Lâm Đồng tập trung đầu tư giao thông kết nối

Xác định hạ tầng giao thông đóng vai trò then chốt trong việc kết nối Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế, mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương, Lâm Đồng đang tập trung nguồn lực triển khai hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn, hướng tới hình thành mạng lưới kết nối đa phương thức, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững.

Tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn được đưa vào khai thác từ năm 2008.
Tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn được đưa vào khai thác từ năm 2008.

Giai đoạn 2025-2030, Lâm Đồng sẽ triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng về đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường thủy.

Tạo “xương sống” kết nối liên vùng

Lâm Đồng đang tập trung nguồn lực đầu tư để phát triển hệ thống giao thông đa phương thức, tạo thành “xương sống” kết nối tỉnh với các vùng kinh tế trọng điểm. Trong đó, đường bộ được xác định là chủ lực và là khâu tạo đột phá. Thống kê đến tháng 10/2025, toàn tỉnh có hơn 20 nghìn km đường bộ, nhưng mới chỉ có khoảng 180 km đường cao tốc và 10 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài gần 1.500 km, chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới.

bai-173-a2-diem-cuoi-cao-toc-lien-khuong-prenn.jpg
Lâm Đồng tập trung đầu tư giao thông kết nối, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.

Trước yêu cầu cấp thiết đó, hàng loạt dự án cao tốc trọng điểm đang được tỉnh xúc tiến, như Tân Phú-Bảo Lộc-Liên Khương, Nha Trang-Đà Lạt, Liên Khương-Buôn Ma Thuột, Gia Nghĩa-Bảo Lộc-Phan Thiết… Khi hoàn thành, các tuyến này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, tạo trục liên kết mạnh mẽ giữa Lâm Đồng với các vùng kinh tế năng động Đông Nam Bộ, duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Song song đó, tỉnh cũng ưu tiên nâng cấp các tuyến Quốc lộ 20, 27, 28 và hệ thống đường liên huyện, đường động lực, góp phần khơi thông huyết mạch giao thông nội tỉnh. Các tuyến đường đô thị, nhất là tại Đà Lạt và các khu vực phát triển du lịch, cũng được đầu tư đồng bộ nhằm nâng cao năng lực phục vụ và chất lượng sống cho người dân.

bai-173-a4-phoi-canh-bao-loc-lk.jpg
Phối cảnh dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương.

Không chỉ dừng lại ở đường bộ, Lâm Đồng định hướng phát triển mạnh các loại hình vận tải khác. Tuyến đường sắt Tháp Chàm-Đà Lạt, công trình giao thông mang đậm dấu ấn lịch sử từ thập niên 30 thế kỷ trước đang được kêu gọi đầu tư để khôi phục. Nếu được “hồi sinh”, tuyến đường sắt này không chỉ là sản phẩm du lịch đặc sắc mà còn góp phần kết nối cao nguyên với trục đường sắt bắc-nam. Cùng với đó, tuyến đường sắt tốc độ cao quốc gia đi qua khu vực phía Đông Nam của tỉnh cũng đang được chuẩn bị các điều kiện cần thiết về mặt bằng và hạ tầng liên quan. Đây được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội lớn để Lâm Đồng hội nhập sâu hơn vào mạng lưới giao thông quốc gia.

bai-173-a5-dau-giay.jpg
Họa đồ tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương kết nối Lâm Đồng với vùng Đông Nam Bộ.

Ở lĩnh vực hàng không, cảng hàng không Liên Khương đang được lên kế hoạch cụ thể nâng cấp lên thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E. Dự án này không chỉ giúp tăng cường khả năng kết nối của Lâm Đồng với các thành phố lớn trong nước và quốc tế, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư và mở rộng phát triển du lịch. Tỉnh cũng kêu gọi đầu tư vào dự án sân bay Phan Thiết, hạng mục dân dụng, tạo thêm sự lựa chọn cho du khách khi đến với Lâm Đồng.

bai-173-a7-san-bay-lien-khuong.jpg
Cảng hàng không Liên Khương sẽ được nâng cấp lên thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E.

Huy động đa dạng nguồn lực

Việc hình thành các tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ... và các loại hình giao thông hàng không, đường sắt và đường thủy sẽ giúp Lâm Đồng kết nối chặt chẽ hơn với các tỉnh khác, tạo thành một vùng kinh tế năng động, cạnh tranh. Điều này sẽ giúp tỉnh thu hút đầu tư, mở rộng thị trường, phát triển các ngành công nghiệp và dịch vụ. Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, bài toán lớn nhất đặt ra là nguồn vốn đầu tư. Với quy mô hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, Lâm Đồng cần một nguồn lực rất lớn, vượt xa khả năng ngân sách địa phương. Vì vậy, tỉnh đã chủ động triển khai nhiều giải pháp huy động vốn đa dạng.

bai-173-a3-giao-thong-thuy.jpg
Lâm Đồng chú trọng đầu tư đa loại hình giao thông kết nối.

Cùng với nguồn vốn đầu tư công, tỉnh đẩy mạnh xúc tiến kêu gọi đầu tư từ khu vực tư nhân, vốn ODA, FDI và các hình thức xã hội hóa. Việc linh hoạt trong cơ chế huy động vốn không chỉ giúp giảm áp lực ngân sách mà còn tạo điều kiện thu hút các nhà đầu tư chiến lược tham gia phát triển hạ tầng. Không chỉ mang lại lợi ích kinh tế, việc phát triển hạ tầng giao thông còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Khi giao thông thuận lợi, người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận tốt hơn với các dịch vụ y tế, giáo dục và văn hóa. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười khẳng định, đầu tư giao thông phải đi trước một bước, tạo nền tảng cho các ngành, lĩnh vực khác phát triển.

bai-173-a6-ql28b.jpg
Thi công Quốc lộ 28B, tuyến giao thông kết nối Lâm Đồng ngàn hoa và Lâm Đồng biển xanh.

Với tầm nhìn chiến lược và quyết tâm cao, Lâm Đồng đang từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Khi các dự án giao thông trọng điểm được triển khai và đi vào hoạt động, không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn mở rộng không gian phát triển, tạo động lực mạnh mẽ để Lâm Đồng bứt phá trong giai đoạn phát triển mới.

Có thể bạn quan tâm