Tăng tốc thi công các dự án trọng điểm

Những ngày này, không khí làm việc trên công trường dự án đường Hoàng Sa-Dốc Sỏi diễn ra khẩn trương và sôi động. Tiếng máy xúc, máy ủi vang lên đều đặn như một bản hòa âm của sự hối hả, tạo khí thế ngay từ những ngày đầu năm mới.

Ông Văn Phú Khánh, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Trường Long cho biết, mặc dù mặt bằng chưa liền mạch, nhưng nhà thầu vẫn tìm cách tiếp cận linh hoạt, hiệu quả nhất để đưa phương tiện, thiết bị vào thi công cuốn chiếu, hạn chế thời gian gián đoạn, bảo đảm tiến độ và tối ưu hóa nhân lực. “Ngay sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, trên công trường đường Hoàng Sa- Dốc Sỏi, chúng tôi đã huy động đầy đủ nhân lực và phương tiện, chia thành tám mũi thi công đồng loạt trên các vị trí đã có mặt bằng.

Đồng thời, bám sát kế hoạch bàn giao mặt bằng của chủ đầu tư, chủ động xây dựng chi tiết phương án thi công hợp lý”, ông Khánh chia sẻ. Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh, dự án đường Hoàng Sa-Dốc Sỏi có chiều dài tuyến 26,88 km, đi qua địa bàn sáu xã, phường: Bình Sơn, Vạn Tường, Đông Sơn, Thọ Phong, Tịnh Khê và Trương Quang Trọng.

Điểm đầu của dự án giao với đường Trì Bình- Dung Quất, điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa, tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 1.300 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 2.200 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022-2027. Để đẩy nhanh tiến độ dự án với quyết tâm thông tuyến trong năm 2026, thời gian qua, chủ đầu tư phối hợp cùng các sở, ngành, địa phương liên quan tập trung gỡ nút thắt mặt bằng, cho nên đến thời điểm này, tỷ lệ mặt bằng bàn giao đạt 74,4%.

Tương ứng với phần mặt bằng đã bàn giao, bên cạnh tăng cường huy động vật tư, nhân công và máy móc thiết bị, các nhà thầu đang bố trí 15 mũi thi công đồng loạt các hạng mục như: Dọn dẹp mặt bằng, bóc hữu cơ, đào đắp nền đường. Cùng với đó, triển khai thi công 14/18 công trình cầu, 28/156 cống ngang và sản xuất các cấu kiện đúc sẵn (cống, dầm cầu) tại công trường.

Đối với dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh có tổng chiều dài tuyến hơn 29,5 km, tổng mức đầu tư 2.100 tỷ đồng, thời gian qua, chủ đầu tư đã chủ động phối hợp địa phương và các đơn vị liên quan đẩy mạnh vận động, tuyên truyền, thuyết phục người dân hiểu rõ mục tiêu, quy mô, tầm quan trọng của dự án là công trình trọng điểm của tỉnh, ủng hộ và sớm bàn giao mặt bằng để triển khai. Nhờ vậy, nhiều hộ dân đã đồng thuận nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng.

Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân xã Long Phụng Nguyễn Thanh Tuấn cho biết, dự án đường ven biển Dung Quất- Sa Huỳnh là một phần quan trọng của tuyến đường ven biển quốc gia, kết nối các khu kinh tế, công nghiệp, đô thị và dịch vụ ven biển, hoàn thiện hạ tầng chiến lược.

Với tầm quan trọng của dự án là thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng, ngay sau khi chính quyền hai cấp đi vào hoạt động, trên tinh thần gần dân, sát dân, lắng nghe tâm tư nguyện vọng của dân, lãnh đạo địa phương luôn bám sát cơ sở, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc để thuyết phục. Từ đó, 15 hộ dân nằm trong vùng dự án tại Km62+500 đã tự nguyện tháo dỡ nhà cửa, bàn giao đất để nhà thầu thi công.

Hàng loạt điểm nghẽn mặt bằng được tháo gỡ, dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh đang dần lộ diện hình hài, với hàng chục km đã được thảm bê-tông nhựa phẳng phiu. Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn xã Lân Phong và Mỏ Cày đã hoàn thành. Nhìn từ trên cao, đoạn đường như một dải lụa vắt qua giữa cánh rừng phi lao, men theo cồn cát trắng mịn, mở ra cơ hội phát triển cho nhiều vùng đất tiềm năng ven biển.

“Dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh chạy qua địa bàn xã không chỉ tạo sự liên kết vùng, kết nối giao thương, mà còn là cơ hội lớn để địa phương biến tiềm năng sẵn có thành động lực vươn mình phát triển mạnh mẽ trong kỷ nguyên mới. Chính quyền và người dân kỳ vọng tuyến đường sớm đưa vào khai thác nhằm hiện thực hóa chiến lược phát triển về hướng biển”, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Mỏ Cày Trần Ngọc Nam thổ lộ.

Theo ghi nhận của phóng viên, trên công trường dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh, ngoài nỗ lực nối thông các đoạn tuyến đang triển khai, nhà thầu đang tăng tốc thi công dự án nối dài đường ven biển về phía nam đoạn Km76+230- Km82, từng bước hình thành trục giao thông động lực phát triển khu vực phía đông tỉnh. Kiểm tra hai dự án giao thông trọng điểm trên, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng đánh giá cao chủ đầu tư, các sở, ngành và địa phương liên quan đã vào cuộc quyết liệt, tháo gỡ điểm nghẽn về mặt bằng, đáp ứng kịp thời cho công tác thi công ngay trong những ngày đầu năm 2026.

Theo đồng chí, vướng mắc, tồn tại lớn nhất của hai dự án này vẫn là khâu đất đai, bồi thường, giải phóng mặt bằng. Vì vậy, để dự án đường Hoàng Sa-Dốc Sỏi thông tuyến trong năm 2026 và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh vào tháng 4 tới, các chủ thể liên quan phải có quyết tâm cao, nỗ lực lớn, phối hợp chặt chẽ, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc vận động, thuyết phục người dân bàn giao mặt bằng.

Đồng thời, chủ đầu tư cần rà soát kế hoạch triển khai tiến độ hằng tuần, hằng tháng, hằng quý, chủ động nguồn vật liệu cung cấp cho các dự án. Các nhà thầu khi có mặt bằng nhanh chóng huy động nhân lực, thiết bị triển khai thi công ngay, bù thời gian chậm trễ trước đây.