Nguy hiểm hơn là hai hàng lan can thành cầu bị hỏng, chỉ còn trơ lại thân cầu. Tuy vậy, hằng ngày cây cầu này vẫn phải "oằn mình" gánh chịu nhiều loại xe có trọng tải lớn đi qua.
Cầu Trắng nằm trên tuyến giao thông huyết mạch, nối từ quốc lộ 47 đến đường Hồ Chí Minh. Thân cầu này lại hẹp và nhiều năm qua chưa được đầu tư nâng cấp, mở rộng; vì vậy, thời gian gần đây liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông. Cụ thể, vụ thứ nhất xảy ra lúc 2 giờ, ngày 27-2-2009. Chiếc xe ta-xi đâm vào trụ cầu phía hạ lưu; toàn bộ đầu xe bẹp rúm, lái xe bị thương nặng. Chiếc xe bị hư hỏng gần như hoàn toàn. Vụ tai nạn thứ hai xảy ra lúc 13 giờ, ngày 10-3-2009. Chiếc ô-tô tải chở đất, đá chạy từ thị trấn Triệu Sơn ra quốc lộ 47 đâm vào thành cầu lao xuống sông (trong ảnh). Chiếc xe đè lên hệ thống cáp quang chạy ngang sông, gây mất thông tin liên lạc một vùng rộng.
Mặc dù nhân dân quanh khu vực đã kiến nghị lên các cấp chính quyền, các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa sớm đầu tư sửa chữa, nâng cấp cầu Trắng, góp phần hạn chế tai nạn giao thông và phù hợp tốc độ phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương. Nhưng đến nay, những kiến nghị của nhân dân nơi đây vẫn rơi vào quên lãng.
LÊ REO
(Thanh Hóa)
