Đường quê oằn mình bởi xe “né” trạm thu phí

Từ ngày 1-8-2016, trạm thu phí BOT Quảng Ngãi đặt tại Km 1064+730 trên quốc lộ 1A qua xã Nghĩa Thương, huyện Tư Nghĩa chính thức thu phí. Kể từ thời gian trên, để “né” trạm thu phí này, cánh tài xế xe tải, xe khách trong và ngoài tỉnh Quảng Ngãi đã truyền tai nhau “cung đường mới” nhằm “tiết kiệm” khoản phí cầu đường phải nộp.

Khi có nhu cầu đi qua tuyến đường này theo quốc lộ 1A hướng Nam – Bắc thì bắt đầu từ ngã ba giao cắt với quốc lộ 1A gần chợ thị trấn Sông Vệ, tài xế cho xe rẽ vào tuyến đường liên xã qua xã Nghĩa Hiệp và Nghĩa Thương rồi rẽ ra lại quốc lộ 1A, đoạn qua thị trấn La Hà. Còn nếu chạy hướng Bắc - Nam thì vẫn đoạn đường ấy mà chạy ngược lại.

Cung đường “mới” này của các tài xế xa hơn khoảng ba km so với bình thường vì phải đi vòng. Tuy xa hơn, đi lại khó khăn hơn do phải luồn lách trong con đường nhỏ, nhưng để tiết kiệm khoản phí cầu đường phải nộp cho mỗi lượt xe qua trạm, rất nhiều tài xế đã chọn cách chạy vòng này. Chính vì vậy, khoảng hai tháng nay, tuyến đường liên xã này phải oằn mình “gánh” hàng trăm xe tải, xe ô tô các loại mỗi ngày.

Hiện tại, theo nhiều tài xế cho xe lưu thông qua trạm thu phí này cho rằng, trạm thu phí đặt ở vị trí nêu trên là không hợp lý, bởi hàng nghìn hộ dân sống ở thành phố Quảng Ngãi và huyện Tư Nghĩa, Mộ Đức chỉ cách trạm thu phí chưa được 2km mà hàng ngày qua lại trạm này phải mất trên từ 200 - 300 nghìn đồng mua phí giao thông qua trạm. Điều này gây bất bình của người dân địa phương. Hiện tại, với mức thu từ 35.000 - 200.000 đồng/lượt/xe, tùy chỗ ngồi và tải trọng là quá cao so với khả năng của người dân địa phương. Vì thế, rất nhiều người, nhất là tài xế xe ô tô, xe tải và taxi đã tìm cách né tránh không qua trạm bằng việc chạy vòng qua trục đường liên xã Nghĩa Hiệp - Nghĩa Thương.

“Chở một xe cát từ sông Vệ ra La Hà đi về phải tốn 100 nghìn đồng tiền phí, trong khi giá cát vẫn 300 nghìn đồng một xe như cũ, mỗi ngày tôi chạy từ ba đến bốn chuyến, thử hỏi chúng tôi làm sao sống nổi. Biết trốn trạm thu phí là sai nhưng vì mức thu phí quá cao ảnh hưởng đến thu nhập của chúng tôi nên phải né trạm để tiết kiệm”, anh N - một tài xế xe tải ở xã Đức Nhuận (Mộ Đức) cho hay.

Có mặt tại tuyến đường liên xã Nghĩa Hiệp và Nghĩa Thương, chiều tối 19-9, chúng tôi ghi nhận đây là đường giao thông nông thôn mặt đường chỉ rộng từ bốn đến năm mét nhưng có rất nhiều phương tiện lưu thông qua lại, nhiều nhất là xe tải chở hàng, vật liệu xây dựng. Lúc cao điểm, nhiều xe tải nối đuôi nhau di chuyển với tốc độ chậm vì đường hẹp, khi có hai xe chạy ngược chiều né nhau con đường thường bị ách tắc, người dân lưu thông bằng xe máy phải di chuyển sát lề đường rất bất tiện và nguy hiểm.

