So với cùng kỳ năm 2023, số vụ tai nạn tăng 106 vụ (37,99%), tăng 16 người chết (10,06%), tăng 130 người bị thương (71,04%). Trong đó, tám địa phương xảy ra nhiều vụ tai nạn, có số người chết và người bị thương tăng là các quận, huyện: Hoàng Mai, Long Biên, Nam Từ Liêm, Gia Lâm, Đông Anh, Chương Mỹ, Ứng Hòa và thị xã Sơn Tây.
Nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nêu trên được các lực lượng chức năng xác định là do người tham gia điều khiển phương tiện vi phạm các lỗi chủ yếu như không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn đường...
Mặt khác, địa bàn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, gây hậu quả thương vong lớn là các quận ven đô, các huyện ngoại thành, nơi nhận thức, ý thức pháp luật về an toàn giao thông của người điều khiển phương tiện chưa cao. Mặc dù tại đây lực lượng cảnh sát giao thông bố trí các đơn vị cắm chốt kiểm tra, xử lý, nhưng vẫn xuất hiện tình trạng nhiều thanh niên trẻ không đội mũ bảo hiểm, đi xe máy tốc độ cao, lạng lách trên đường. Khi bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe kiểm tra, các nam thanh niên này thường tăng tốc bỏ chạy.
Trước tình hình tai nạn giao thông tăng cao, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố - Trưởng ban An toàn giao thông thành phố Trần Sỹ Thanh giao Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố tham mưu thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành làm việc với các địa phương có tai nạn giao thông tăng cao, tổng hợp, làm rõ nguyên nhân, giải pháp khắc phục, báo cáo Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố kết quả thực hiện trong tháng 4/2024.
Ban An toàn giao thông thành phố đã yêu cầu Giám đốc Công an thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng; công an các quận, huyện, thị xã, công an các xã, phường, thị trấn tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, ưu tiên tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường có tình hình tai nạn giao thông diễn biến phức tạp, địa bàn có tai nạn giao thông tăng cao.
Các đơn vị xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, nhất là các hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn như: Vi phạm nồng độ cồn; vi phạm tốc độ; vượt ẩu; đi sai làn đường; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu đường bộ; xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng; học sinh, thanh thiếu niên điều khiển xe mô-tô khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe...
Thời gian qua, các lực lượng chức năng xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện vi phạm về nồng độ cồn khi lái xe đã góp phần kéo giảm số vụ tai nạn giao thông ở các địa phương. Vì vậy, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội diễn biến phức tạp như vừa qua là rất đáng lo ngại, thành phố cần tập trung thực hiện các giải pháp để kiềm chế số vụ tai nạn.
Công tác tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ cần tăng cường hơn. Đối với người vi phạm là cán bộ, công chức, viên chức, học sinh, sinh viên của cơ quan, trường học của thành phố, các đơn vị thông báo đến cơ quan, đơn vị, nhà trường để phối hợp xử lý theo quy định. Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải cần kiểm tra, rà soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông để xử lý kịp thời; tăng cường công tác duy tu, duy trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, không để xảy ra tai nạn giao thông có nguyên nhân do hạ tầng giao thông.
