Hà Nội lấy ý kiến về đề án hạn chế hoạt động của phương tiện giao thông cá nhân

Trong đề án này, chủ trương được đưa ra là hạn chế dần và tiến tới cấm xe máy trên các tuyến đường trục chính và một số khu vực nội đô (từ đường vành đai ba trở vào trung tâm thành phố).

Cụ thể, lộ trình hạn chế xe máy được đề xuất thực hiện theo ba giai đoạn. Giai đoạn 1, từ năm 2020 sẽ hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ vào hai ngày cuối tuần và dịp lễ, Tết. Năm 2021, không cho xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (từ đường vành đai 1 trở vào trung tâm) trong khoảng thời gian từ 7 giờ đến 19 giờ hằng ngày và hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ 24/24 giờ tất cả các ngày trong tuần. Giai đoạn 2, từ năm 2023 sẽ dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh từ vành đai 2 trở vào trung tâm, đồng thời mở rộng khu vực hạn chế xe máy ra các tuyến phố cũ. Giai đoạn 3, đến năm 2025 sẽ cấm xe máy một số địa điểm từ đường vành đai 3 trở vào trung tâm.

Ô-tô cá nhân cũng sẽ bị hạn chế hoạt động theo giờ tại một số tuyến đường, khu vực. Một số khu vực trung tâm cho phép ô-tô cá nhân đi vào giờ cao điểm, nhưng có thu phí. Thành phố sẽ dừng cấp phép sử dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi đỗ ô-tô, xe máy tại bốn quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Đống Đa; đồng thời tăng phí trông giữ ô-tô, xe máy tại khu vực trung tâm. Do hạn chế phương tiện cá nhân, thành phố đẩy mạnh phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng đa phương tiện; bố trí các điểm trung chuyển, điểm đỗ xe thuận lợi, nhằm bảo đảm cho việc đi lại của người dân.

Dự kiến trong tháng 9, đề án được đưa ra lấy ý kiến Thường trực HĐND, các ban của HĐND, Mặt trận Tổ quốc thành phố và trình Thường vụ Thành ủy, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội trong tháng 10. Đề án sẽ được đưa ra xem xét, quyết định tại kỳ họp Hội đồng nhân dân thành phố cuối năm nay. Nếu được HĐND thành phố thông qua, UBND thành phố sẽ xây dựng kế hoạch và phân công tổ chức thực hiện trong tháng 12-2016.