Tổng công ty Viglacera vừa công bố tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, dự kiến tổ chức ngày 25/4 tại Hà Nội, với kế hoạch kinh doanh thể hiện rõ định hướng tăng trưởng doanh thu song hành cùng sự thận trọng về lợi nhuận.

Nhiều tháng trở lại đây, giá nhiều mặt hàng của thị trường vật liệu xây dựng tại Thành phố Hồ Chí Minh liên tục biến động mạnh, tăng đột biến, trong khi nguồn cung lại chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này đang gây ra nhiều sức ép đối với doanh nghiệp xây dựng, người dân và hàng loạt dự án hạ tầng kỹ thuật.

Sáng 9/4, ông Vũ Bảo Lân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Sản xuất vật liệu xây dựng Cao Bằng cho biết, thời gian qua giá nguyên liệu đầu vào tăng khiến giá bán gạch tuynel của Công ty phải điều chỉnh tăng.

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng hiện đang chỉ đạo tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng, đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Trước những biến động mạnh của thị trường năng lượng toàn cầu, nhất là đà tăng của giá xăng dầu trong thời gian gần đây, các loại vật liệu xây dựng cơ bản như: sắt, thép, xi-măng, cát xây dựng… đều tăng giá mạnh, ảnh hưởng lớn đến tiến độ xây dựng cả khu vực dân sinh và công trình quan trọng.

Chiều 27/3, trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, đại diện một doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Cao Bằng cho biết, giá gạch xây dựng tăng từng ngày khiến các doanh nghiệp xây dựng lo lắng vì chi phí đầu vào xây dựng các công trình tăng cao.

Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu đá xây dựng, nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận vào năm 2028.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các địa phương, ban quản lý dự án và chủ đầu tư trên địa bàn khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, ổn định giá vật liệu xây dựng, góp phần đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Chiều 9/3, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đến kiểm tra hiện trường Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận tại Km21 thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp.

Thay mặt Ban Bí thư, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú ký ban hành Chỉ thị số 03-CT/TW ngày 3/2/2026 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác quản lý, phát triển vật liệu xây dựng trong giai đoạn mới.

Mỗi năm, các nhà máy nhiệt điện than trên cả nước phát thải bình quân hơn 25 triệu tấn tro xỉ. Nhờ cơ chế, chính sách đồng bộ của Chính phủ, các bộ, ngành và nỗ lực của doanh nghiệp, tro xỉ đang dần được tái chế thành vật liệu, sản phẩm có giá trị.

Lần đầu tiên tại Việt Nam, quy trình công nghệ sản xuất xi-măng alumin từ phế thải công nghiệp đã được nghiên cứu, xây dựng thành công ở quy mô thử nghiệm. Kết quả không chỉ mở ra hướng đi mới cho ngành vật liệu xây dựng mà còn góp phần giảm phụ thuộc nhập khẩu, tiết kiệm tài nguyên và thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn.

Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch cao điểm phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả từ ngày 16/12/2025 đến 15/3/2026, tập trung kiểm soát chặt vật liệu xây dựng, vận tải và thương mại điện tử dịp Tết Bính Ngọ 2026.

Tỉnh Thái Nguyên có nhiều mỏ khai thác quặng sắt, than, quặng đa kim lớn, mỗi ngày thải ra hàng nghìn mét khối đất, đá và vận chuyển đến các bãi thải để lưu trữ. Lượng đất, đá này có thể dùng làm vật liệu san lấp, xây dựng công trình, nhưng hiện nay vẫn chưa được sử dụng, gây lãng phí lớn và có tác động tiêu cực về nhiều mặt.

Theo Quyết định mới của Bộ Xây dựng, thủ tục công bố hợp quy vật liệu xây dựng được tinh giản về hồ sơ, linh hoạt trong cách nộp và giảm thời gian giải quyết nhằm hỗ trợ doanh nghiệp.

