Việc xây dựng những cây cầu vượt trên các tuyến đường là nhu cầu tất yếu, nhằm mở mang, phát triển mạng lưới giao thông hiện đại. Tuy nhiên, quá trình quy hoạch, xây dựng và công tác quản lý, khai thác, sử dụng cầu vượt còn nhiều bất cập, thiếu các biện pháp bảo đảm an toàn.
Bạn đọc Trịnh Thị Diễn (Hà Nội): Giao thông đô thị ở Hà Nội trở nên phức tạp khi lượng xe cộ tăng lên không ngừng. Mấy năm trước, là nỗi lo kẹt xe máy, bây giờ, thêm bức xúc về nạn ô-tô dừng đỗ tràn lan, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Thành phố cần xây thêm nhiều cây cầu vượt để giải toả bớt nạn kẹt xe tại các nút giao thông. Tiếc rằng, việc triển khai xây dựng cây cầu vượt ở thủ đô còn nhiều bất cập. Cầu vượt Ngã Tư Vọng thi công kéo dài liên miên, nảy sinh nhiều sự cố bất hợp lý. Tình trạng kẹt xe ở cầu vượt Ngã Tư Vọng có chiều hướng tái diễn. Có hôm, cả đoạn dài hàng ki-lô-mét từ cổng Bệnh viện Bạch Mai lên hết mặt cầu, ô-tô, xe máy, người đi bộ chen chúc ngột ngạt. Cầu vượt Ngã Tư Sở mới thông xe, cơ bản giải tỏa lưu lượng người chạy theo hai hướng đường Tây Sơn- Nguyễn Trãi. Song, nhiều ngả đường khác vẫn nằm trong tình trạng tắc nghẽn cục bộ. Thiết nghĩ, việc xây dựng những cây cầu vượt ở Hà Nội cần có quy hoạch tổng thể, hợp lý hơn.
Ông Nguyễn Ðức Thuận (Bình Phước): Nhiều cây cầu vượt được xây dựng với hình thức đẹp, thuận lợi trong giao thông, góp phần giảm ùn tắc. Tuy nhiên, không ít cây cầu vượt xây xong lại thiếu sự quản lý của các cơ quan chức năng ở các địa phương. Dưới chân cầu, thường là địa điểm cho các tệ nạn xã hội lây lan. Kẻ nghiện tụ tập hút chích ma túy, ăn xin, ăn mày tá túc vạ vật, người dân tùy tiện đổ rác hoặc tiểu tiện, phóng uế bừa bãi. Một số cầu vượt lại là nơi các phương tiện xe tải, ta-xi dù, xe khách, xe ôm dừng đỗ bắt khách lộn xộn. Những người bán hàng rong, sửa chữa xe đạp, xe máy cũng biến khoảng không dưới chân cầu vượt mát mẻ làm nơi hành nghề, kiếm kế sinh nhai. Vì vậy, trật tự trị an ở khu vực các cây cầu vượt rất thiếu an toàn, tai nạn thường xuyên xảy ra, người đi bộ không còn chỗ qua lại.
Ông Phạm Ngọc Châu (Hải Dương): Cầu vượt Phú Lương, trên tuyến quốc lộ 5, được mệnh danh là một trong những "điểm đen" về tai nạn giao thông. Cây cầu nguy nga, đồ sộ tốn kém nhiều tiền của, góp phần mở rộng việc lưu thông xe cộ trong khu vực phía bắc của TP Hải Dương. Tuy nhiên, trên mặt cầu, chỉ có các loại xe cơ giới nghiêm chỉnh chấp hành luật qua lại, còn nhiều phương tiện ngại qua cầu vẫn lưu thông bên dưới. Ở đoạn cầu này, chưa có hàng rào sắt ngăn cách, cho nên, người đi bộ, xe đạp, xe máy vẫn tự do rẽ ngang, ngay cả khi có cảnh sát giao thông trực gác. Vì thế, nhiều vụ tai nạn, va quệt xảy ra, nhất là vào thời điểm chạng vạng tối. Nhiều người chết, bị thương, phương tiện hư hỏng, vậy mà, vi phạm chưa chấm dứt.
