Ngày 27/10, tỉnh Hà Giang phối hợp Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công thương tổ chức Hội nghị Kết nối giao thương giữa nhà cung cấp khu vực đông bắc với các doanh nghiệp xuất khẩu gắn với Hội thảo chè Shan tuyết Hà Giang.
Ngày 8/9, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức khởi công Dự án đường giao thông kết nối cảng Liên Chiểu với hệ thống giao thông quốc gia, do Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng làm chủ đầu tư, với tổng giá trị hơn 957 tỷ đồng.
Nhiều tỉnh, thành phố khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai các dự án giao thông trọng điểm, nhằm tạo kết nối thuận lợi giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh miền tây và giữa các tỉnh trong vùng đáp ứng kỳ vọng bao đời nay của người dân vùng châu thổ.
Tăng thêm nhiều tuyến vận tải hành khách, quy hoạch và xây dựng nhiều tuyến đường sắt, đường bộ kết nối với Việt Nam, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây đang kỳ vọng hình thành mạng lưới giao thông kết nối Trung Quốc với Việt Nam và cả khu vực ASEAN.
Những năm gần đây, Quảng Ninh là một trong những tỉnh phát triển năng động, sáng tạo, trở thành cực tăng trưởng khu vực phía Bắc. Một trong những thành tựu nổi bật là Quảng Ninh đã thực hiện tốt 3 đột phá chiến lược, tập trung hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, bảo đảm liên thông tổng thể, liên kết vùng, nội vùng và liên kết khu vực, quốc tế.
Sáng 19/9, Ban Quản lý dự án giao thông 2 (Bộ Giao thông vận tải) và Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai khởi công gói thầu XL-01, đoạn chạy qua huyện Văn Bàn (Lào Cai) nối thành phố Lai Châu với cao tốc Nội Bài-Lào Cai, thuộc Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía bắc, do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.
Thực hiện kế hoạch tổng kết Nghị quyết 54-NQ/TW và Kết luận số 13-KL/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng-an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020, ngày 19/7, Ban Chỉ đạo Tổng kết Nghị quyết 54-NQ/TW chủ trì, phối hợp Tỉnh ủy Bắc Ninh tổ chức Hội thảo “Phát triển công nghiệp và đô thị vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045”.
