Để bảo đảm tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc -nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thời gian qua, Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị tổng thầu thi công) đã triển khai 43 mũi thi công, huy động gần 3.200 nhân sự, hơn 1.100 máy móc thiết bị đến công trường thay ca nhau làm việc liên tục không ngừng nghỉ.

Trực tiếp thị sát, kiểm tra công tác tổ chức thi công tại 6 dự án thành phần của “đại dự án” đường cao tốc bắc-nam (giai đoạn II) trong những ngày đầu tháng 3, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã chỉ đạo “nóng” ngay ở hiện trường nhiều vấn đề, đưa ra thông điệp nhằm rút ngắn tiến độ, giám sát chặt chất lượng công trình giao thông để hình thành hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm phát triển nhanh và bền vững.

Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) đang được các nhà thầu gấp rút thi công, đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành công trình theo đúng kế hoạch đề ra vào tháng 9/2026.

Năm 2023, tổng kế hoạch giải ngân của Bộ Giao thông vận tải ở mức "kỷ lục" khoảng 95 nghìn tỷ đồng, bao gồm 94 nghìn tỷ đồng kế hoạch năm nay được Thủ tướng Chính phủ giao và 1.000 tỷ đồng năm 2022 kéo dài sang. Với mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% theo yêu cầu của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư/ban quản lý dự án "chạy đua" với quyết tâm cao nhất để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Đường cao tốc bắc-nam (giai đoạn II) đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài 88 km, trên tuyến có 3 hầm xuyên núi, gồm hầm 1 và hầm 2 thuộc gói thầu XL2; hầm 3 thuộc gói thầu XL3. Trong đó, hầm 3 là hầm cấp đặc biệt với chiều dài 3.200 m, sau khi hoàn thành đưa vào khai thác, đây sẽ là hầm có chiều dài lớn nhất trên tuyến cao tốc bắc-nam (giai đoạn II) và lớn thứ 3 cả nước, sau Hải Vân và Đèo Cả.

Ngày 28/6, Bộ Giao thông vận tải đã họp kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công sáu tháng đầu năm của ngành. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án có dự án chậm triển khai và nhà thầu chậm trễ trong khâu thi công sẽ không được giao dự án mới cho đến khi nào khắc phục xong.

Sáng 6/6, tại kỳ họp thứ 15 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa 13, nhiệm kỳ 2021-2026 đã xem xét, thông qua Nghị quyết bổ sung giá đất trong Bảng giá các loại đất trên địa bàn tỉnh áp dụng cho thời kỳ 5 năm (2020-2024).

Bài 2: Mục tiêu và trách nhiệm

Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh đã có buổi thị sát, kiểm tra hiện trường dự án cao tốc bắc-nam (giai đoạn II), đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn và chủ trì cuộc họp vào ngày 26/5 nhằm xử lý hàng loạt vấn đề về giải phóng mặt bằng, bãi thải,… đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi.

Ngày 1/3, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, đã ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu của hai gói thầu XL02 (thi công xây dựng đoạn Km30-Km57+200) và XL03 (thi công xây dựng đoạn Km57+200-Km88) thuộc dự án cao tốc bắc-nam đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Sáng 1/1, tại xã Đức Hòa, huyện Mộ Đức (Quảng Ngãi), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 và phát động Tháng thi đua cao điểm giải ngân vốn đầu tư công.

Trong những ngày qua, Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải phối hợp cùng các địa phương của tỉnh Quảng Ngãi tổ chức bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi.