Bến Thành

Chỉ sau 2 ngày phát động, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 đã tiếp nhận hơn 180 tấn hàng cứu trợ từ người dân Thành phố Hồ Chí Minh chuyển đến người dân vùng lũ.

Sở Quy hoạch Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh đang khẩn trương thực hiện rà soát quy hoạch, đề xuất chỉ tiêu kiến trúc, quy hoạch công trình của 19 dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư nhằm bảo đảm các điều kiện khả thi để mời gọi nhà đầu tư.

Thành phố Hồ Chí Minh chính thức quyết định thời điểm khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) vào giữa tháng 1/2026 với nhiều cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm hiệu quả triển khai.

Phát huy truyền thống “thành phố nghĩa tình-vì cả nước, cùng cả nước”, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh vừa phát động đợt tiếp nhận khẩn quần áo, nhu yếu phẩm hỗ trợ đồng bào vùng bão lũ, trọng tâm là nhân dân các tỉnh Khánh Hòa, Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng và một số địa phương lân cận bị ảnh hưởng.

Sáng 21/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, lễ dâng hoa tại công viên Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh mở đầu chuỗi hoạt động của Liên hoan phim Việt Nam lần thứ 24. Trong ngày khai mạc, công chúng tham dự nhiều hoạt động điện ảnh hấp dẫn với những trải nghiệm phong phú và sinh động.

Trong quá trình tái tổ chức không gian phát triển, Thành phố Hồ Chí Minh đang hình thành mô hình đa trung tâm. Nếu quận 1 (cũ) và quận 3 (cũ) là trung tâm kinh tế-hành chính truyền thống thì Thủ Thiêm với định hướng Trung tâm tài chính quốc tế (IFC) nổi lên như một trung tâm hạt nhân mới.

Hội thi Hướng dẫn viên du lịch giỏi Thành phố Hồ Chí Minh mở rộng năm 2025 hứa hẹn mang đến nhiều điều hấp dẫn khi chương trình có sự đổi mới đáng kể. Đây là một hành trình ý nghĩa nhằm tôn vinh đội ngũ hướng dẫn viên, những “đại sứ văn hóa” góp phần lan tỏa hình ảnh du lịch Thành phố.

Tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) vừa được Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 52.000 tỷ đồng.

Tối 13/11, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đi thực tế khảo sát hiện trường, kiểm tra tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) tại khu vực ga Bảy Hiền.

Cuộc thi thiết kế logo “Biểu tượng đô thị-Dấu ấn kết nối” do Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức đã chính thức khép lại vào chiều 13/11, sau hơn 2 tháng phát động.

Phát triển không gian ngầm đã được Thành phố Hồ Chí Minh đề cập từ nhiều năm qua, song do nhiều rào cản, vướng mắc nên đến nay chỉ một số công trình được hoàn thành. Để hướng tới là một siêu đô thị, một trong 100 thành phố đáng sống của thế giới, công tác quy hoạch cần triển khai quyết liệt, khoa học và đồng bộ hơn nữa. 

Sáng 13/11, Đoàn công tác của Ban Chỉ đạo Trung ương nắm tình hình nhân dân và dư luận xã hội về đại hội đảng bộ các cấp; tổ chức lấy ý kiến, tổng hợp ý kiến góp ý của cán bộ, đảng viên và nhân dân đối với dự thảo các văn kiện trình Đại hội đại biểu XIV của Đảng có buổi làm việc với Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh.

Sau nhiều ngày mưa lớn kết hợp triều cường gây ngập diện rộng, nhiều tuyến đường tại Thành phố xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện tình trạng hư hỏng mặt đường, đất cát và rác thải tồn đọng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

Chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt (Metro) Bến Thành-Cần Giờ do Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất vừa được sở ngành chức năng thẩm định qua đó trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét.

Nghị định 242/2025/NĐ-CP về quản lý và sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài vừa có hiệu lực từ ngày 10/9/2025 với nhiều giải pháp nâng cao tính chủ động, linh hoạt hơn trong tiếp cận và sử dụng hiệu quả nguồn vốn quốc tế.

Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang chủ động vận dụng cơ chế đặc thù, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào các dự án metro, từng bước hình thành nền công nghiệp hỗ trợ với ngành cơ khí-điện đi tiên phong, làm chủ chuỗi giá trị hạ tầng hiện đại.

Các đơn vị có trách nhiệm, chức năng liên quan cần nhanh chóng triển khai thí điểm ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác quản lý, giám sát thi công tại nút giao thông An Phú và nút giao thông Tân Vạn, những công trình hạ tầng kỹ thuật trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh vừa phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của Dự án xây dựng Tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa phê duyệt dự án xây dựng và lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) với kinh phí khoảng 53,4 tỷ đồng.

Thành phố Hồ Chí Minh đã đưa vào vận hành tuyến metro đầu tiên, tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) cuối năm 2024. Nắm bắt thời cơ và vận hội mới từ định hướng của Bộ Chính trị và Nghị quyết 188 của Quốc hội, Thành phố đặt ra mục tiêu từ nay đến năm 2035 quyết tâm xây dựng 7 tuyến metro mới với tổng chiều dài 355km.

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (đơn vị chủ đầu tư) cho hay, 3 công trình chiếu sáng mỹ thuật có giá trị lịch sử của Thành phố đang ở giai đoạn hoàn thành, phấn đấu đưa vào hoạt động phục vụ người dân và du khách khi đến Thành phố Hồ Chí Minh trước ngày 15/11.

Thành phố Hồ Chí Minh xác định chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải và phát triển hạ tầng giao thông xanh là chiến lược trọng tâm để giảm phát thải và thực hiện lộ trình xanh hóa phương tiện giao thông của Thành phố.

Ngày 29/10, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố về nội dung cuộc họp Tổ Công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, kiến nghị của Tập đoàn Vingroup liên quan Dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Giờ.

Sau hợp nhất,Thành phố Hồ Chí Minh mới bước vào vận hội mới, hình thành siêu đô thị đa trung tâm hội tụ công nghiệp, dịch vụ, cảng biển, du lịch.

Trước xu hướng tăng nhanh số lượng phương tiện sử dụng năng lượng sạch, nhất là ô-tô và xe buýt điện, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) cho hay, Thành phố vừa cho phép mở hai tuyến xe buýt từ Bến Thành đi Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) kết nối trực tiếp giữa các khu vực ở Thành phố Hồ Chí Minh sau sáp nhập.

Ngày 24/10, Trung tâm Xúc tiến thương mại và đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Hội Doanh nghiệp Cơ khí-Điện Thành phố Hồ Chí Minh (HAMEE) tổ chức Hội thảo chuyên đề “Công nghiệp hỗ trợ cơ khí-điện cho ngành đường sắt đô thị”.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ 4 phương án kết nối giữa sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế Long Thành, chủ yếu thông qua mạng lưới đường sắt đô thị.

Trước thềm Đại hội Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ I, Đoàn đại biểu Thành phố tham quan các công trình, địa danh tiêu biểu, khởi đầu hành trình tại ga Metro Bến Thành.

Sáng 12/10, đoàn đại biểu dự Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 do đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh làm trưởng đoàn, có chuyến tham quan các công trình, mô hình kinh tế, xã hội, quốc phòng an ninh tiêu biểu trên địa bàn thành phố.