuyên Quang nhằm mở rộng không gian đô thị, thúc đẩy phát triển du lịch.

Ngày 20/9, tại xã Chi Lăng, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức Lễ khánh thành Dự án xây dựng mở mới tuyến đường liên xã từ thị trấn Chi Lăng vào xã Y Tịch, huyện Chi Lăng (tên dự án đặt trước ngày 1/7/2025). Đây là công trình được lựa chọn gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Lạng Sơn lần thứ 18, nhiệm kỳ 2025-2030.

Theo số liệu thống kê, đến hết tháng 8, kết quả giải ngân vốn đầu tư công cả nước ước đạt hơn 46% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tuy cao hơn so với cùng kỳ năm 2024 (40,4%) nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, thách thức.

Ngày 8/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông hai bên bờ kênh Bảo Định hưởng ứng Lễ phát động thi đua cao điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, với chủ đề “30 ngày tiến tới Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp”.

Dự án đường bờ đông kênh Kỳ Son (ấp 3, xã Ba Sao, tỉnh Đồng Tháp) sau gần 6 tháng thi công vẫn ì ạch tiến độ. Không những thế, nhiều ngày qua, người dân rất vất vả mỗi khi qua con đường này.

Những “người lính” giao thông-xây dựng đã sẵn sàng hy sinh niềm vui sum họp gia đình, gác niềm riêng, mừng Tết Độc lập của đất nước theo một cách đặc biệt - đón Tết Độc lập tại công trường, tăng tốc thi công để sản lượng ngày lễ cao hơn ngày thường.

Dự án nút giao An Phú Thành phố Hồ Chí Minh đến nay mới thi công đạt 70%, khối lượng thi công dự kiến chậm tiến độ đến 12 tháng so với kế hoạch ban đầu.Thời điểm hoàn thành được lùi đến cuối năm 2026, thay vì 12/2025 như kế hoạch dự kiến theo báo cáo của Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 19/8, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Bình Dương, trực thuộc Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, đã tổ chức lễ khởi công công trình xây dựng hầm chui nút giao Ngã năm Phước Kiến tại phường Thủ Dầu Một và phường Phú Lợi.

Ngay từ khi hình thành ý tưởng, thiết kế, tuyến Vành đai 3 đã được thể hiện rõ, đây không chỉ là trục giao thông giúp giảm áp lực giao thông nội đô. Mà còn là tuyến đường chiến lược, để kết nối các vùng kinh tế trọng điểm như Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Ninh và Đồng Nai.

Ngày 19/8 tới, cả nước sẽ đồng loạt khánh thành, khởi công 250 dự án, công trình (trong đó, khánh thành 89 công trình, dự án, khởi công 161 công trình, dự án), với tổng mức đầu tư lên tới 1,28 triệu tỷ đồng.

Sáng 12/8, Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đi thực tế kiểm tra công trường dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên và Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 8/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức Lễ khởi công Dự án Xây dựng tuyến đường giao thông kết nối khu công nghiệp Hữu Lũng, Đường tỉnh 245 với Quốc lộ 31, Cảng Mỹ An (Bắc Giang) nay là tỉnh Bắc Ninh và gắn biển công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các địa phương liên quan chỉ đạo giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc về công tác đền bù, hỗ trợ, tái định cư trước ngày 15/8 nhằm hoàn thành bốn dự án cao tốc bắc-nam trong năm nay.

Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 28B (tỉnh Lâm Đồng) đang chậm tiến độ thi công. Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng thông tin, đơn vị thi công chậm. Ở chiều ngược lại, chủ đầu tư cho biết, đơn vị không thể thi công từng đoạn “lắt nhắt” chỉ vài chục mét.

Chiều 30/11/2024, với 443/454 (chiếm 92,48%) đại biểu bỏ phiếu tán thành, Quốc hội chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam, đánh dấu thời khắc lịch sử của đất nước.

Chiều 31/7, tại phường Xuân Hương-Đà Lạt, đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng chủ trì buổi làm việc với sở ngành liên quan, đơn vị đề xuất đầu tư dự án nhằm thúc đẩy tiến độ dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Bộ Quốc phòng và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đề nghị đề xuất các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt đối với phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh tại địa phương và khu vực.

Ngày 24/7, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến cho biết vừa kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư, mở rộng, nâng cấp xây dựng Quốc lộ 15D, đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc đường bộ Cam Lộ-La Sơn để chuẩn bị khởi công đoạn đầu tiên.

Tuyến đường Nam Cao nối dài (phường Hòa Khánh, thành phố Đà Nẵng) được đầu tư nhằm cải thiện hạ tầng dân sinh, hỗ trợ phát triển công nghiệp và quốc phòng. Thế nhưng sau nhiều năm triển khai, dự án vẫn thi công cầm chừng, gây ảnh hưởng lớn đến người dân và người tham gia giao thông.

Trong khi đất san lấp cao tốc Biên Hòa-Vùng Tàu và Vành đai 3 đã được cung cấp đủ, thì “thủ phủ” khai thác đá Đồng Nai đang nỗ lực để bảo đảm cung cấp đủ đá xây dựng cho nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia ở khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.