Đèn tín hiệu dành cho người đi bộ chưa đạt hiệu quả

Đà Nẵng trả lại vỉa hè cho người đi bộ

Một số tuyến đường ở Thành phố Hồ Chí Minh bị chiếm dụng vỉa hè, lòng lề đường để kinh doanh lâu nay. Điều đáng nói, tình trạng trên vẫn tái diễn sau khi chính quyền địa phương các quận, huyện tổ chức nhiều hình thức nhắc nhở, tuyên truyền về mức phạt, xử lý vi phạm...

Chương trình Đánh giá Đường bộ quốc tế (iRAP) cho biết, đã nhận được khoản tài trợ trị giá 2 triệu USD và có sự hỗ trợ từ bộ phận thiện nguyện của Google (Google.org). Chương trình sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI), hình ảnh vệ tinh và hình ảnh Chế độ xem phố để phát hiện rủi ro an toàn đường bộ, kỳ vọng mang đến cho trẻ em một hành trình đến trường an toàn hơn.

Từ ngày 1/3, Hà Nội bắt đầu tổng kiểm tra và xử lý trường hợp vi phạm lấn chiếm vỉa hè theo Kế hoạch 01 của Ban chỉ đạo 197 Thành phố. Quận Hoàn Kiếm là một trong những điểm nóng của đợt ra quân lần này. Nhiều tuyến phố tại địa bàn quận trung tâm đã ghi nhận sự thay đổi, giành lại không gian vỉa hè cho người đi bộ.

Với phương châm "giành lại vỉa hè cho người đi bộ", lực lượng chức năng của Hà Nội đang thể hiện quyết tâm lập lại trật tự vỉa hè, đưa không gian này trở về đúng “sứ mệnh” vốn có của nó. Phóng viên Báo Nhân Dân đã có cuộc trò chuyện với Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Việt Nam.

Sau gần 20 ngày ra quân triển khai giành lại vỉa hè cho người đi bộ ở Hà Nội, nhiều tuyến đường tại Thành phố đã bắt đầu có dấu hiệu thay đổi tích cực. Tuy nhiên, để có được thành công như mong muốn, đòi hỏi sự thực hiện bài bản, kiên trì.

Hiện nay, tại thành phố Hà Nội đang có khoảng 70 cầu vượt bộ hành cùng 23 hầm đi bộ tại các nút giao thông đông đúc, khu vực gần bệnh viện, trường học, bến xe nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người đi bộ, giảm ùn tắc, tai nạn, giúp kết nối giao thông đô thị thuận tiện hơn.

Hơn 5.000 người đi bộ vì nạn nhân chất độc da cam/dioxin