Ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng khách tại các bến xe lớn của Hà Nội không tăng đột biến, trong khi Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài dự tính phục vụ 115 nghìn lượt khách. Công tác bảo đảm an ninh, an toàn và điều tiết giao thông được tăng cường.

Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, nhu cầu đi lại của người dân được dự báo tăng cao. Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị vận tải chủ động phương án phục vụ, tăng cường phương tiện, bảo đảm an toàn giao thông và kiểm soát hoạt động vận tải hành khách tại các bến xe.

Chỉ còn khoảng 10 ngày nữa, cả nước bước vào đợt nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày (từ ngày 29/8 đến hết 2/9). Thời điểm này, các đơn vị doanh nghiệp vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không đều đã lên phương án vận tải, huy động phương tiện, nối toa, tăng chuyến, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của người dân.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đến ngày 16/8 Trung tâm đã tiếp nhận 15.740 hồ sơ của người dân thành phố đề nghị làm Thẻ Giao thông công cộng.

Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách phục vụ kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, dự kiến huy động 500 xe tăng cường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, hạn chế tình trạng hành khách phải chờ đợi lâu tại bến.

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ từng bước di dời các bến xe lớn trong khu vực Vành đai 3, đồng thời nghiên cứu xây dựng sân bay thứ hai phía Nam với công suất dự kiến từ 30-50 triệu hành khách mỗi năm.

Ngày 3/5, ngày cuối kỳ nghỉ lễ, lượng phương tiện từ các địa phương đồng loạt dồn về các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ rơi vào tình trạng ùn tắc, giao thông di chuyển khó khăn vào cuối giờ chiều.

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 4 ngày khiến nhu cầu đi lại tại TP Hồ Chí Minh tăng mạnh. Sở Xây dựng Thành phố dự báo lượng khách qua các bến xe liên tỉnh đạt gần 90.000 lượt mỗi ngày, tăng khoảng 6% so với cùng kỳ năm trước, với hơn 4.700 lượt xe xuất bến.

Chiều 24/4, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, tại khu vực cửa ngõ, nhà ga, bến tàu xe các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận lượng hành khách, phương tiện tăng cao. Nhiều người tranh thủ nghỉ từ sớm để về quê, tránh cảnh ùn tắc vào cuối giờ.

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 12/2026.

Trong dịp cao điểm nghỉ lễ Giỗ Tổ, 30/4 và 1/5 tới đây, dự báo lượng khách đi du lịch, về quê thăm thân sẽ tăng cao đột biến. 

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tại TP Hồ Chí Minh được dự báo tăng mạnh, khiến giá vé xe khách tại nhiều tuyến điều chỉnh tăng và nhanh chóng rơi vào tình trạng khan hiếm.

Liên quan đến các đơn vị kinh doanh vận tải đang khai thác tuyến cố định tại các bến xe thông báo điều chỉnh tăng giá vé, do tác động từ giá nhiên liệu diesel đầu vào tăng, đại diện Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đang theo dõi tình hình kê khai và niêm yết giá của các đơn vị vận tải.

Chiều 13/2 (26 tháng Chạp), ngày làm việc cuối cùng trước khi bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài 9 ngày, nhiều tuyến đường trong nội đô cũng như cửa ngõ Thủ đô Hà Nội rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài, dòng phương tiện nối đuôi nhau nhích từng mét.

Ngày 14/5, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành Kế hoạch số 134/KH-UBND về thực hiện Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 21/4/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Ngày 15/4, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết đã lên kế hoạch chi tiết để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ, người dân lỉnh kỉnh đồ đạc trở lại các bến xe Thủ đô, chuẩn bị cho những ngày làm việc, học tập sắp tới.

Mặc dù còn khoảng một tháng nữa mới bước vào đợt cao điểm vận tải Tết Nguyên đán, song các đơn vị vận tải: Hàng không, đường bộ, đường sắt,… đã sẵn sàng kế hoạch chuẩn bị, lên phương án chi tiết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân một cách tốt nhất.

Chiều tối 7/9, trước sự đổ bộ của cơn bão số 3 (bão Yagi), các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm trên địa bàn Hà Nội đã tạm dừng hoạt động, khiến một số hành khách nhỡ chuyến. Trước tình hình đó, cán bộ, nhân viên các bến xe đã hỗ trợ miễn phí cho hành khách trú bão, ăn uống tại bến xe.

Chiều 3/9, chiều cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, người dân từ các địa phương trở lại Thủ đô, khiến các cửa ngõ, bến xe đông nghịt người.

Chiều 30/8, ngày làm việc cuối cùng trước khi bước vào kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 4 ngày, hành khách ùn ùn đổ về các bến xe Hà Nội tìm phương tiện về quê thăm thân hoặc đi du lịch. Một số tuyến đường chung quanh bến xe và các cửa ngõ bị ùn tắc cục bộ.

Mạnh dạn đầu tư cơ sở vật chất, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ của đội ngũ nhân viên, tài xế, phụ xe,... những giải pháp này đang được các bến xe tại Hà Nội quyết liệt thực hiện để “kéo” khách trở lại bến nhiều hơn.

Chiều 1/5, sau 5 ngày nghỉ lễ, người dân từ các tỉnh, thành phố ùn ùn đổ về các bến xe, nhà ga tại các đô thị lớn để chuẩn bị cho ngày làm việc 2/5.

Các bến xe sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ 30/4 - 1/5

Bến xe truyền thống dần thay đổi diện mạo

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, hiện nay, mạng lưới vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh đường bộ của Hà Nội kết nối với 41 tỉnh, thành phố với 897 tuyến vận tải, 502 đơn vị vận tải, 3.303 phương tiện, hoạt động 3.556 chuyến/ngày.

Nâng cao chất lượng dịch vụ tại các bến xe khách Hà Nội

Theo đánh giá của các chuyên gia giao thông, trong thời gian qua, tình trạng xe hợp đồng trá hình diễn biến phức tạp đã khiến Nhà nước thất thu thuế, phá vỡ quy hoạch tuyến vận tải, ảnh hưởng hiệu quả đầu tư của các bến xe, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông.

Tại Tọa đàm "Quản lý xe hợp đồng, nâng chất lượng vận tải khách: Cần siết hay mở?" do Báo Giao thông tổ chức chiều 18-12, các đại biểu đại diện cơ quan quản lý, doanh nghiệp vận tải đã nêu một số giải pháp gỡ vướng mắc trong quản lý xe hợp đồng, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, công bằng.

Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, tính đến hết tháng 9/2023, cả nước có 349.000 xe khách, trong đó có 17.682 xe tuyến cố định, 245.587 xe hợp đồng, còn lại là xe du lịch, xe ta-xi, xe buýt.