Ngày 18/5, Công an huyện Cái Bè (Tiền Giang) cho biết, đơn vị đã khởi tố vụ án, khởi tố một số bị can đối với nhóm đối tượng sau khi nhậu xong rủ nhau ném đá vào các xe chạy trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận gây bể kính xe.

Sáng 22/4, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông (C08-Bộ Công an) phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Tiền Giang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận làm 1 người chết và 1 người bị thương.

Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ, điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/giờ) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán sắp tới.

Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba đột phá chiến lược cần thực hiện trong 5-10 năm tới. Nghị quyết đặt mục tiêu đầy tham vọng: Đến năm 2030, cả nước phải có ít nhất 5.000km cao tốc, trong khi giai đoạn 2000-2021, cả nước mới hoàn thành hơn 1.100km đường cao tốc.

Trong 1 tháng đưa vào thu phí (từ 0 giờ ngày 9/8 đến 6 giờ ngày 7/9), đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận đã đạt lưu lượng 510.627 lượt xe, bình quân 17.607 lượt xe/ngày; trong đó xe loại 1 đạt 359.746 lượt, chiếm 70,5% lưu lượng toàn tuyến; xe loại 2 đạt 48.497 lượt, chiếm 9,5 %; loại 3 đạt 73.267 lượt (14,3%),…

Chiều 4/8, Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang Lý Hoàng Chiêu thông tin chính thức giá dịch vụ sử dụng đường bộ, tại Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận giai đoạn 1, theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn đầu tư phân kỳ).

Qua hơn 90 ngày vận hành phục vụ người dân lưu thông không thu phí dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (từ ngày 30/4 đến nay), Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) cho biết, tuyến cao tốc này đã phục vụ hơn 2,2 triệu lượt xe, xử lý hơn 50 vụ va chạm, cứu hộ 550 trường hợp xe gặp sự cố,...

Sau 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (từ 14 giờ ngày 23/6 đến 14 giờ ngày 29/6), đơn vị quản lý, vận hành đã phục vụ hơn 186.700 lượt xe, trung bình mỗi ngày có khoảng 31.100 lượt xe.

Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ triển khai thử nghiệm thu phí (không thu tiền) trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, thời gian bắt đầu thử nghiệm (không thu tiền) từ 14 giờ ngày 23/6 đến 14 giờ ngày 30/6.

Ngày 27/4, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận. Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo tại sự kiện này.

Sáng 20/4, Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận phối hợp Cục Cảnh sát giao thông, Sở Giao thông vận tải Tiền Giang, Công an tỉnh Tiền Giang và Công an huyện Cai Lậy (Tiền Giang) tổ chức diễn tập phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.

Sau 15 ngày phục vụ người dân lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán (từ 25/1 đến 10/2), kể từ 0 giờ ngày 11/2, tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ dừng vận hành theo đúng kế hoạch để tiến hành đánh giá các yếu tố kỹ thuật và tiếp tục hoàn thiện công trình, nghiệm thu và hoàn thiện đầy đủ cơ sở pháp lý trước khi đưa vào vận hành chính thức.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài 51,5 km, bề rộng nền đường 17m, bốn làn xe cao tốc rộng 3,5m/làn và dải phân cách giữa; 39 cầu trên tuyến chính, bốn cầu trong nút giao liên thông, 10 cầu vượt trực thông, hai cầu trên tuyến nối nút giao Cái Bè, một cầu trên tuyến nối nút giao Cai Lậy. Tổng mức đầu tư 12.668 tỷ đồng. Theo hợp đồng giữa Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận và UBND tỉnh Tiền Giang, dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng quý II-2021. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, dự án phải xin gia hạn đến ngày 30-11-2021.