Cơ chế thuận lợi từ các Hiệp định thương mại tự do giúp Việt Nam mở ra không gian phát triển thương mại, tăng trưởng xuất nhập khẩu và tạo nguồn cầu lớn cho các dịch vụ logistics. Nhưng dù có nhiều cơ hội để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng dịch vụ toàn cầu, ngành logistics Việt Nam vẫn đang phải đối mặt không ít thách thức.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh nhiệm kỳ 2025-2030 đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026-2030 đạt 10-10,5%/năm, thể hiện quyết tâm chính trị đưa địa phương bứt phá, vươn lên nhóm dẫn đầu cả nước về quy mô và chất lượng phát triển.

Mới đây các Bộ trưởng Giao thông vận tải thuộc Tổ chức Hợp tác Hồi giáo (OIC) đã nhóm họp tại Thổ Nhĩ Kỳ để tìm biện pháp thúc đẩy hành lang đường sắt và đường bộ kết nối vùng Vịnh với châu Âu và châu Phi. Hội nghị đã phản ánh nỗ lực của OIC trong việc tăng cường kết nối khu vực, củng cố chuỗi cung ứng và logistics nhân đạo.

Tối 29 Tết, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Binh đoàn 20, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức đón Giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu Xuân tại cảng Tân Cảng-Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam.

Trái cây tươi nhập khẩu từ Đông Nam Á đã trở thành mặt hàng ưu tiên lựa chọn mua sắm Tết của người tiêu dùng Trung Quốc nhờ chất lượng tươi ngon do quy trình nhập khẩu được tối ưu hóa tại các cửa khẩu và hệ thống vận chuyển nhanh, hiện đại với độ bao phủ rộng.

Tuyến giao hàng bưu chính bằng thiết bị bay không người lái (UAV) xuyên biển đầu tiên góp phần nâng cao chỉ số kinh tế số và giảm tải áp lực lên hạ tầng vận tải đường bộ của Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Quyết định 1922/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch chi tiết, khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ sẽ có 60 bến cảng và từ 117 đến 123 cầu cảng.

Trong bối cảnh quy mô thương mại và lưu lượng vận tải không ngừng gia tăng, chuyển đổi số đang trở thành “đòn bẩy” quan trọng giúp các cảng quản lý hiệu quả dòng chảy hàng hóa, tàu thuyền, phương tiện.

Theo Cushman & Wakefield Việt Nam, trong quý IV/2025, tổng nguồn cung nhà kho xây sẵn toàn vùng phía nam đạt khoảng 6,6 triệu m2, không ghi nhận dự án mới gia nhập trong quý này.

Báo cáo Thị trường bất động sản công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm phía nam quý IV/2025, ghi nhận thị trường bước vào giai đoạn phục hồi rõ rệt sau giai đoạn chững lại do các chính sách thuế quan, với nhu cầu duy trì ổn định trên cả ba phân khúc: đất khu công nghiệp, nhà xưởng xây sẵn và nhà kho xây sẵn.

Trong các ngày 21-31/1, Đoàn đại biểu Hội đồng doanh nhân Arab, do ông Bassam Tabajah, Chủ tịch Hội đồng dẫn đầu, đã thăm và làm việc tại một số tổ chức, địa phương của Việt Nam.

Xin giới thiệu bài 2 "Từ kết nối hạ tầng đến liên kết phát triển bền vững" của loạt bài "Giao thông kết nối Bắc Trung Bộ".

Bước sang năm 2026, bất động sản công nghiệp Việt Nam đang đứng trước một bước chuyển mang tính cấu trúc, trong đó hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà trở thành yếu tố tái định hình năng lực cạnh tranh của toàn thị trường.

Với quy mô kinh tế đứng thứ 3 cả nước, 11 năm liên tục, Hải Phòng duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế hơn 2 con số. Môi trường đầu tư kinh doanh liên tục được cải thiện, trở thành điểm đến tin cậy của nhà đầu tư trong nước và nước ngoài.

