Sở Xây dựng Hà Nội vừa ký văn bản trả lời kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc tổ chức giao thông lại trên Vành đai 3 trên cao, trong đó có đề nghị điều chỉnh theo hướng tổ chức cho các phương tiện đi thành 3 làn mỗi chiều (không bố trí làn dừng xe khẩn cấp) và hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết, cùng với đề xuất tổ chức lại mặt đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội, các phương án ứng cứu sự cố, tai nạn khi không còn làn dừng khẩn cấp cũng đang được nghiên cứu nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Trước tình trạng tuyến Vành đai 3 thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Hà Nội nghiên cứu tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác trên toàn tuyến.

Việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ trong dịp lễ 2/9. Tại sân bay Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành, các nhà thầu duy trì hàng nghìn nhân lực, máy móc thi công xuyên lễ, tập trung hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.

Dọc gần 7km Vành đai 3 trên cao qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, hơn 9.100 tấm chống ồn đang tạo thành “bức tường” dài, góp phần hạn chế tiếng ồn và cải thiện môi trường sống cho người dân.

Ngày 8/8, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra 2 dự án giao thông quan trọng trên địa bàn.

Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh qua thành phố Đồng Nai và đường 25C có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối với sân bay Long Thành. Do đó, lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu, địa phương xử lý dứt điểm vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, đưa dự án sớm vào khai thác.

Những ngày đầu tháng 7, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội đang được khẩn trương triển khai. Tuyến ngõ nhỏ hẹp, xuống cấp nhiều năm được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối quan trọng với đường Vành đai 2,5.

Ngày 4/6, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã báo cáo Sở Xây dựng Hà Nội về việc phát hiện một số gối cầu bị xô lệch trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.

Nhiều đoạn tuyến Vành đai 3 phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình khi các hạng mục được thi công 3 ca, 4 kíp, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ từng bước di dời các bến xe lớn trong khu vực Vành đai 3, đồng thời nghiên cứu xây dựng sân bay thứ hai phía Nam với công suất dự kiến từ 30-50 triệu hành khách mỗi năm.

Cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn có chiều dài 1km, nối phường Thuận An và xã Bình Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự tính sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026.

Việc mở rộng hạn chế phương tiện đến vành đai 3.5tại Hà Nội đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Bên cạnh sự đồng tình, nhiều bạn đọc băn khoăn về cách áp dụng với xe bán tải - phương tiện vừa phục vụ đi lại, vừa gắn với hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Đoạn tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dài 14,7km đi qua khu vực đô thị đang được triển khai thảm nhựa, lắp đặt kính chống ồn, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình hoàn thiện dự án trọng điểm.

Sở Xây dựng Thành phố vừa trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét đầu tư dự án đường liên cảng Cát Lái-Phú Hữu đến nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Vành đai 3 bằng nguồn vốn ngân sách.

Trong khung giờ cao điểm buổi sáng từ 6 đến 9 giờ và buổi chiều từ 16 đến 20 giờ hằng ngày, các phương tiện xe tải có tải trọng hơn 10 tấn và xe container sẽ bị cấm lưu thông theo một số đoạn và hướng nhất định đi vào Vành đai 3 trên cao. Thời gian thực hiện kể từ ngày 1/1/2026.

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đồng loạt khởi công, động thổ hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn vào ngày 19/12, gồm: Metro Bến Thành-Cần Giờ, Nhà văn hóa Thanh niên, cầu đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài với nguồn vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.

Chiều 11/12, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra loạt công trường thuộc Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu cạn 14,7km trên đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12. 

Chiều 17/11, đoàn công tác của Tỉnh ủy Đồng Nai do đồng chí Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh làm Trưởng đoàn, đã kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh.

Tinh thần nội dung Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2025-2030 xác định Long Thành là xã trọng điểm hàng đầu, hiện diện động lực tăng trưởng mới có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển toàn tỉnh là sân bay quốc tế Long Thành.

Ngày 28/10, Ủy ban nhân dân Đồng Nai cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Võ Tấn Đức vừa ký văn bản yêu cầu xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém trong quá trình thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh.

Đúng vào dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, cùng với các địa phương trên cả nước, thành phố Hà Nội đã khởi công nhiều dự án hạ tầng, trong đó có hai cây cầu quan trọng bắc qua sông Hồng tạo động lực mạnh mẽ hơn cho thành phố và Vùng Thủ đô.

Sáng 19/8, một số công trình giao thông trọng điểm kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các địa phương lân cận, tăng nhanh khả năng kết nối giao thông liên vùng được khởi công xây dựng.

Ngày 5/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã ban hành Kế hoạch triển khai 140 ngày đêm tăng tốc thi công, nhằm hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn trước ngày 19/12/2025.

Những ngày này, đơn vị thi công Dự án thành phần 1A, dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung cao độ, thi công những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe dịp 19/8 theo kế hoạch đề ra. Đây là dự án thành phần đầu tiên của đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đưa vào khai thác.

Công trình kết nối 3 tuyến cao tốc huyết mạch gồm Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, Bến Lức-Long Thành và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, hình thành mạng lưới giao thông liên vùng giữa miền đông và miền Tây Nam Bộ.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông, trong đó cấm toàn bộ xe để phục vụ sửa chữa mặt đường và khe co giãn đường Vành đai 3 trên cao, theo chiều từ siêu thị Big C đến cầu Mai Dịch.

Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường Vành đai 3 kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh được đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng đã hợp long và đang tăng tốc thi công hoàn thành các hạng mục còn lại để thông xe kỹ thuật dịp 30/4 năm nay. Trong khi đó, tuyến Vành đai 3 còn lại qua địa bàn Đồng Nai đang được tăng tốc thi công để bù lại tiến độ bị chậm.