Đà Nẵng: Nghịch lý khi chi tiền tỷ đóng phà mới nhưng vẫn chạy phà cũ

Ghi nhận của phóng viên Báo Nhân Dân trong sáng 20/5, chiếc phà mang số hiệu ĐNa-0806 chở người cùng phương tiện từ bến phà Tam Quang, xã Núi Thành qua xã đảo Tam Hải khoảng vài chục lượt rồi sau đó nằm bờ. Đáng nói trong quá trình vận hành, một bên của chiếc phà ĐNa-0806 bị tụt dây curoa khiến phần bửng cập bến không thể nâng hạ. Lái phà bắt buộc phải quay phà trở lại khi rời bến, cập cảng khiến việc lưu thông của người dân mất rất nhiều thời gian. Hơn nữa, vì không thể bảo đảm lưu thông một chiều trên phà, các xe tải chở hàng hóa buộc phải đi lùi ngay sát mặt nước, tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông.

Đến 10 giờ sáng cùng ngày, vì không thể vận hành hai chiếc phà mới, chính quyền xã Tam Hải phải dùng lại chiếc phà Long Hải cũ kỹ mang số hiệu QNa-0785 để chở người dân qua lại đảo.

Theo tìm hiểu, hai chiếc phà ĐNa-0806 và ĐNa-0807 được đóng mới với số tiền gần 25 tỷ đồng. Phà có chiều dài 30,6m, chiều rộng 8,16m, chiều cao mạn 2,1m, chiều chìm thiết kế 1,35m, trọng tải toàn phần 32,6 tấn, công suất mỗi chiếc 304 sức ngựa. Mỗi phà có 3 thuyền viên và có thể vận chuyển 80 hành khách/chuyến. Tuy nhiên, khi đưa vào chạy thử nghiệm, chiếc phà ĐNa-0807 bị va đập khiến bánh lái bị cong và nằm bờ. Với chiếc phà ĐNa-0806 còn lại, chưa tròn một tháng sau lễ khánh thành đã gặp sự cố và cũng nằm bờ.

Ông Phạm Văn Trình, thôn Thuận An, xã Tam Hải cho hay, bấy lâu nay, người dân Tam Hải chúng tôi muốn qua sông thì phải lụy đò. Có hai chiếc phà mới về, người dân chưa kịp vui mừng thì nay đã thấy phà liên tục gặp sự cố và nằm bờ. Việc tái sử dụng chiếc phà cũ đã xuống cấp nghiêm trọng làm ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại, sản xuất, cũng như an toàn khi qua lại xã Tam Hải.

“Hai chiếc phà đưa về chắc cũng chỉ để trưng bày cho đẹp trên mặt sông chứ hoạt động không hiệu quả. Chưa đầy một tháng thì đã neo dây nằm bờ cả hai chiếc. Mùa nắng đã như vậy thì vào mùa mưa, người dân chúng tôi không biết lấy gì để qua lại đây nữa”, ông Trình ngao ngán.

Còn ông Nguyễn Tấn Lượng, thôn Đông Tuần, xã Tam Hải cho biết, ngày trước, chiếc phà vỏ sắt Long Hải xuống cấp và thường xuyên hư hỏng nhưng người dân vẫn chấp nhận đi qua lại vì không còn phương tiện nào khác.

“Hai chiếc phà mới được đầu tư đóng mới hàng chục tỷ đồng nhằm phục vụ việc đi lại của người dân được thuận lợi thì đã nằm bờ. Người dân chúng tôi không thể chấp nhận việc vô lý này được. Mong chính quyền các cấp có biện pháp chấn chỉnh tình trạng này”, ông Lượng bức xúc.

Ngày 29/4, Ủy ban nhân dân xã Tam Hải đã tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng hai chiếc phà mới. Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Tam Hải Huỳnh Văn Cường có nêu: “Phà Tam Hải được đầu tư đóng mới với mục tiêu kết nối đôi bờ Tam Hải và Núi Thành. Đồng thời hứa hẹn sẽ mang đến những trải nghiệm di chuyển an toàn, tiện nghi và hiệu quả cho người dân cũng như du khách đến với xã đảo Tam Hải, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh trên địa bàn xã đảo ngày càng vững mạnh”.

Thế nhưng trên thực tế cho thấy, sau buổi lễ khánh thành và đưa vào sử dụng hai chiếc phà mới đã nằm bờ cùng một lúc. Người dân lại phải vượt sông Trường Giang trên chiếc phà vỏ sắt đã xuống cấp và tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về an toàn. Đặc biệt, trên mỗi chuyến phà không hề có sự nhắc nhở việc mặc áo phao. Dư luận đang đặt ra dấu hỏi lớn cho cách quản lý, vận hành của chính quyền xã Tam Hải về vấn đề tồn tại bấy lâu nay và đến bao giờ người dân mới hết cảnh “qua sông lụy đò”.