Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Pháp từ ngày 8-10/4, Đoàn Bộ trưởng Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã có các buổi làm việc với các cơ quan điều hành giao thông của Pháp nhằm thúc đẩy tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực giao thông hàng không, đường sắt, đường bộ và hàng hải.

Sáng 4/4, Bộ Giao thông vận tải tổ chức hội nghị công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và các quyết định của Bộ trưởng Giao thông vận tải về công tác cán bộ, điều động, bổ nhiệm nhiều nhân sự quan trọng.

Bắt đầu từ 0 giờ hôm nay (ngày 29/12), 41 dự án BOT đường bộ (gồm 47 trạm thu phí) sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.

Tại phiên họp chất vấn và trả lời chất vấn sáng nay, 7/11, theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, vấn đề đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức PPP tiếp tục được các đại biểu Quốc hội đặt ra đối với Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng.

Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, trong quá trình làm đường cao tốc, bộ đã chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công cố gắng tối đa tránh ảnh hưởng đến người dân, công trình.

Nhấn mạnh đầu tư đường sắt cần ngân sách rất lớn, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, Bộ sẽ tiếp tục tham mưu cho Chính phủ, Quốc hội để kêu gọi, huy động tất cả các nguồn lực kể cả từ ngân sách nhà nước, xã hội hóa và từ các tổ chức tài chính quốc tế để bảo đảm phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, các dự án Bộ Giao thông vận tải được giao trong giai đoạn 2021-2025 về cơ bản tương đối tốt, không tăng tổng mức đầu tư, nếu có thì rất ít. Bộ cũng nghiêm túc xem xét trách nhiệm, chỉ đạo các cơ quan chức năng thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm theo quy định các đơn vị để dự án đội vốn.

Liên quan việc Chính phủ đề xuất nâng tỷ lệ vốn nhà nước trong tổng vốn đầu tư các dự án giao thông đường bộ theo hình thức đối tác công tư (PPP) lên 70% trong dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, đây là điểm rất cần thiết trong bối cảnh hiện nay để thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng, có tác động đến kinh tế, liên kết vùng.

Ngày 15/8, tại trụ sở Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ. Tại Hội nghị, ông Lê Hoàng Minh, Vụ trưởng Kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông vận tải) nhận Quyết định bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Tiếp tục chương trình tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, ngày 7/6, tại ngày làm việc thứ 2 của phiên chất vấn và trả lời chất vấn, Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt và Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng là hai vị tư lệnh ngành tiếp theo đăng đàn trả lời chất vấn của các đại biểu Quốc hội với nhiều vấn đề, nội dung được cử tri và nhân dân cả nước quan tâm.

Không chỉ giữ đúng cam kết với Chính phủ, việc khánh thành, đưa vào khai thác thêm hai dự án thành phần cao tốc bắc-nam phía đông 2017-2021 (giai đoạn I) gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Phan Thiết-Dầu Giây dự kiến ngày 29/4 tới còn mang lại những kinh nghiệm quý, giúp ngành giao thông bắt tay triển khai hiệu quả một loạt công trình hạ tầng quy mô lớn khác nhằm từng bước hiện thực hóa khát vọng hoàn thành 5.000km đường cao tốc theo định hướng của Chính phủ.

Văn bản trả lời số 2082/PC-BTCD ngày 20/12/2022 của Ban Tiếp công dân TP Hà Nội, nội dung chính như sau:

Trên cương vị mới, tân Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, sẽ cùng ngành giao thông vận tải nỗ lực phấn đấu lãnh đạo, chỉ đạo triển khai một cách quyết liệt, nhằm hoàn thành có chất lượng và đúng tiến độ các dự án, công trình trọng điểm quốc gia .

Với đa số phiếu đại biểu tán thành, chiều 21/10, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Điện Biên, giữ chức vụ Bộ trưởng Giao thông vận tải nhiệm kỳ 2021-2026.