Thường trực Tỉnh ủy Hậu Giang vừa tổ chức Tọa đàm khoa học với chủ đề “Công tác phát triển và quản lý đảng viên ở Đảng bộ tỉnh Hậu Giang-Thực trạng và giải pháp”.

Tập trung các giải pháp giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, lãnh đạo tỉnh Bình Dương yêu cầu các địa phương, đơn vị có phương án huy động nguồn lực, bố trí đủ nguồn vốn cho các dự án trọng điểm, đẩy nhanh thực hiện các thủ tục hành chính; tăng cường cơ chế phân cấp, phân quyền và kịp thời tháo gỡ khó khăn nhằm đạt hiệu quả trong thực hiện giải ngân vốn đầu tư công.

Bộ trưởng Bộ Tài chính đề nghị Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, triển khai nghiêm túc, quyết liệt các giải pháp thúc đẩy giải ngân nguồn vốn theo quy định.

Cao tốc An Hữu-Cao Lãnh hiện đang trong giai đoạn triển khai thực hiện thi công phần san lấp nền đường và xây dựng cầu, rất cần nguồn cung ứng cát để tiếp tục thi công.

Tỉnh Sóc Trăng xác định 2024 là năm tăng tốc thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm, trong đó có việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình hạ tầng giao thông liên vùng. Trên tinh thần đó, những dự án gặp khó khăn, chậm tiến độ thi công đang được các đơn vị khẩn trương khắc phục, tháo gỡ.

Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng vừa tổ chức phát động Tết trồng cây “Đời đời nhớ ơn Bác Hồ” Xuân Giáp Thìn năm 2024, với sự tham gia của đông đảo cán bộ và nhân dân.

Sáng 16/2, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 9 của Ban Chỉ đạo.

Được khởi công xây dựng vào ngày 6/10/2022, đến nay, sau hơn một năm thi công, công trình hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng đã dần thành hình.

Những ngày qua, vỉa hè, lòng đường các tuyến phố: Bà Triệu, Tam Trinh, Trần Thái Tông, Duy Tân, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển, Lê Duẩn... xuất hiện tình trạng vật liệu xây dựng tập kết ngổn ngang, mặt đường bị xới tung để thi công.

Sáng 29/12, tại công trình Vành đai 3 đi qua huyện Hóc Môn, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm.

Đúng như cam kết đã đề ra, đến cuối tháng 12/2023, thành phố Hà Nội đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô. Đây là cơ sở quan trọng để dự án trọng điểm về đích đúng hẹn, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho Vùng Thủ đô.

Năm 2023, tổng kế hoạch giải ngân của Bộ Giao thông vận tải ở mức "kỷ lục" khoảng 95 nghìn tỷ đồng, bao gồm 94 nghìn tỷ đồng kế hoạch năm nay được Thủ tướng Chính phủ giao và 1.000 tỷ đồng năm 2022 kéo dài sang. Với mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% theo yêu cầu của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư/ban quản lý dự án "chạy đua" với quyết tâm cao nhất để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Đại biểu Quốc hội cho rằng, khi trao quyền chủ động, giao cho địa phương làm cơ quan chủ quản đầu tư dự án quốc lộ, cao tốc qua địa phương hoặc dự án đi qua nhiều địa phương sẽ góp phần sớm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, thúc đẩy tiến độ hoàn thành dự án.

Thời gian qua, tỉnh Vĩnh Long đã tập trung huy động nhiều nguồn lực để từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, xem đây là khâu đột phá quan trọng để phát triển nhanh, bền vững. Hiện nay, tỉnh đang đẩy mạnh thực hiện các công trình chuyển tiếp từ năm 2022 sang và thực hiện các công trình khởi công mới năm 2023 với tổng nguồn vốn được bố trí khoảng 1.127 tỷ đồng.

Ngày 5/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng tổ chức Hội nghị sơ kết 3 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới và phong trào thi đua “Sóc Trăng chung sức xây dựng nông thôn mới” giai đoạn 2021-2025.

Hiện nay, vùng đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai xây dựng bốn tuyến đường bộ cao tốc trọng điểm quốc gia, với nhu cầu cát xây dựng hơn 53 triệu m3. Chỉ riêng đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau (dài hơn 110 km) đã cần hơn 18 triệu m3 cát, nhưng đến nay lượng cát cung ứng cho cao tốc này mới đạt 8%, khoảng 1,4 triệu m3.

Ngày 8/9, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam Nguyễn Hồng Quang có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh khẩn trương tổ chức khắc phục các tồn tại nhằm bảo đảm an toàn giao thông tuyến đường ĐT.619 (Võ Chí Công).

Đại lộ Thăng Long, đường vành đai 2 trên cao từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy, đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài, cầu Nhật Tân, khu công nghệ cao Hòa Lạc... là những công trình hiện đại, ghi dấu ấn phát triển mạnh mẽ của Thủ đô Hà Nội sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính (1/8/2008).

Sáng 13/7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp lần thứ 6 Ban Chỉ đạo.

Ưu tiên bố trí vốn đầu tư các dự án giao thông

Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, trên các tuyến quốc lộ: 12, 279, 4H của tỉnh Điện Biên đã xuất hiện các điểm đen gây tai nạn giao thông. Để hạn chế số vụ, số người bị tai nạn giao thông, tỉnh đã chỉ đạo triển khai nhiều giải pháp trong đó ưu tiên nguồn lực cải thiện hạ tầng các điểm tiềm ẩn nguy cơ không bảo đảm an toàn giao thông.

Hàng trăm công nhân đang ngày đêm miệt mài thi công cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Nhà thầu Vinaconex huy động 100 công nhân, làm ba ca liên tục để hoàn thành toàn bộ tám khối hợp long trước ngày 10/6/2023.

Chiều 14/3, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã làm việc với Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố Hà Nội về tình hình triển khai dự án.

Thời gian gần đây, hầu hết các nhà thầu xây dựng trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đang lâm vào tình trạng rất khó khăn do khan hiếm đất san lấp, giá vật tư xây dựng, nhiên liệu vẫn ở mức cao. Nếu tình trạng này kéo dài, nhiều nhà thầu khó cầm cự, công trình chậm tiến độ, địa phương cần có giải pháp tháo gỡ.