Tỉnh Vĩnh Long, với “ba mặt giáp sông, một mặt giáp biển” đóng vai trò chiến lược trong kết nối giao thông thủy và phát triển kinh tế, đang tập trung thu hút đầu tư chất lượng cao.

Tây Ninh định vị đến năm 2030 trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đầu mối giao thương chiến lược với Campuchia.

Đồng chí Lê Tiến Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố, Trưởng Đoàn đại biểu Đảng bộ thành phố dự Đại hội XIV của Đảng trả lời phỏng vấn Báo và phát thanh, truyền hình Hải Phòng trước thềm Đại hội.

Đồng Nai đang sở hữu thế mạnh cạnh tranh vượt trội với hệ thống hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ, hiện đại và quỹ đất công nghiệp dự trữ dồi dào. “Thời gian vàng” mở ra cơ hội “trăm năm có một” khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã đón chuyến bay chính thức đầu tiên và sớm đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026. 

Chiều 14/1, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi cho biết, đã công bố danh mục các dự án kêu gọi đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trong tỉnh giai đoạn 2026-2030. Đây là cơ sở quan trọng nhằm kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư chiến lược, thúc đẩy phát triển công nghiệp-dịch vụ.

Chiều 9/1, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đã công bố Quyết định điều chỉnh quy hoạch thành phố giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP hơn 10%, thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) khoảng 11 tỷ USD. Để thực hiện, thành phố tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo dựng môi trường đầu tư minh bạch, thân thiện cùng doanh nghiệp phát triển bền vững.

Theo các chuyên gia, nếu công nghệ 4G mở ra "kỷ nguyên internet", thì 5G được kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy kinh tế số phát triển mạnh theo chiều sâu. Tuy nhiên, thương mại hóa 5G không phải là bài toán dễ dàng, bởi chi phí đầu tư lớn, thời gian thu hồi vốn kéo dài cũng như sự sẵn sàng của toàn xã hội.

Ngày 19/12/2025 vừa qua, ngành xây dựng và cả nước đã đạt dấu mốc hết sức đặc biệt về đầu tư xây dựng hạ tầng: Hoàn thành vượt mức mục tiêu 3.000km đường cao tốc, nối liền một dải từ Cao Bằng đến Cà Mau. Toàn bộ hệ thống đường cao tốc quốc gia hiện tại đã đạt tổng chiều dài hơn 3.800km.

Sau sáp nhập thành phố Cần Thơ mới có không gian phát triển rộng, kết nối từ khu vực nội địa đến ven biển, với các thế mạnh về nông nghiệp, logistics và kinh tế biển…

Với khu vực miền trung, logistics không chỉ là công cụ hỗ trợ phát triển mà còn là “đòn bẩy” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, khai thác hiệu quả tiềm năng cảng biển, sân bay và hệ thống giao thông chiến lược.

Chiều 19/12, tại thành phố Huế diễn ra Đại hội thành lập Hiệp hội Logistics thành phố Huế lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Trong bối cảnh thương mại điện tử xuyên biên giới được xác định là trụ cột mới của kinh tế số, logistics và xuất khẩu trực tuyến đang trở thành yếu tố quyết định khả năng “đi xa” của hàng hóa Việt Nam trên thị trường toàn cầu.

Ngày 17/12, tại Hà Nội, Hãng hàng không Vietnam Airlines và Singapore Airport Terminal Services (SATS) - tập đoàn dịch vụ hàng không hàng đầu châu Á, đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hợp tác quốc tế của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.

Trong bối cảnh nền kinh tế hội nhập sâu rộng, logistics được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn, đòi hỏi nguồn nhân lực phải đạt chuẩn mực quốc tế. Việc nhà trường và doanh nghiệp cùng phối hợp ngay từ khâu đào tạo đã góp phần giúp đáp ứng nhu cầu cao về nhân lực ngành.

Ngày 12/12, tại Tây Ninh, Công ty cổ phần Kho lạnh Kỷ nguyên mới tổ chức Lễ khánh thành Kho lạnh Kỷ nguyên mới (NECS), đồng thời kỷ niệm 5 năm thành lập NECS.