Tìm giải pháp giảm ùn tắc giao thông Hà Nội

NDĐT - Hiện tượng tắc đường ở hai đô thị lớn Hà Nội và TP Hồ Chí Minh trong thời gian qua đang là vấn đề nhức nhối trong xã hội. Mặc dù đã có nhiều biện pháp nhằm tháo gỡ nhưng vì chưa hướng tới mục tiêu dài hạn, cũng như không được thực hiện một cách đồng bộ đã gây ra tốn kém và bức xúc trong người dân… Nhân Dân điện tử đã có cuộc phỏng vấn ông Phạm Sỹ Liêm, Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam về vấn đề này.

NDĐT - Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, sáng 25-9, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã triển khai tăng cường các tổ tuần tra, xử lý phương tiện cũ nát, xe ba bánh vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh, có nguy cơ gây mất an toàn cho các phương tiện khác trên tuyến đường Giải Phóng.

NDĐT- Dường như mọi “tội vạ” làm nên sự ùn tắc nghiêm trọng, ô nhiễm khói bụi xăng xe và tiếng ồn, sự nhếch nhác, lộn xộn của giao thông Hà Nội đều “đổ lên đầu” xe máy. Vì thế, để tìm giải pháp hạn chế ùn tắc giao thông, nhiều người nghĩ ngay đến biện pháp trước mắt là cấm xe máy.

NDĐT- Ngày 24-9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia Trương Hòa Bình đã có công văn chỉ đạo các đơn vị, lực lượng chức năng có biện pháp chấn chỉnh hoạt động của xe thô sơ chở hàng hoá cồng kềnh tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.

NDĐT- Trong những ngày qua trên các phương tiện thông tin đại chúng có thông tin về việc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đang lấy ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia về Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố”. Trong đó, thông tin việc thành phố Hà Nội sẽ cấm xe máy ngoại tỉnh đi vào các tuyến đường nội đô đang gây nhiều ý kiến trái chiều. Để làm rõ thông tin này, chúng tôi đã trao đổi với Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Hà Huy Quang.

NDĐT - Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang tiến hành lấy ý kiến góp ý của các nhà khoa học, chuyên gia về dự thảo Đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố", do Sở Giao thông vận tải Hà Nội và Viện Chiến lược phát triển giao thông vận tải (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp soạn thảo.

NDĐT - Sáng 12-9, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức đưa 25 xe buýt mới vào hoạt động thay thế toàn bộ xe buýt cũ trên hai tuyến buýt số 36 (Yên Phụ - KĐT Linh Đàm) và số 38 (Nam Thăng Long - Mai Động).

Xe buýt là phương tiện giao thông công cộng không chỉ giúp giảm tải phương tiện cá nhân tham gia giao thông, góp phần hạn chế ùn tắc, mà còn tiện lợi và giá cả phù hợp với người dân. Tuy nhiên, thực tế tại các đô thị lớn ở nước ta, trong đó có địa bàn Thủ đô Hà Nội, xe buýt đang bộc lộ những điểm hạn chế nguy hiểm, cần có ngay biện pháp chấn chỉnh.

NDĐT- Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định về việc tăng mức xử phạt đối với người sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông có hiệu lực từ ngày 1-8, đến nay đã được lực lượng chức năng đồng loạt ra quân xử lý vi phạm. Tuy nhiên, đối với nhiều người dân, quy định này vẫn còn khá mới mẻ. Vẫn còn một bộ phận không nhỏ người dân vô tư sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, không ít người tỏ ra khá “sửng sốt” vì mức phạt khi bị lực lượng chức năng xử lý vi phạm.

NDĐT - Ngày 4-8, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội thảo “Giao thông thông minh, các giải pháp áp dụng công nghệ hiện đại trong công tác quản lý giao thông của thành phố”. Đồng chí Nguyễn Đức Chung - Ủy viên T.Ư Đảng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội chủ trì Hội thảo.

NDĐT- Nhằm ngăn chặn các hành vi vi phạm luật giao thông, nâng cao ý thức người điều khiển phương tiện tham gia giao thông tại Hà Nội, bên cạnh cảnh sát giao thông, lực lượng Cảnh sát cơ độngđã được tăng cường tuần tra vào ban ngày.

Ngày 30-7, UBND thành phố Hà Nội tổ chức công bố Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đến dự, có các đồng chí Ủy viên T.Ư Đảng: Trịnh Đình Dũng, Phó Thủ tướng Chính phủ; Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội.

NDĐT - Sáng 30-7, UBND TP Hà Nội khởi công xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Cổ Linh - đường lên cầu Vĩnh Tuy (quận Long Biên). Đồng chí Nguyễn Đức Chung, Ủy viên T.Ư Đảng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội dự và phát lệnh khởi công.

NDĐT - Ngày 30-7, UBND thành phố Hà Nội tổ chức công bố Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

NDĐT - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Công văn số 4389/UBND-ĐT yêu cầu các đơn vị thực hiện các giải pháp giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Thủ đô.

Khởi động từ năm 2007, dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh Kim Mã-Yên Nghĩa được kỳ vọng trở thành loại hình vận tải hành khách công cộng chất lượng cao ở Hà Nội, nhằm giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng giao thông thành phố. Sau gần mười năm triển khai, thời hạn hoàn thành dự án đã đến gần, nhưng phương án tổ chức giao thông cho xe buýt nhanh vẫn chưa được thông qua, đẩy dự án đứng trước nguy cơ bị phá sản.

Tại buổi họp báo công bố kế hoạch tuyên truyền, vận động và xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ được tổ chức mới đây, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia cho biết, theo thống kê chưa đầy đủ, ngoài tổn thất về thương tật, tính mạng con người, tai nạn giao thông (TNGT) có liên quan đến rượu, bia gây thiệt hại khoảng 2,9% GDP/năm. Bình quân mỗi ngày, TNGT liên quan rượu bia làm “bốc hơi” tới 250 tỷ đồng.

Thời gian qua, tình trạng xe buýt phóng nhanh vượt ẩu, lấn làn, chèn ép các xe nhỏ hơn và người đi đường, gây tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng, gây bức xúc và bất an cho người tham gia giao thông. Vì vậy, các đơn vị quản lý kinh doanh loại hình này cần nâng cao chất lượng phương tiện, tăng cường giáo dục đạo đức nghề nghiệp cho lái xe và nhân viên phục vụ, chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT)...

NDĐT - Chiều 18-7, tại Hà Nội, T.Ư Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phối hợp Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Lễ phát động Cuộc thi “Thanh niên với văn hoá giao thông” 2016.

NDĐT - Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, kể từ ngày 26-7 tới, bến xe Lương Yên sẽ ngừng hoạt động; để việc vận tải hành khách được thuận lợi, Sở có văn bản đề nghị các địa phương liên quan phối hợp điều chỉnh tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đường bộ toàn quốc, điều chỉnh hoạt động bến xe Lương Yên.

NDĐT - Sáng 8-7, lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) ra quân tiến hành xử phạt xe đạp, xe máy điện chưa đăng ký. Nhiều xe đã bị tạm giữ do không đủ giấy tờ.

NDĐT - Sáng 1-7, Công ty cổ phần Ô-tô vận tải Hà Tây chính thức khai trương tuyến xe buýt số 72 từ bến xe Yên Nghĩa đến Xuân Mai với giá vé 7.000 đồng/hành khách/lượt.