Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa phê duyệt Đề án phát triển khu đô thị đa mục tiêu trên địa bàn thành phố Hà Nội, định hướng hình thành các khu đô thị quy mô lớn, đồng bộ hạ tầng, tích hợp nhà ở xã hội, nhà ở tái định cư, nhà ở thương mại và các tiện ích công cộng theo mô hình đô thị thông minh.

Chiều 29/6, tại Hà Nội, Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA) tổ chức họp báo công bố Lễ trao giải thưởng quốc gia bất động sản Việt Nam lần thứ II với sự tham gia của Ban Chỉ đạo Giải thưởng, đại diện Hội đồng Giám khảo Chung khảo, Ban tổ chức cùng đại diện các cơ quan thông tấn, báo chí.

Thành phố Hà Nội sẽ khởi công một số dự án nhà ở cho thuê trong tháng 6, từng bước hình thành mô hình nhà ở cho thuê có giá phù hợp với người lao động, đồng thời thúc đẩy phát triển hơn 80.000 căn nhà ở xã hội theo kế hoạch giai đoạn 2026-2027.

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2401/QĐ-UBND phê duyệt “Đề án tổng thể ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong các lĩnh vực trọng điểm của thành phố”, nhằm thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.

Ngày 26/5, Viện Đô thị thông minh và Quản lý (ISCM), Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp các đối tác quốc tế tổ chức workshop “Smart Cities: Where Data and Governance Intersect” (Đô thị thông minh: Nơi dữ liệu và quản trị giao thoa).

Mục tiêu điều chỉnh quy hoạch tỉnh nhằm xác định lại các quan điểm, mục tiêu, định hướng phát triển; đề ra nhiệm vụ trọng tâm, các khâu đột phá và những nhiệm vụ, giải pháp để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của tỉnh theo hướng phát triển nhanh và bền vững.

Những năm qua, tỉnh Quảng Ninh dành nhiều nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, trong đó tập trung xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, liên kết, hội nhập, lấy liên kết vùng, kết nối quốc tế làm động lực. 

Bộ Xây dựng triển khai ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong giao thông thông minh theo lộ trình hai giai đoạn, từ thí điểm tại một số đô thị giai đoạn 2026-2028 đến mở rộng trên phạm vi toàn quốc giai đoạn 2029-2035, hướng tới đồng bộ dữ liệu và nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành hệ thống giao thông.

Ngày 11/5, tại Cần Thơ, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tổ chức ký kết hợp tác chiến lược với Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong khuôn khổ chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Sri Lanka, chiều 8/5, tại Colombo, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương đã làm việc với Ban quản lý Thành phố cảng Colombo (Colombo Port City), Sri Lanka.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký Quyết định số 757/QĐ-TTg ngày 28/4/2026 phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Sáng 29/4, tại Khu đô thị Thủ Thiêm (phường An Khánh), Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công Dự án quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh và Dự án tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành-Thủ Thiêm).

Đà Nẵng đang đặt mục tiêu đột phá hơn so với mô hình thành phố thông minh truyền thống bằng cách hướng tới mô hình "Thành phố AI" vào năm 2030. Đây là bước chuyển mạnh mẽ, tất yếu của nhiều đô thị thông minh trên thế giới hiện nay.

Cùng cả nước, Hà Nội đang bước vào một kỷ nguyên phát triển mới, với những yêu cầu cao hơn về chất lượng sống, năng lực cạnh tranh và tính bền vững. Theo đó, việc chuyển đổi từ mô hình “đô thị nén phẳng” sang “đô thị đa tầng” không còn là lựa chọn, mà là tất yếu.

Ngân hàng thương mại cổ phần Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) vừa ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, mở ra bước tiến mới trong việc đưa tài chính số vào giao thông công cộng, góp phần kiến tạo hệ sinh thái đô thị thông minh, hiện đại và bền vững.

