Năm 2026, Hà Nội Metro phấn đấu tăng trưởng sản lượng hành khách hơn 11%

Theo Tiến sĩ Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Hà Nội Metro, trong năm 2026 này, công ty phấn đấu đạt mức tăng trưởng hơn 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé.

Doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại-dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8-10%, thu nhập người lao động ở mức khá. Công tác xây dựng Đảng tiếp tục được chú trọng với 100% tổ chức đảng, đảng viên được quán triệt đầy đủ chủ trương, chính sách của Đảng và pháp luật Nhà nước; hơn 80% chi bộ đạt “Chi bộ 4 tốt”; 100% đảng viên, đoàn viên học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh.

Bên cạnh đó, công ty tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát và phát triển đảng viên mới, bảo đảm chất lượng và tính bền vững của tổ chức Đảng trong toàn Công ty. Đồng thời, quyết tâm xây dựng Hà Nội Metro trở thành doanh nghiệp đường sắt đô thị hiện đại, chuyên nghiệp và hiệu quả, cung cấp dịch vụ vận tải công cộng an toàn-thuận tiện-thân thiện môi trường, góp phần phát triển hệ thống giao thông đô thị Hà Nội Xanh-Thông minh-An toàn trong giai đoạn mới.

"Trên cơ sở đó, Hà Nội Metro xác định 5 mục tiêu trọng tâm, gồm: Vận hành an toàn, hiệu quả Tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao); từng bước làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì, phát triển năng lực đầu tư, kinh doanh, nghiên cứu và nội địa hóa sản phẩm công nghệ, công nghiệp đường sắt đô thị; hoàn thiện mô hình tổ chức tinh gọn, hiệu lực gắn với chuyển đổi số; khai thác hiệu quả tài sản kết cấu hạ tầng các tuyến được giao và sẵn sàng tiếp nhận tuyến số 2, số 5 khi được Thành phố giao; xây dựng thương hiệu Hà Nội Metro uy tín trong nước và quốc tế", Tiến sĩ Khuất Việt Hùng khẳng định.

Hệ thống thẻ vé điện tử liên thông: Bước đột phá trong giao thông công cộng

26/06/2025 14:09

Trong năm 2025 vừa qua, Hà Nội Metro đã vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt gần 162 nghìn lượt tàu với gần 1.756.500km chạy tàu trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông và 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao), phục vụ hơn 20,6 triệu lượt hành khách, đạt doanh thu từ vé gần 143 tỷ đồng, vượt 28,25% so với kế hoạch (riêng tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông đạt 97,81 tỷ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng 28,9% so với thực hiện năm 2024); lợi nhuận sau thuế đạt 22,68 tỷ đồng, tăng hơn 47% so với năm 2024; thu nhập bình quân người lao động đạt 13,5 triệu đồng, tăng gần 26,1% so với năm 2024, góp phần nâng cao đời sống và tạo động lực cho đội ngũ cán bộ, nhân viên.

Phát biểu ý kiến chỉ đạo tại hội nghị, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh: "Đây chỉ là vài con số, nhưng đằng sau là nỗ lực bền bỉ, đoàn kết, nhất trí cùng quyết tâm cao của toàn thể người lao động Hà Nội Metro. Đây chính là nền tảng, động lực quan trọng để Công ty tiến vào năm 2026 và giai đoạn tăng tốc phát triển đường sắt đô thị giai đoạn 2026-2030".

Đồng chí Dương Đức Tuấn ghi nhân và và biểu dương công ty đã chủ động, triển khai nghiêm túc, có kết quả thực chất Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, thể hiện qua việc thực hiện nâng cấp và đưa vào vận hành hệ thống vé điện tử ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học gắn vói thanh toán không dùng tiền mặt trên cả 2 tuyến đường sắt đô thị.

Metro Hà Nội cùng Xanh SM, VinBus, FGF, V-GREEN phát triển giao thông xanh

19/02/2025 21:54

“Trong năm 2025, thành phố Hà Nội đã khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc), dự kiến sẽ đưa vào vận hành trước năm 2030. Đây là cơ hội lớn để Công ty vươn mình phát triển mạnh mẽ, nhưng cũng đặt ra những thách thức không nhỏ trong việc chuẩn bị nguồn lực để tiếp nhận, vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt đô thị mới với yêu cầu không để lặp lại những bất cập như đối với các dự án tuyến 2A và 3.1 trước đây”, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh.

Ông Lê Bằng An, Tổng Giám đốc Hà Nội Metro đánh giá, năm 2025, người lao động Hà Nội Metro đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, sản lượng vận chuyển khách đạt hơn 20,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,13% so với kế hoạch.

Năm 2025 cũng đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông từ ngày 5/12/2025. Tiếp nối dấu ấn này, hệ thống công nghệ hiện đại tiếp tục được áp dụng thử nghiệm trên tuyến 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội từ ngày 1/1/2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1/2/2026, hướng tới xây dựng Metro thông minh, thuận tiện và an toàn cho hành khách.