Long Biên

Nhiệt độ ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C là thực tế mà Hà Nội và nhiều tỉnh miền bắc, miền trung đang phải chịu đựng trong những ngày cuối tháng 5.

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông ban đầu trên cầu Long Biên sau khi hoàn thành công trình sửa chữa đột xuất phần đường bộ.

Ngày 23/5, Công đoàn phường Long Biên (thành phố Hà Nội) tổ chức khám, tư vấn sức khỏe miễn phí cho 250 đoàn viên của các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn, góp phần nâng cao chất lượng đời sống người lao động.

Sau hơn sáu tháng triển khai Kế hoạch 332/KH-UBND của thành phố Hà Nội về giải quyết điểm nghẽn “trật tự đô thị” và xây dựng xã, phường bảo đảm trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị, diện mạo nhiều tuyến phố, khu dân cư ở Hà Nội đã có chuyển biến tích cực, nhiều điểm nóng về trật tự đô thị đã được xử lý.

683 vận động viên đến từ gần 100 câu lạc bộ trên cả nước đã tham gia tranh tài Giải vô địch Pickleball các câu lạc bộ quốc gia năm 2026 tranh Cúp DONEX diễn ra tại Hà Nội, nhằm tìm kiếm tài năng và thúc đẩy phong trào luyện tập môn thể thao mới này.

Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đang nhận được sự quan tâm rất lớn của người dân Hà Nội, nhất là về công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư, lộ trình thực hiện dự án. Ngày 19/5, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã có văn bản gửi các cơ quan báo chí làm rõ các nội dung mà người dân quan tâm.

Dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ hai bên cầu Long Biên (Hà Nội) đang trong giai đoạn cuối cùng, các đơn vị thi công tiến hành chỉnh trang, hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu “về đích”, thông cầu ngày 27/5 tới, đưa vào phục vụ nhu cầu lưu thông đi lại của người dân.

Hòa vào nhịp chuyển động của những đường ray và tiếng còi tàu nối dài đất nước, nhà thơ Đặng Hiếu Dân cũng lặng lẽ với hành trình của thi ca. Thơ anh mang vẻ đẹp từ tâm hồn kỹ sư giàu cảm xúc, đau đáu về những chuyến tàu chở theo ký ức, quê hương và chiều sâu văn hóa.

Tiếp nối triển lãm “Kẻ mộng mơ” (năm 2023), họa sĩ Phạm Anh đánh dấu sự trở lại với công chúng yêu nghệ thuật Thủ đô qua triển lãm cá nhân mang tên “Nguồn sống”. Sự kiện mang đến một không gian thưởng lãm giàu chiều sâu, gắn kết giữa hội họa và những chiêm nghiệm về đời sống.

Theo thông tin từ Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, từ ngày 26-28/6 tới đây, sắc Chăm sẽ được hội tụ và lan tỏa trong Ngày hội Văn hóa dân tộc Chăm lần thứ VI tại tỉnh Khánh Hòa. Đây là dịp để tôn vinh những giá trị di sản độc đáo, mở ra cơ hội "vàng" kết nối du lịch, tạo sinh kế bền vững cho cộng đồng dân tộc Chăm trên cả nước.​

Giữa nhịp sống vội vã của Thủ đô, một quán cà-phê nhỏ nằm khiêm nhường tại đường Nguyễn Cao Luyện, Long Biên lại mang đến một câu chuyện riêng biệt. Ở đó, những ly cà-phê không chỉ được pha theo công thức thông thường, mà còn bằng sự kiên nhẫn, thấu hiểu và niềm tin vào khả năng hòa nhập của những người tự kỷ.

Ngày 14/5, Tòa án nhân dân Khu vực 3 - Hà Nội sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án nữ giúp việc bạo hành cụ bà 82 tuổi ở Hà Nội gây bất bình trong dư luận xã hội hồi đầu năm nay.

Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Đề án “Phát triển kinh tế đêm trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2045”. Trong đó, thành phố sẽ xây dựng Trục cảnh quan sông Hồng thành khu kinh tế đêm văn hóa sáng tạo, nơi tổ chức các sự kiện văn hóa, nghệ thuật đỉnh cao.

