Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã lên kế hoạch triển khai nghiên cứu, xây dựng các chính sách quy định cụ thể về mức thu và chính sách miễn, giảm đối với các khoản thu từ việc khai thác giá trị tăng thêm trong khu vực TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng).

Từ ngày 12/8, ngành đường sắt triển khai chương trình giảm 10% giá vé trên tất cả các đoàn tàu khách dành cho tân sinh viên nhập học năm 2026. Chính sách không chỉ hỗ trợ tân sinh viên mà còn áp dụng cho một người thân đi cùng, góp phần giảm chi phí cho gia đình trong mùa nhập học.

Sau chính sách miễn phí vé xe buýt, Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh số hóa giao thông công cộng, hướng tới kết nối xe buýt và metro thuận tiện, liên thông hơn.

Ngày 30/7, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã báo cáo Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn Thành phố về tình hình triển khai các dự án đường sắt, metro và các nhiệm vụ trọng tâm trong những tháng cuối năm 2026.

Ngày 30/7, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Hòa An cho biết: Sản lượng hành khách đi xe buýt tăng 39% sau 1 tháng thành phố thực hiện chính sách miễn vé trên 134 tuyến xe buýt.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng Liên danh nhà thầu EPC vừa khởi công xây dựng Ga S1 (Ga Quần Ngựa) tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Hòa Lạc.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh vừa triển khai lắp đặt hệ thống mái che giúp hành khách tiếp cận giao thông công cộng thuận tiện, an toàn hơn.

Chính sách miễn vé xe buýt toàn dân kể từ ngày 1/7 tại Thành phố Hồ Chí Minh là bước đi quan trọng giúp thành phố hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, phát triển xanh và lấy giao thông công cộng làm trụ cột trong chiến lược phát triển đô thị lâu dài.

Ngày 5/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông báo triển khai phát hành miễn phí thẻ xe buýt, mẫu vật lý gắn chip dành cho các đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn Thủ đô.

Hà Nội đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách công cộng với việc mở rộng xe buýt điện, xe buýt sử dụng khí CNG, triển khai vé điện tử liên thông và áp dụng chính sách miễn phí vé trong khu vực Vành đai 1.

Chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức miễn phí vé xe buýt cho 134 tuyến nội thành. Không chỉ đơn giản là miễn phí cho người dân thành phố, ngành giao thông cũng chỉnh trang, làm đẹp lại cơ sở vật chất để phục vụ người dân tốt hơn.

Từ ngày 1/7, thành phố Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động của 4 tuyến xe buýt gồm 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) trong khu vực Vành đai 1.

Ngày 29/6, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026, phác họa diện mạo đô thị "Văn hiến-Văn minh-Hiện đại-Hạnh phúc" cho thế kỷ tới. 

Từ ngày 25/6, Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống vé điện tử liên thông trên mạng lưới vận tải hành khách công cộng, tạo thuận lợi cho người dân trong thanh toán, sử dụng dịch vụ và từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông thông minh.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch các khu vực TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) chung quanh các nhà ga thuộc tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành-Tham Lương).

Khi các tuyến metro đầu tiên bắt đầu vận hành và hàng loạt cơ chế đặc thù cho phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) được ban hành, Việt Nam đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng bền vững hơn.

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, từ 1/7 đến hết ngày 31/12/2026, thành phố thực hiện miễn vé cho 134 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm các tuyến xe buýt đang được ngân sách thành phố hỗ trợ kinh phí và các tuyến xe buýt chưa được hỗ trợ kinh phí.

Dự kiến ngày 22/6, Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm, tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông công cộng, hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm và định hướng xây dựng đô thị hiện đại, bền vững.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, sau 2 tháng đi vào vận hành, ứng dụng MultiGo - ứng dụng giao thông công cộng chính thức của Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt hơn 254.000 lượt tải về.

Josimar sinh năm 1986 ở một đất nước có hơn 500.000 dân, nguồn lực bóng đá hạn chế và chưa từng chơi cho một đội bóng lớn của châu Âu. Với 90 lần khoác áo đội tuyển quốc gia, Josimar đã góp công lớn đưa Cape Verde tới World Cup 2026.

Sáng 3/6, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh cùng Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh phát động Chương trình “Sinh viên Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh-Chung tay vì giao thông xanh”.

Từ ngày 22/5, các đơn vị kinh doanh dịch vụ xe buýt thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tiếp tục đưa xe buýt điện vào vận hành trên hai tuyến xe buýt số 11 và số 12, thực hiện lộ trình chuyển đổi xanh và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô.

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa phát động cuộc thi ảnh “Buýt Hà Nội - Hành trình văn minh” năm 2026, nhằm tuyên truyền, lan tỏa hình ảnh đẹp, hành vi văn minh trong hoạt động xe buýt và khi tham gia giao thông công cộng.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội vừa quyết định thu hồi khu đất rộng 10.030 m² tại khu dân dụng Bắc Phú Cát (xã Hòa Lạc) của Công ty cổ phần Constrexim-Meco (trước đây là Công ty cổ phần Xây lắp cơ giới và Đầu tư thương mại Constrexim).

Ngân hàng thương mại cổ phần Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) vừa ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, mở ra bước tiến mới trong việc đưa tài chính số vào giao thông công cộng, góp phần kiến tạo hệ sinh thái đô thị thông minh, hiện đại và bền vững.

Theo đề án dự kiến, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm từ giữa năm 2026, trước khi mở rộng ra toàn bộ khu vực Vành đai 1 nhằm kiểm soát khí thải giao thông và phát triển đô thị bền vững.

Thực hiện lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh, thành phố Hà Nội đang tăng tốc đầu tư, thay thế phương tiện xe buýt sử dụng điện và năng lượng sạch trên toàn mạng lưới, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đồng thời giảm phát thải và ô nhiễm môi trường đô thị.

Là thành phố gần 14 triệu dân sau sáp nhập nhưng tỷ lệ người dân sử dụng xe buýt đi lại chỉ đạt 1,6% cho thấy, thói quen và tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện giao thông cá nhân vẫn còn cao.

TP Hồ Chí Minh đang xây dựng phương án miễn phí xe buýt nhằm hỗ trợ người dân giảm chi phí đi lại, đồng thời thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng, hướng tới giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Sở Xây dựng Thành phố chính thức trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét 3 phương án miễn 100% giá vé trên các tuyến xe buýt có trợ giá và 1 phương án miễn 100% giá vé trên tuyến xe buýt không trợ giá cho người dân Thành phố Hồ Chí Minh.