Sáng 29/8, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, lượng phương tiện rời Hà Nội tăng cao tại một số cửa ngõ, đặc biệt hướng phía Nam. Trong khi đó, nhiều tuyến đường khu vực trung tâm Thủ đô khá thông thoáng, người dân di chuyển thuận lợi.

Chiều 28/8, dòng phương tiện bắt đầu dồn về các cửa ngõ Hà Nội khi người dân tranh thủ rời Thủ đô trước kỳ nghỉ Quốc khánh kéo dài 5 ngày. Lực lượng chức năng được tăng cường tại các tuyến, nút giao trọng điểm, chủ động phân luồng, điều tiết giao thông.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đang được tập trung thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu thông xe kỹ thuật những đoạn đủ điều kiện dịp Quốc khánh 2/9.

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Trần Hưng Đạo và đường Trần Khánh Dư để phục vụ thi công tuyến cáp ngầm 110kV thuộc Dự án Cải tạo đường dây 110kV Mai Động-Trần Hưng Đạo.

Ngày 8/6, Công an thành phố Hà Nội thông tin về vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại đường ngang dân sinh thuộc khu gian Văn Điển-Thường Tín.

Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.

Ngày 28/5, cầu Long Biên thay áo mới sau hai tháng tạm lắng để thực hiện công tác duy tu, đón những dòng xe tập nập qua lại từ hai bờ sông. Nhiều đoạn của cây cầu đã được sửa chữa thay mới, một số đoạn vẫn giữ được nguyên vẹn dấu ấn của thời gian, như lời khẳng định cho sự trân trọng của Hà Nội dành cho một công trình lịch sử.

Sau hơn 2 tháng sửa chữa, cầu Long Biên đã chính thức thông xe trở lại từ 0 giờ ngày 28/5, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và góp phần bảo đảm an toàn giao thông khu vực trung tâm Thủ đô.

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông ban đầu trên cầu Long Biên sau khi hoàn thành công trình sửa chữa đột xuất phần đường bộ.

Ngày 3/5, Công an thành phố Hà Nội triển khai đồng bộ các phương án phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, tập trung tại các cửa ngõ trọng điểm, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

UBND Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52 sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Quyết định số 01 về tổ chức hoạt động giao thông trên địa bàn.

Chiều 29/4, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 4 ngày, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài. Dòng phương tiện nối dài tại các hướng ra vào thành phố, di chuyển chậm trong nhiều khung giờ.

Không chỉ là những điểm giao cắt đông đúc, khu vực Kim Liên và Giải Phóng-Kim Đồng từ lâu đã trở thành “nút thắt” của dòng phương tiện ra vào Thủ đô. Trước thực tế đó, Hà Nội đang nghiên cứu phương án xây dựng thêm cầu vượt, hướng tới tháo gỡ áp lực giao thông và đồng bộ hóa hạ tầng trên trục Quốc lộ 1A qua nội đô.

Từ 9h30 ngày 28/3 đến hết 27/5 (60 ngày), Hà Nội tạm cấm toàn bộ phương tiện lưu thông hai chiều trên cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa đột xuất phần đường bộ hai bên (dành cho người đi bộ, xe máy và xe thô sơ), đồng thời bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.

Sáng 19/3, Sở Quy hoạch-Kiến trúc Hà Nội tổ chức hội nghị lấy ý kiến các sở, ngành thành phố, các tổ chức, 126 xã, phường và cộng đồng dân cư đối với Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại điểm cầu trụ sở Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và trực tuyến tới các xã, phường.

Theo đề xuất của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, tuyến đường Láng (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) dự kiến được mở rộng với mặt cắt ngang lên tới khoảng 53,5m, tổng mức đầu tư ước tính hơn 21.000 tỷ đồng .

Thực hiện Nghị quyết của Đảng ủy Công an thành phố Hà Nội về xây dựng và triển khai mô hình “Ba nhất”, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã triển khai và xây dựng các tuyến đường “Ba nhất” từng bước khẳng định hiệu quả, tạo nền tảng vững chắc để trở thành hình mẫu về trật tự, an toàn giao thông và đô thị.

Được khởi công tháng 10/2025 nhân dịp 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và chính thức thi công ngày 19/12/2025, đến nay dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng đã dần hình thành.

Căn cứ tình hình thực tế và để tiếp tục bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Đại hội lần thứ XIV của Đảng, Công an Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.

Hà Nội đưa vào vận hành Trung tâm Điều khiển giao thông thông minh với hơn 1.800 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), không chỉ nâng cao hiệu quả giám sát, xử lý vi phạm, mà còn từng bước tối ưu hóa dòng phương tiện, giảm ùn tắc, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, thông minh và bền vững.

Ngày 14/1, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026, với mức phấn đấu tăng sản lượng hành khách hơn 11%.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã hoàn thành việc thu gọn rào chắn tại nhiều vị trí thi công đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội, góp phần giảm ùn tắc giao thông và hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực nội đô.

Những ngày cuối năm, tại nhiều nút giao thông có mật độ phương tiện lớn của Hà Nội, hoạt động thi công cải tạo hạ tầng giao thông đang được đẩy nhanh nhằm kịp tiến độ đề ra. 

Từ ngày hôm nay, 10/12, Hà Nội sẽ vận hành đồng bộ hệ thống 1.837 camera và hệ thống đèn tín hiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), điều khiển tự động theo dữ liệu lưu lượng.

Việc kiểm soát chặt nồng độ cồn tại các cửa ngõ Thủ đô không chỉ góp phần răn đe, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông mà còn thể hiện tinh thần quyết liệt của lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.

Theo kế hoạch, tại kỳ họp thứ 26 của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026, Ủy ban nhân dân thành phố sẽ trình phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Đáng chú ý là sự thay đổi về tổng chiều dài và vị trí của điểm cuối cầu.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu các đơn vị triển khai nghiên cứu, xây dựng phương án sau khi Cục CSGT đề xuất cấm xe tải đi vào làn trái trong cùng sát dải phân cách trên đại lộ Thăng Long, đường Võ Nguyên Giáp ...

Ngay sau buổi tổng duyệt lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (A80) tại Quảng trường Ba Đình, sáng 30/8 đại diện Sở Xây dựng cho biết, hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô đã phát huy hiệu quả tối đa, góp phần kịp thời giải tỏa một lượng lớn người dân rời khu vực trung tâm.

Thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng, phương án phân luồng giao thông của Công an thành phố, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phối hợp tổ chức hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị trong các ngày tổng duyệt ngày 29-30/8 và chính thức ngày 1-2/9.

Sáng 27/8, tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), Thứ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Tạ Quang Đông làm việc với các tiểu ban giúp việc, yêu cầu rà soát kỹ lưỡng các khâu chuẩn bị, bảo đảm lễ khai mạc triển lãm “80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc” vào sáng 28/8 diễn ra an toàn, trang trọng.