Sau thành công bước đầu của giải pháp giao thông liên hoàn với Be Group, từ ngày 1/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng vé điện tử liên thông giữa 2 tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Cầu Giấy) với mạng lưới xe buýt.

Từ ngày 1/9/2026, Hà Nội Metro triển khai vé điện tử liên thông giữa đường sắt đô thị và xe buýt, đồng thời áp dụng vé tháng kết hợp Metro-xe đạp công cộng TNGo, góp phần tạo thuận lợi cho người dân và thúc đẩy giao thông công cộng hiện đại, bền vững.

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 1/9, Hà Nội chính thức triển khai hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức giao thông công cộng giữa mạng lưới xe buýt với hai tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh-Hà Đông), 3.1 (Nhổn-Cầu Giấy).

Do nhu cầu đi lại 5 ngày nghỉ lễ tăng mạnh nên đơn vị quản lý giao thông công cộng cùng doanh nghiệp dịch vụ vận tải lên kế hoạch sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân Thành phố Hồ Chí Minh nhằm bảo đảm việc đi lại an toàn, thuận tiện.

Đi kèm với những tấm vé miễn phí, ngành giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực đầu tư mạnh hơn để đổi mới phương tiện, nâng cao chất lượng dịch vụ, đồng bộ hạ tầng nhằm mang đến trải nghiệm di chuyển thuận tiện, văn minh cho hành khách trên mỗi chuyến xe buýt lăn bánh.

Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, thành phố Hà Nội miễn tiền vé sử dụng 128 tuyến xe buýt có trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị cho nhân dân và khách du lịch.

Từ ngày 29/8 đến 2/9, Hà Nội miễn phí vé xe buýt và hai tuyến đường sắt đô thị, đồng thời tăng cường phương tiện dự phòng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách.

Từ ngày 29/8 đến hết 2/9, người dân được miễn 100% giá vé xe buýt và đường sắt đô thị tại Hà Nội. Thành phố duy trì hơn 17.000 lượt xe buýt mỗi ngày, đồng thời bố trí phương tiện dự phòng phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị, đồng thời chuẩn bị phương tiện dự phòng để kịp thời giải tỏa hành khách khi nhu cầu phát sinh.

Từ ngày 22/8 đến hết ngày 2/9, thành phố Hà Nội triển khai đồng loạt các nhiệm vụ chỉnh trang hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật đô thị, đồng thời tăng cường vận tải hành khách công cộng, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, tạo diện mạo đô thị sáng, xanh, sạch, đẹp.

Trong 5 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Hà Nội duy trì tần suất cao xe buýt, đường sắt đô thị, đồng thời tăng cường phương tiện tại các đầu mối giao thông, bảo đảm nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách an toàn, thông suốt.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đến ngày 16/8 Trung tâm đã tiếp nhận 15.740 hồ sơ của người dân thành phố đề nghị làm Thẻ Giao thông công cộng.

Sau chính sách miễn phí vé xe buýt, Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh số hóa giao thông công cộng, hướng tới kết nối xe buýt và metro thuận tiện, liên thông hơn.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, ngày 8/8, Trung tâm đã phát 144 Thẻ Giao thông công cộng cho hành khách đi xe buýt, metro sau khi hành khách hoàn tất thủ tục đăng ký.

Từ tháng 8/2026, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh triển khai đăng ký và phát hành Thẻ giao thông công cộng để xác thực đối tượng được hưởng chính sách miễn, giảm giá vé.

Ngày 30/7, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Hòa An cho biết: Sản lượng hành khách đi xe buýt tăng 39% sau 1 tháng thành phố thực hiện chính sách miễn vé trên 134 tuyến xe buýt.

Kế hoạch thực hiện Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2026-2030 vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành.

Sau 13 ngày triển khai Nghị quyết số 09/2026/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về miễn phí vé xe buýt cho người dân thành phố, lượng hành khách tiếp tục tăng mạnh.

Hà Nội đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách công cộng với việc mở rộng xe buýt điện, xe buýt sử dụng khí CNG, triển khai vé điện tử liên thông và áp dụng chính sách miễn phí vé trong khu vực Vành đai 1.

Chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức miễn phí vé xe buýt cho 134 tuyến nội thành. Không chỉ đơn giản là miễn phí cho người dân thành phố, ngành giao thông cũng chỉnh trang, làm đẹp lại cơ sở vật chất để phục vụ người dân tốt hơn.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1/7/2026, thành phố triển khai miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. 

Từ ngày 1/7, thành phố Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động của 4 tuyến xe buýt gồm 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) trong khu vực Vành đai 1.

Hành khách còn vé tập xe buýt năm 2026 chưa sử dụng sẽ được hoàn tiền sau khi TP Hồ Chí Minh triển khai chính sách miễn phí 100% giá vé trên 134 tuyến xe buýt từ ngày 1/7 đến hết năm 2026.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, 3 công việc được Trung tâm ưu tiên thực hiện là rà soát công tác tổ chức vận hành, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống hạ tầng, bến bãi, tối ưu hình thức thanh toán theo hướng đơn giản, tiện lợi.

Ngày 19/6, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua Nghị quyết về hỗ trợ cho người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, sau 2 tháng đi vào vận hành, ứng dụng MultiGo - ứng dụng giao thông công cộng chính thức của Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt hơn 254.000 lượt tải về.

Hà Nội triển khai miễn phí vé xe buýt trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, góp phần hỗ trợ người dân chịu tác động bởi lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, tạo điều kiện thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh và tăng cường sử dụng vận tải công cộng.

Ngày 2/6, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ hàng không miền nam yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, rà soát phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông vận tải tại dự án trọng điểm này.

Sở Xây dựng thành phố vừa đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho thí điểm loại hình vận tải đón trả khách linh hoạt theo nhu cầu (DRT).

Ngày 26/5, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2026.