Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh thực hiện Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển, bài toán nguồn nhân lực chất lượng cao ngày càng trở nên cấp thiết. Không chỉ đào tạo kiến thức chuyên môn, các trường đại học đang chuyển mạnh sang mô hình đào tạo gắn với doanh nghiệp và thực tiễn sản xuất.

Không chỉ thiếu về số lượng, ngành logistics hiện thiếu đội ngũ lao động có đủ năng lực số để thích ứng với xu thế quản trị hiện đại. Điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc gắn kết chặt chẽ hơn giữa nhà trường và doanh nghiệp nhằm đào tạo nguồn nhân lực "làm được việc" ngay khi tốt nghiệp.

Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, hiệu quả và có giá trị gia tăng cao, năng lực cạnh tranh tốt, phát huy lợi thế của đất nước trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Hội thảo là diễn đàn để các cơ quan quản lý, chuyên gia, hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp và nhà đầu tư trao đổi về tiềm năng, những điểm nghẽn và giải pháp phát triển công nghiệp của tỉnh Đắk Lắk trong không gian phát triển mới sau sắp xếp đơn vị hành chính.

Sáng 23/6, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ chủ trì cuộc làm việc với Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và các bộ, ngành liên quan về giải quyết khó khăn, vướng mắc của dự án giải quyết ngập do triều khu vực Thành phố Hồ Chí Minh (giai đoạn 1).

Nhằm thu hút nguồn lực quốc tế phục vụ phát triển kinh tế-xã hội, tỉnh Tây Ninh đang đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư tại thị trường châu Âu, hướng tới thu hút các dòng vốn chất lượng cao, công nghệ tiên tiến và mô hình phát triển bền vững.

Khi mặt trời vừa nhô lên khỏi dãy Trường Sơn, từng đoàn xe container nối đuôi nhau từ Lào tiến về cửa khẩu quốc tế Lao Bảo. Trên tuyến đường xuyên Á AH16, đô thị Lao Bảo là điểm cuối của Quốc lộ 9 và là mắt xích quan trọng nối Biển Đông với các nước Lào, Thái Lan.

Dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng Cụm công nghiệp Tân Tiến đánh dấu cột mốc quan trọng trong định hướng phát triển hạ tầng logistics, thương mại, chế biến và dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu trái cây của tỉnh Đắk Lắk.

Với những dư địa được tạo lập sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hiện đại, giá trị gia tăng cao của khu vực. Đây vừa là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng, vừa là yêu cầu tất yếu để khẳng định vị thế của thành phố trong chuỗi dịch vụ toàn cầu.

Ngày 17/6, Công ty Trách nhiệm hữu hạn BEST Logistics Technology (BEST Inc. Việt Nam) và Trường đại học FPT ký kết hợp tác chiến lược trong đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics thương mại điện tử.

Chuyến tàu chuyên tuyến đầu tiên từ thành phố Tô Châu (tỉnh Giang Tô, Trung Quốc) đến Việt Nam không chỉ mở thêm một tuyến vận tải mới mà còn cho thấy hiệu quả rõ nét của mô hình tổ chức logistics xuyên biên giới. 

Chuyên gia Deepanker Parashar nhận định quan hệ kinh tế Việt Nam-Ấn Độ đang đứng trước nhiều cơ hội tăng trưởng mới, đặc biệt trong các lĩnh vực logistics, kho bãi tích hợp và thương mại điện tử.

Theo Giám đốc Trung tâm ASEAN Ekaterina Koldunova, Hội nghị cấp cao Nga-ASEAN sắp tới là dịp để các bên trao đổi sâu rộng về các vấn đề quốc tế, khu vực và song phương, trong bối cảnh thế giới nhiều biến động. Chuyên gia Nga đồng thời đánh giá cao vai trò của Việt Nam trong thúc đẩy hợp tác giữa Nga và ASEAN.

Những đoàn tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu tiên từ sâu trong nội địa Trung Quốc tới Việt Nam đang tạo thêm động lực cho hành lang logistics xuyên biên giới. Sự kết nối thông suốt bằng đường sắt được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng khu vực.

Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Đường sắt Việt Nam và Tajikistan tạo nền tảng hình thành tuyến vận tải liên vận quốc tế, qua đó nâng cao năng lực kết nối, giảm chi phí logistics và mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường Trung Á cho doanh nghiệp Việt Nam.

Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xem xét, điều chỉnh giảm giá cước vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế qua ga Lào Cai.