Anh Phạm Hữu Nhật, ở thị trấn Sông Vệ bày tỏ: “Nhà tôi cách trạm thu phí chừng hơn một km, chỉ đi vài cây số là tới chỗ làm, nhưng mỗi ngày đi qua lại tôi phải tốn 70 nghìn đồng tiền phí, nên nhiều khi cũng phải đi đường vòng để tiết kiệm. Tính ra tốn thêm một lít xăng vẫn còn rẻ hơn so với việc nộp phí”.

Hiện tại, không chỉ có cánh tài xế trong tỉnh Quảng Ngãi cho xe “né” trạm để trốn phí, mà thời gian gần đây, đã có nhiều xe khách, xe tải mang biển số ngoài tỉnh cũng đi vào tuyến đường liên xã này. Lượng xe qua con đường này ngày một nhiều đã mang đến nhiều nỗi lo cho người dân sống dọc hai bên đường và người tham gia giao thông.

Ông Nguyễn Thanh Hòa, ngụ xã Nghĩa Thương bức xúc cho biết: Trước đây cả ngày con đường này chỉ có vài chục lượt xe ô tô, xe tải loại nhỏ qua lại, mà chủ yếu là xe chở vật liệu xây dựng cho người dân. Nhưng từ khi trạm thu phí đi vào hoạt động, xe ô tô, xe tải chạy qua đây bỗng nhiên tăng gấp cả chục lần. “Xe lớn xe nhỏ chen nhau chạy ép người đi xe máy vào lề rất nguy hiểm, dân ở đây phải “nhốt” trẻ nhỏ ở trong nhà chứ không cho chúng chạy ra đường vì sợ nguy hiểm. Chúng tôi mong muốn các cấp chính quyền cần sớm có biện pháp ngăn chăn tình trạng này, để bảo đảm an toàn cho người dân” - ông Hòa mong muốn.

Trao đổi với PV Nhân Dân điện tử về vấn đề này, ông Trần Thanh Tịnh - Chủ tịch UBND xã Nghĩa Thương cho biết: Tuyến đường liên xã này vốn đã nhỏ, giờ các phương tiện ô tô, xe tải vào nhiều đã khiến nó trở nên quá tải và mất an toàn nghiêm trọng. “Xã cũng đã kiến nghị lên huyện Tư Nghĩa để có giải pháp làm sao hạn chế phương tiện xe tải, xe lớn vào tuyến đường, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và các em học sinh khi tham gia giao thông qua đây hàng ngày” - ông Tịnh nói.

Tình trạng xe tải, xe ô tô đi “nhờ” đường quê để tránh trạm thu phí không chỉ mang lại khói bụi, phiền hà và nguy hiểm cho người dân mà còn gây quá tải dẫn đến hư hỏng, xuống cấp đường và về lâu về dài sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của công trình.

Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa Lê Trung Thành cho biết: Huyện đã nhận được kiến nghị của địa phương về tình trạng trên. Trước mắt, huyện đã chỉ đạo phòng kinh tế hạ tầng nghiên cứu các quy định để tiến hành cắm biển cấm xe tải vào tuyến đường này. Tuy nhiên các phương tiện khác như xe ô tô con, xe tải nhỏ... thì khó, bởi đây là đường các phương tiện đó được phép lưu thông. “Ngoài việc yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông huyện tăng cường tuần tra để xử lý các phương tiện vi phạm trên tuyến đường huyện quản lý. Huyện cũng sẽ đề nghị lực lượng chức năng của tỉnh như cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông tuần tra, kiểm soát, xử phạt những xe cố tình đi vào đường liên xã này để né trạm thu phí. Tuy nhiên, Chính phủ cần xem xét di chuyển trạm thu phí đặt nơi hợp lý hơn, bởi đặt trạm thu phí sát nách thành phố Quảng Ngãi để tận thu phí đối với người dân địa phương đã gây bất bình trong dư luận xã hội” - ông Thành cho biết.

Theo các tài xế, mức thu hiện tại của Trạm thu phí BOT Quảng Ngãi là quá cao.