Chuyển đổi xanh đang mở ra nhiều cơ hội lớn cho Đà Nẵng trong việc thu hút nguồn lực đầu tư chất lượng cao, phát triển các ngành kinh tế mới như công nghệ cao, năng lượng tái tạo, giao thông xanh, đô thị thông minh… 

Để hướng tới quản lý đô thị thông minh, năm 2026 ngành giao thông thành phố Bắc Kinh, Trung Quốc tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ trông giữ ô-tô với các giải pháp tăng nguồn cung chỗ đỗ xe, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý chỗ đỗ ô-tô.

Lời tòa soạn - Theo Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ phát triển với cấu trúc đô thị “đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm”, điểm nhấn xuyên suốt là văn hiến, văn minh, hiện đại, hạnh phúc, trong đó yếu tố “hạnh phúc” được đặt ở vị trí trung tâm.

Thành phố Cần Thơ đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị thông minh của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, với định hướng phát triển đồng bộ hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao chất lượng sống của người dân. 

Từ một địa phương giàu bản sắc văn hóa, thành phố Huế đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ trong tiến trình xây dựng đô thị thông minh gắn với chính quyền số. 

Công ty cổ phần ô-tô TMT (TMT Group) đang bước vào giai đoạn chuyển dịch chiến lược khi chuẩn bị ra mắt mẫu ô-tô điện mini Nano S05 vào tháng 6 tới. Sản phẩm được lắp ráp trong nước, dự kiến có giá từ 148 triệu đồng, mức giá được xem là “điểm phá vỡ” trên thị trường, mở ra cơ hội cho người dân đi xe máy có thêm lựa chọn.

Thành phố Hà Nội triển khai kế hoạch phát triển đô thị thông minh với trọng tâm là dữ liệu và hạ tầng số, hướng tới mục tiêu nằm trong top 50 đô thị thông minh thế giới vào năm 2030.

Nhiều sản phẩm của Cuộc thi Thiết kế vi mạch cho đô thị thông minh đã đạt mức độ hoàn thiện từ 60-90%, đủ điều kiện để tiếp tục thử nghiệm và hướng tới thương mại hóa.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng vừa ký ban hành Quyết định số 502 phê duyệt phương án kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các hệ thống camera giám sát an ninh, trật tự với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và bảo đảm an toàn xã hội.

Chiều 14/3, tại Trụ sở Chính phủ, thực hiện chỉ đạo của Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo thành phố Hà Nội, tiếp tục cho ý kiến, góp ý về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

Cần định hướng phát triển hệ thống metro dựa trên nền tảng dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI), xuyên suốt từ khâu quy hoạch, thiết kế đến quản lý khai thác và vận hành, đồng thời coi dữ liệu hạ tầng giao thông là tài sản chiến lược của quốc gia.

Thời gian qua, Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành nhiều chủ trương, giải pháp quan trọng bảo đảm an ninh mạng, nhằm bảo vệ dữ liệu và quyền lợi của người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, thực tiễn cho thấy, lĩnh vực này vẫn đang đối mặt không ít khó khăn.

Kế hoạch số 60/KH-UBND của Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng về Tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp để hướng đến mục tiêu “trong Top 50 bảng xếp hạng đô thị thông minh uy tín toàn cầu” của Đà Nẵng đến năm 2030 đã “ấn nút” khởi động một hành trình bứt phá quan trọng của thành phố.

Năm 2025 đi qua, để lại cho giao thông Hà Nội những dấu ấn khác biệt. Lần đầu tiên, người dân Thủ đô thấy những chuyến tàu metro đầy ắp khách không còn là hình ảnh lạ lẫm; thấy những “đại công trường” hạ tầng thật sự chuyển động thay vì nằm trên giấy và công nghệ bắt đầu hiện diện trực tiếp trong điều hành giao thông.

“Bộ não đô thị” – City Brain giúp theo dõi hành trình của các phương tiện gây ô nhiễm, xe quá tải, phân tích tác động của chúng tới môi trường và hạ tầng đô thị, từ đó đưa ra dự báo và khuyến nghị chính sách.