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sau điều chỉnh, giảm từ 19 xuống còn 16 xã, phường; trong đó, Vĩnh Tuy, Hoàng Mai và Vĩnh Hưng được đưa ra khỏi phạm vi dự án.

Sáng 11/5, tại Kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã xem xét và quyết nghị các nghị quyết về 6 dự án rất quan trọng, có nguồn vốn lớn, tác động đến sự phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Hà Nội.

Chỉ từ năm 2025 đến nay, Hà Nội đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện để phục vụ hành khách. Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt và được người dân ủng hộ cao.

Theo quy định mới của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, các phương tiện tải trọng lớn như xe xi-téc, xe trộn bê-tông, xe cần cẩu… chỉ được phép hoạt động từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau; các loại xe bán tải (pickup) và xe phục vụ xử lý sự cố giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cứu hộ được phép hoạt động 24/24 giờ.

Chiều 29/4, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 4 ngày, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài. Dòng phương tiện nối dài tại các hướng ra vào thành phố, di chuyển chậm trong nhiều khung giờ.

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Trong dòng chảy hối hả của đời sống hiện đại, có những giá trị dường như lắng lại, chờ đợi cơ hội được đánh thức và lan tỏa. Đoàn tàu di sản “5 Cửa Ô” kết nối Hà Nội với vùng đất Kinh Bắc không chỉ đơn thuần là một sản phẩm du lịch, mà còn là một “bảo tàng sống” di động.

Ngày 24/4, Đường sắt Việt Nam thông báo kế hoạch chạy tàu dịp nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và Lễ 30/4-1/5/2026, trong đó tổ chức thêm nhiều chuyến tàu tăng cường trên tuyến Hà Nội-Hải Phòng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.

Từ ngày 18/4/2026, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa thêm 53 xe buýt điện cỡ trung bình vào hoạt động trên các tuyến buýt số 16, 24 và 29, từng bước nâng cao chất lượng phục vụ, thực hiện mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh theo kế hoạch của thành phố Hà Nội.

Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa ban hành thông báo hướng dẫn phân luồng, tổ chức giao thông nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, kỷ niệm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Quốc tế Lao động 30/4-1/5/2026.

Từ những hành động kịp thời hỗ trợ người dân trong tình huống khẩn cấp, hình ảnh người chiến sĩ Cảnh sát giao thông Thủ đô tiếp tục được lan tỏa với tinh thần “vì nhân dân phục vụ”.

Do cầu Long Biên cấm lưu thông cả 2 chiều để sửa chữa từ ngày 28/3 đến hết 27/5/2026, các phương tiện bắt buộc phải di chuyển sang các cây cầu khác, trong đó cầu Chương Dương chịu áp lực lớn nhất, gây ùn tắc nhất vào giờ cao điểm.

Khi cầu Long Biên cấm xe để phục vụ sửa chữa, áp lực giao thông dồn sang các tuyến lân cận, đặc biệt là cầu Chương Dương, khiến giờ cao điểm sáng ùn tắc kéo dài. Trong bối cảnh đó, người dân Thủ đô buộc phải xoay xở, điều chỉnh thói quen di chuyển để thích nghi.

Ngày 28/3, ngày đầu tiên thực hiện lệnh cấm xe máy, phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa, tình hình giao thông khu vực ghi nhận khá ổn định. Do rơi vào cuối tuần, lưu lượng phương tiện không quá lớn, người dân chủ động lựa chọn các hướng di chuyển thay thế.

Từ 9 giờ sáng 28/3, Hà Nội bắt đầu cấm xe máy, phương tiện thô sơ qua cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa. Không còn dòng phương tiện nhộn nhịp qua lại, không gian trên cầu mang một diện mạo khác thường.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tạm thời trên cầu Long Biên nhằm phục vụ thi công dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ hai bên cầu, bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.

Dù là dòng xe chiếm doanh số lớn và mang lại nhiều tiện ích, kinh tế cho người dân nhưng xe bán tải lại đang đứng trước một rào cản lớn khi Hà Nội siết chặt quản lý giao thông nội đô.