Tỉnh Thanh Hóa hiện quản lý, sử dụng tổng hơn 25 nghìn tỷ đồng đầu tư công năm 2025. Tính đến 14/10, giá trị giải ngân vốn đầu tư công là 14.692,7 tỷ đồng, đạt 58,7% kế hoạch.

Chiều 19/10, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tình hình triển khai các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; lãnh đạo chủ chốt các tỉnh, thành phố trong khu vực.

Với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công hiện nay của Thành phố Hồ Chí Minh chưa đạt kỳ vọng, mới chỉ ở con số 45,2%, chiều 16/9, lãnh đạo thành phố đã có cuộc họp với 168 xã, phường, đặc khu trên địa bàn để lắng nghe tình hình thực tế và tìm giải pháp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công trong thời gian tới.

Thời gian gần đây, một số hoạt động khai thác, tập kết, vận chuyển cát làm vật liệu xây dựng ở khu vực phía đông của tỉnh Đắk Lắk đang có chiều hướng không đúng theo quy định của pháp luật.

Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch khắc phục những tồn tại trong quản lý, cấp phép hoạt động khoáng sản, nhằm tháo gỡ tình trạng thiếu hụt vật liệu xây dựng thông thường như đất, đá, cát đang ảnh hưởng đến tiến độ các công trình và phát triển kinh tế-xã hội.

Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Ninh Bình có nhiều công trình trọng điểm đang thi công, tuy nhiên nguồn cung vật liệu san lấp chưa đáp ứng được nhu cầu. Ninh Bình đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng cho các dự án.

Theo kết quả khảo sát quý II/2025 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) đối với các doanh nghiệp xây dựng cho thấy, khó khăn lớn nhất của doanh nghiệp và các nhà thầu xây dựng phải đối mặt là giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao.

70% phế thải sẽ được dùng để chế tạo thành vật liệu xây dựng mới với nhiều ưu điểm như: Chống cháy, cách âm, độ bền cao… Khi sản phẩm được sản xuất quy mô lớn sẽ xử lý được lượng rác thải nông nghiệp và lượng Gypsum khổng lồ đang dư thừa tại Việt Nam.

Ngày 10/6, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 85/CĐ-TTg yêu cầu lãnh đạo các bộ, ngành liên quan và địa phương tăng cường giải pháp quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng; ngăn chặn, xử lý nghiêm tình trạng đầu cơ, găm hàng, đội giá và có dấu hiệu thao túng, lũng đoạn thị trường vật liệu xây dựng.

Hiện, vai trò và năng lực của doanh nghiệp tư nhân trong nước ngày càng được khẳng định khi chiếm khoảng 98% tổng số doanh nghiệp đang hoạt động. Riêng lĩnh vực vật liệu xây dựng, các doanh nghiệp tư nhân đạt tổng doanh thu hằng năm khoảng 47 tỷ USD, đóng vai trò chủ lực, bảo đảm nhu cầu trong nước về vật liệu xây dựng cơ bản.

Ngày 22/4, theo báo cáo tại phiên họp thường kỳ, Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2025 cho các địa phương; toàn tỉnh thực hiện chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng 946ha, bằng 36,54% kế hoạch.

Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành là dự án quan trọng đặc biệt, là công trình trọng điểm quốc gia của ngành giao thông vận tải. Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo dự án phải khởi công vào dịp 30/4/2025 nhằm chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước.

Không chỉ là dự báo, thị trường vật liệu xây dựng đang có nhiều yếu tố thuận lợi để có thể tăng trưởng tốt trong năm 2025.

Bước vào giai đoạn cao điểm thi công dự án đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, các địa phương có dự án đi qua đang phải chờ nguồn cát vật liệu thi công. Hiện nay, cát san lấp khan hiếm vì trữ lượng khai thác tại các mỏ thuộc một số tỉnh Ðồng bằng sông Cửu Long không đủ cung cấp, đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án trọng điểm quốc gia.