Trong chiến lược mở rộng hoạt động tại Đông Nam Á, đồng thời mở ra giai đoạn mới trong hành trình xây dựng hạ tầng logistics số tại các thị trường Viettel đang hiện diện, ngày 10/6, Tổng công ty cổ phần bưu chính Viettel (Viettel Post) và Metfone (Viettel Campuchia) cho biết đã ra mắt thương hiệu chuyển phát Metfone Express.

Bộ trưởng Bưu chính và Viễn thông Campuchia Chea Vandeth cho rằng việc Viettel Campuchia chính thức ra mắt dịch vụ Metfone Express tiếp tục thể hiện tinh thần đổi mới, cam kết đầu tư lâu dài và đồng hành cùng Campuchia trong tiến trình phát triển kinh tế số.

Sau gần 3 năm thi công, tuyến đường ven biển kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Lâm Đồng đang dần lộ diện mạo mới. Nhiều đoạn đã hoàn thành và đưa vào khai thác, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông, tạo động lực phát triển du lịch, logistics và kinh tế biển cho khu vực miền nam.

Kế thừa mối quan hệ thủy chung, son sắt được hun đúc qua nhiều thế hệ lãnh đạo và nhân dân hai nước, Việt Nam và Lào đang bước vào giai đoạn phát triển mới. Hai bên tập trung tạo bước chuyển biến mạnh mẽ trong hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư và phát triển hạ tầng, đưa lĩnh vực này trở thành trụ cột gắn kết chiến lược.

Nhân chuyến thăm ba nước ASEAN của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm từ 27/5 đến 1/6, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã ký kết các thỏa thuận hợp tác với những doanh nghiệp năng lượng hàng đầu khu vực gồm Tập đoàn dầu khí quốc gia Thái Lan (PTT Public Company Limited-PTT) và Tập đoàn PETRON (Petron Corporation-PETRON).

Với sự hội tụ đồng bộ của cảng biển nước sâu, Khu công nghiệp quy mô lớn và tổ hợp điện khí LNG hiện đại, xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa đang chuyển mình để trở thành trung tâm công nghiệp-năng lượng-logistics trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ.

Sau hơn 5 năm vận hành, Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN (ACTS) đã tạo nền tảng quan trọng cho hoạt động quá cảnh hàng hóa trong khu vực. Tuy nhiên, thực tiễn triển khai cũng cho thấy nhiều vướng mắc cả về thủ tục hành chính, hạ tầng kỹ thuật và cơ chế phối hợp giữa các quốc gia thành viên.

Quy hoạch điều chỉnh Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn giữ quy mô khoảng 39.400ha, dự báo dân số đạt 295.000-300.000 người vào năm 2045, định hướng phát triển thành trung tâm logistics, cửa khẩu thương mại trọng điểm quốc gia.

Việc đưa vào khai thác các đoàn tàu hàng chuyên tuyến từ sâu trong nội địa Trung Quốc tới các trung tâm sản xuất phía nam Việt Nam không chỉ giúp rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận chuyển, mô hình này còn cho thấy tiềm năng để đường sắt trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics của Việt Nam.

Ngày 3/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên phối hợp Bộ Ngoại giao và Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức chương trình kết nối Hưng Yên-Nhật Bản.

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Kim Chân và đường dẫn lên cầu với tổng mức đầu tư 1.471,316 tỷ đồng nhằm kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của tỉnh là phường Kinh Bắc (tỉnh Bắc Ninh cũ) và phường Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang cũ).

Trong làn sóng logistics thông minh đang tái định hình chuỗi cung ứng, Vietnam SuperPortTM của T&T Group là một trong số ít mô hình tiêu biểu được Bộ Công thương dẫn chứng. Phía sau AI, robot và những dòng chảy hàng hóa, là câu chuyện dài hơn về tư duy công nghệ đặc biệt của Bầu Hiển.

Trong bối cảnh Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước, cùng với sự xuất hiện của sân bay Long Thành và kế hoạch phát triển khu thương mại tự do (FTZ), địa phương này đang đứng trước cơ hội tái định vị vai trò trong cấu trúc kinh tế phía nam.

Phát triển vận tải đa phương thức, đẩy mạnh vận tải thủy nội địa, xây dựng các trung tâm logistics hiện đại gắn với cảng biển và chuyển đổi số đang được xem là những giải pháp quan trọng để giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.