Hiện nay, các vấn đề liên quan logistics đang trở thành điểm nghẽn lớn đối với xuất khẩu do chi phí vận chuyển liên tục tăng cùng các yêu cầu ngày càng cao về quản trị dữ liệu, phát thải thấp và minh bạch chuỗi cung ứng.

Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.

Tại Đà Nẵng, hạ tầng kết nối đã và đang mở ra cơ hội để thành phố tham gia sâu vào các tuyến hành lang kinh tế. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay, hạ tầng chỉ thực sự phát huy giá trị khi dòng hàng hóa được tối ưu hóa về tốc độ, chi phí và độ minh bạch trong khâu vận hành.

Chiều 12/8, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam vòng địa phương tỉnh Hưng Yên với chủ đề chính: "Hợp lực công-tư để thúc đẩy tăng trưởng hai con số gắn với xác lập mô hình tăng trưởng mới".

Các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp cận Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng như những hành lang phát triển, với yêu cầu kết nối đồng bộ, đầu tư có trọng tâm, thu hồi đất gắn với nguồn vốn và cơ chế đặc thù rõ ràng.

Báo cáo của JLL trong đó có đánh giá của JLL Việt Nam chỉ ra, các hành lang kinh tế kết nối chính là huyết mạch tạo ra một mô hình phát triển đa trung tâm, bền vững hơn cho thị trường bất động sản Việt Nam, mang lại lợi thế cạnh tranh độc đáo so với khu vực.

Từ ngày 11/8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang hoạt động theo mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, mở ra bước chuyển quan trọng trong tái cơ cấu, hiện đại hóa và nâng cao vai trò của ngành đường sắt trong hệ thống giao thông, logistics quốc gia.

Từ sự đồng hành thấu hiểu rủi ro của khối ngân hàng thương mại, những cam kết tỷ đô từ các định chế quốc tế, cho đến thỏa thuận khung với Ngân hàng chính sách quốc gia (VDB), dòng vốn đang hội tụ về T&T Group theo một quỹ đạo rõ nét.

Với định hướng phát triển rõ ràng cùng những quyết sách quy hoạch mang tính chiến lược, ngành logistics hàng không Việt Nam đang đứng trước cơ hội bứt phá, từng bước khẳng định vai trò huyết mạch trong nền kinh tế và hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương.

Ngày 31/7, Sở Công thương Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị “Kết nối chuỗi cung ứng và dịch vụ logistics trong lĩnh vực thủy hải sản, lương thực, thực phẩm-logistics chuỗi lạnh”.

Để triển khai Nghị quyết đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã chuyển đường lối, mục tiêu và những định hướng chiến lược lớn của đất nước thành quyết sách tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực và tạo năng lực phát triển mới.

Nghị quyết số 36-NQ/TW (ngày 22/10/2018) của Hội nghị lần thứ tám Ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa XII) về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đã nhấn mạnh yêu cầu phát triển đồng bộ các ngành kinh tế biển, trong đó có vận tải biển, công nghiệp đóng tàu, dịch vụ logistics, cảng biển... 

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh kết nối với các hành lang kinh tế khu vực, đường sắt liên vận quốc tế đang đứng trước cơ hội phát triển mới. Tuy nhiên, để loại hình vận tải này phát huy hết tiềm năng, cùng với sự chủ động của doanh nghiệp, vẫn cần những giải pháp đồng bộ về hạ tầng, cơ chế quản lý và tạo thuận lợi thương mại.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định thành lập Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ. Mục tiêu quan trọng của khu này là tạo động lực tăng trưởng mới, tạo nền tảng để thành phố trở thành trung tâm kinh tế biển của khu vực

Chiều 24/7, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Bộ Công thương tổ chức Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề "Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu - Cơ hội mới cho logistics Việt Nam".

Thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam tiếp tục được hỗ trợ bởi dòng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) mạnh mẽ. Trong sáu tháng đầu năm 2026, tổng vốn FDI đăng ký đạt 34,7 tỷ USD, tăng 61% so với cùng kỳ 2025.

Ngành hàng không Việt Nam đạt tăng trưởng tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026, bảo đảm an toàn bay, đồng thời tập trung tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển hạ tầng trong giai đoạn tới.

Xuất khẩu thủy sản Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng khi thu về gần 6 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm, tăng 13% so với cùng kỳ.

6 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu nông sản của Việt Nam sang thị trường Trung Đông chững lại do tác động của xung đột địa chính trị làm gia tăng chi phí logistics và gián đoạn chuỗi cung ứng.

Đổi mới sản phẩm vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng liên kết với địa phương và doanh nghiệp đang tạo thêm động lực cho ngành đường sắt. Những thay đổi thiết thực đó cũng đã góp sức kết nối các vùng kinh tế, thúc đẩy du lịch, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.

Lâm Đồng hiện có môi trường đầu tư, kinh doanh ngày càng thuận lợi, thu hút nhiều doanh nghiệp lớn. Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhỏ và mới thành lập còn gặp nhiều khó khăn về vốn, năng lực quản trị và thủ tục hành chính.

Ngày 16/7, tại Hà Nội, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) và Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) ký thỏa thuận hợp tác nhằm tăng cường kết nối lưu thông hàng hóa, mở rộng mạng lưới phân phối, thúc đẩy tiêu thụ hàng Việt Nam và phát triển thị trường trong nước theo hướng hiện đại, bền vững.

Chiều 14/7, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì cuộc làm việc với các cơ quan về phát triển công nghiệp hàng hải.

Chiều 14/7, tại Nha Trang, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics, thu hút 300 đại biểu là lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, tỉnh Khánh Hòa, chuyên gia, đại diện các tập đoàn, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, hàng hải và logistics.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Hải Phòng vừa phối hợp Công ty trách nhiệm hữu hạn Hàng không Mặt trời Phú Quốc (Sun PhuQuoc Airways) tổ chức giới thiệu đường bay mới của hãng tại thành phố Hải Phòng.

Ngày 10/7, tại Nha Trang, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam đã ký kết thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030, mở ra bước phát triển mới trong việc khai thác đồng bộ hạ tầng bưu chính phục vụ cải cách hành chính, chuyển đổi số, thương mại điện tử, logistics và các dịch vụ công ích trên địa bàn tỉnh.

Trong nửa đầu năm, hoạt động xuất khẩu tiếp tục diễn ra sôi động, vừa làm bệ phóng cho sản xuất trong nước, vừa khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chủ chốt của nền kinh tế.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Kế hoạch phát triển hệ thống logistics nhằm nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam giai đoạn 2026-2030. Đây được coi là giải pháp quan trọng tạo nền tảng tăng trưởng bền vững cho ngành nông nghiệp thời gian tới.

Khánh Hòa điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo định hướng lấy đổi mới sáng tạo, kinh tế biển, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh làm động lực phát triển.

Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phú Xuân và dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phú Xuân 1 tại xã Gia Phú.