Tây Nam

Đô thị hình thành ven sông Đồng Nai, đoạn qua địa bàn phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai.

Dấu ấn lịch sử, đòn bẩy để Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng mới

Nghị quyết của Quốc hội về việc thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương sẽ có hiệu lực từ ngày 30/4/2026. Đây không chỉ là dấu ấn mang ý nghĩa lịch sử phát triển mới đối với vùng đất có bề dày gần 330 năm, mà còn tạo đòn bẩy để Đồng Nai thành cực tăng trưởng mới của đất nước.

Đường Võ Văn Kiệt là một trong những trục giao thông lớn, kết nối đông tây Thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)
Tin chung

Đầu tư 16 nghìn tỷ đồng kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt nối Thành phố Hồ Chí Minh sang Tây Ninh

Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.

Ca sĩ Đào Mác và Nghệ sĩ Ưu tú Khánh Ngọc trình bày ca khúc “Tiếng cồng vượt thác” (Lư Nhất Vũ-Lê Giang) trong chương trình “Khúc hát ân tình”. (Ảnh MẠNH HẢO)
Tin chung

Còn mãi khúc hát ân tình

Hơn nửa thế kỷ đồng hành, nhạc sĩ Lư Nhất Vũ và nhà thơ Lê Giang không chỉ là một cặp đôi hạnh phúc, mà còn là hai nghệ sĩ-chiến sĩ, cùng sáng tạo nên giai điệu từ những vần thơ chan chứa tình người, tình đời.

Một góc quang cảnh hội thảo.
Kinh tế

Tìm giải pháp phát triển kinh tế tư nhân ở khu vực phía nam

Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và các địa phương ở phía nam nói chung cần cải thiện khả năng tiếp cận vốn trung-dài hạn cho cộng đồng doanh nghiệp tư nhân, nhất là những doanh nghiệp nhỏ và vừa, bằng cách phát triển những kênh tài chính trung-dài hạn phù hợp hơn như quỹ bảo lãnh tín dụng, trái phiếu doanh nghiệp có bảo lãnh…

Công trình cao tốc Bến Lức-Long Thành dần hoàn thiện, giúp kết nối liền mạch khu vực Đông và Tây Nam Bộ tạo sự thông thương đi lại, phát triển kinh tế-xã hội cho vùng.
Tin chung

Các dự án giao thông kết nối liên vùng bức phá

Các dự án giao thông trọng điểm quốc gia kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với vùng Đông nam bộ đang ở giai đoạn thi công “3 ca 4 kíp”, tập trung cao độ nhân lực và nguồn vốn ngân sách qua đó phấn đấu cùng cả nước đưa vào khai thác 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030. Thời điểm tháng 12, ghi nhận trên công trường không khí làm việc hết sức nhộn nhịp, hàng trăm kỹ sư và công nhân dõi theo tiến độ dự án từng ngày với trách nhiệm cao nhất...

Tuyến buýt 171 (Thành phố Hồ Chí Minh-Bình Dương cũ) phục vụ rộng rãi người dân từ đầu tháng 11 thu hút đông hành khách.
Tin chung

Mở rộng mạng lưới xe buýt liên tỉnh, kéo gần khoảng cách vùng sau sáp nhập

Sau sáp nhập địa giới hành chính, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hệ thống giao thông công cộng; trong đó, việc mở rộng mạng lưới xe buýt liên vùng, liên tỉnh được xem là giải pháp quan trọng nhằm tăng tính kết nối, thu hẹp khoảng cách phát triển giữa đô thị trung tâm với các tỉnh lân cận.

Chợ Bình Điền, chợ đầu mối có quy mô lớn nhất nước. (Ảnh: SATRA)
Bạn cần biết

Chợ đầu mối Bình Điền: Bảo đảm an ninh, an toàn vận hành, xây dựng mô hình chợ văn minh-hiện đại

Kết nối vựa nông sản khổng lồ của Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh - thị trường tiêu thụ lớn nhất cả nước, chợ Bình Điền tiếp nhận lượng hàng hóa trung chuyển lên tới hơn 2.500 tấn/ngày-đêm, giá trị giao dịch bình quân khoảng 130 tỷ đồng/ngày, tạo cơ hội việc làm cho khoảng 20.000 lao động.

Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh và các đơn vị, doanh nghiệp thực hiện nghi thức hạ thủy và gắn biển công trình tại buổi lễ.
Chuyên trang TP. Hồ Chí Minh

Petrovietnam tăng cường hợp tác, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 8/11, đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tham dự lễ khánh thành giàn đầu giếng BK-24. Đây là công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 14 do Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Liên doanh Việt-Nga Vietsovpetro phối hợp thực hiện.

Hệ thống xe buýt liên vùng, liên tỉnh không chỉ là phương tiện vận tải mà đang trở thành hạ tầng quan trọng kết nối vùng.
Tin chung

Mở rộng mạng lưới xe buýt liên vùng

Sau sáp nhập địa giới hành chính, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh hệ thống giao thông công cộng. Khi kết nối được tăng cường, khoảng cách đi lại dần được thu hẹp đồng thời mở ra cơ hội tiếp cận dịch vụ giáo dục, y tế, thị trường lao động và không gian làm việc và sinh hoạt cho người dân các tỉnh lân cận.

Bốc dỡ hàng hóa xuất khẩu trên một tàu container tại cảng CMIT thuộc cụm cảng Cái Mép-Thị Vải (ảnh cộng tác viên).
Tin chung

Đột phá trong phát triển kinh tế biển

Sau khi địa giới hành chính, không gian phát triển được mở rộng (nhờ hợp nhất với Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương trước đây), Thành phố Hồ Chí Minh càng có thêm nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển mạnh mẽ hơn, nâng cao đóng góp của lĩnh vực này vào tăng trưởng kinh tế thành phố.