Hòa Lạc

Ngày 10/4, Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Bùi Thế Duy đã trao quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Hoàng Oanh, Phó Hiệu trưởng giữ chức Hiệu trưởng Trường đại học Việt Nhật.

Chiều 6/4, tại cuộc họp báo do Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức, Giám đốc Sở Quy hoạch-Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Trọng Kỳ Anh đã làm rõ những định hướng cốt lõi của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đồng thời thông tin về tiến độ thực hiện quy hoạch.

Sau thời gian “chững” lại vì vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội-Hòa Bình) đang nỗ lực bảo đảm tiến độ.

Thông tin chính thức từ Sở Xây dựng Hà Nội sáng 4/4 cho biết, đến nay thành phố Hà Nội chưa có chủ trương miễn tiền vé sử dụng xe buýt cho tất cả các đối tượng.

Tự chủ chiến lược khoa học, công nghệ không còn là mục tiêu xa mà là yêu cầu cấp thiết, khi nền tảng đã đủ và thời điểm hành động đã chín muồi. Từ những lợi thế riêng có như đất hiếm, rừng nhiệt đới, nguồn lợi thủy sản... Việt Nam có cơ sở làm chủ công nghệ từ nội lực, tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt.

Di dời cơ sở sản xuất không phù hợp và các trường đại học ra khỏi khu vực nội đô là nội dung đã được thành phố Hà Nội đề cập tại các đồ án quy hoạch chung và có những kế hoạch khá chi tiết cho lộ trình. Tuy nhiên, kết quả thực hiện mục tiêu này không như mong đợi.

Hà Nội đẩy mạnh công tác phòng, chống bệnh dại, chuyển đổi kinh doanh thịt chó mèo hướng tới đô thị an toàn, văn minh và phát triển bền vững.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được triển khai sau khi Hội đồng nhân dân thành phố thông qua các nội dung chính vào tháng 1. Trong đó, mô hình đô thị “đa cực-đa trung tâm, đa tầng-đa lớp” được xác định là giải pháp chiến lược then chốt.

Ngày 14/3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức Lễ phát động phong trào “Vận tải hành khách công cộng văn minh - vì hành khách phục vụ”. 

Nằm trong lộ trình hiện thực hóa quy hoạch giao thông bền vững, tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc) không chỉ là một công trình hạ tầng trọng điểm mà còn mang theo khát vọng về một Thủ đô đa cực, hiện đại và xanh hóa.

Chiều 3/3, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì hội nghị triển khai nhiệm vụ tháng 3/2026 của thành phố Hà Nội.

Sáng 3/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.

Từ ngày 1/3/2026, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội phối hợp các đơn vị vận tải triển khai phương án tăng cường 3 tuyến buýt và điều chỉnh 1 tuyến buýt kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc, tạo thuận tiện cho người dân đi học, đi làm tại Khu công nghệ cao và các vùng phụ cận.

Sáng 24/2, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội cùng các đồng chí lãnh đạo thành phố Hà Nội đã làm việc với Ban Quản lý các khu công nghệ cao và khu công nghiệp thành phố Hà Nội và một số đơn vị trên địa bàn thành phố.

Nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026, phóng viên Báo Nhân Dân phỏng vấn đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, về vị thế, vai trò và những định hướng phát triển của Hà Nội trong kỷ nguyên mới. 

Hà Nội đang bước vào một giai đoạn phát triển đô thị mới, trong đó hạ tầng giao thông định hướng TOD (Transit-Oriented Development) và chiến lược bảo tồn, phát huy không gian xanh- mặt nước đóng vai trò trung tâm trong việc tái cấu trúc các khu chức năng đô thị.

Tại Hà Nội - trung tâm đầu tàu kinh tế của cả nước, việc triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân đã tạo nên những chuyển biến mạnh mẽ, góp phần khơi dậy sức sống mới cho khu vực kinh tế tư nhân, khẳng định vị thế là động lực quan trọng nhất của nền kinh tế Thủ đô.

Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự tính đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.

Sau thời gian dài triển khai chậm chạp vì nhiều khó khăn liên quan đến cơ chế chính sách, giải phóng mặt bằng…, Hà Nội đang bứt tốc mạnh mẽ trong phát triển đường sắt đô thị. Đây cũng chính là giải pháp quan trọng để phát triển Thủ đô xanh, văn minh, hiện đại trong giai đoạn tới.

Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam vừa mới đây, ông Eduard Stiphout, Phó Chủ tịch Tập đoàn ASML (Hà Lan) đã có loạt hoạt động quan trọng tại Hà Nội và Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) - Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.

Sáng 16/1, tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc (Hà Nội), Tổng Bí thư Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự Lễ khởi công xây dựng nhà máy chế tạo chip bán dẫn công nghệ cao phục vụ nhu cầu nghiên cứu, thiết kế, sản xuất chip bán dẫn của Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông Quân đội, Bộ Quốc phòng.

Sáng 16/1, tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm, Bí thư Quân ủy Trung ương, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, dự Lễ khởi công Nhà máy Chế tạo chip bán dẫn công nghệ cao do Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội (Viettel) tổ chức.

Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội vừa đề xuất xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Đây được coi là tiền đề quan trọng để Hà Nội phát triển xứng tầm, hiện đại, văn minh, giàu đẹp hơn nữa.

Năm 2025, sản xuất công nghiệp trên địa bàn Hà Nội có sự phục hồi và tăng trưởng cao, nhất là trong ngành chế biến, chế tạo. Đây là động lực quan trọng giúp kinh tế Thủ đô phát triển trong năm vừa qua.

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã ban hành thông báo phân luồng, tổ chức giao thông trên một số tuyến đường.

Chiều 9/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc).

Năm 2025, thị trường căn hộ tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đều ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, song mỗi thị trường vận động theo những nhịp khác nhau.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ của xe hơn 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.

Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ của Thủ đô Hà Nội trên nhiều lĩnh vực, với những quyết sách đột phá, thành tựu nổi bật và dấu ấn tiên phong trong phát triển. 10 dấu ấn tiêu biểu dưới đây phản ánh rõ nét diện mạo một Thủ đô văn minh, hiện đại, vì hạnh phúc của nhân dân.

Công nghiệp hàng không là một trong những ngành kinh tế quan trọng, đóng góp khoảng 10% vào GRDP của Thành phố Hà Nội. Tiềm năng phát triển trong lĩnh vực này rất lớn, vấn đề đặt ra là làm thế nào nắm bắt được cơ hội này, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu của ngành hàng không.