Giám đốc Sở Quy hoạch-Kiến trúc Nguyễn Trọng Kỳ Anh cho biết, cùng với quy hoạch chi tiết, quy chế quản lý kiến trúc, thiết kế đô thị là công cụ để quản lý các dự án đầu tư xây dựng, quản lý cảnh quan, cấp phép công trình trên mỗi tuyến phố. Về bản chất, đây là công cụ quản lý về mặt kiến trúc, cảnh quan của thành phố.
Theo quyết định phê duyệt thiết kế đô thị, ranh giới nghiên cứu đồ án thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thường Kiệt thuộc địa giới hành chính các phường Cửa Nam và Văn Miếu-Quốc Tử Giám. Diện tích nghiên cứu lập thiết kế đô thị riêng khoảng 41,16 ha với chiều dài tuyến phố khoảng 1,8 km.
Về hiện trạng, phần lớn công trình hai bên tuyến phố có chất lượng còn khá tốt, tuy nhiên tổng thể trên toàn tuyến, hình thức và ngôn ngữ kiến trúc của các công trình thiếu sự thống nhất, gắn kết; biên độ tầng cao công trình thiếu nhịp điệu, chưa khai thác hiệu quả các điểm nhấn kiến trúc...
Với tỷ lệ quy hoạch 1/500, đồ án đề xuất giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan hài hòa giữa khu vực xây mới và khu vực cải tạo chỉnh trang, tái thiết đô thị, đặc biệt tại các khu vực tiếp giáp với các nút giao thông, các khu vực có ý nghĩa quan trọng, không phá vỡ cấu trúc không gian kiến trúc tuyến phố Pháp cũ. Kết hợp giữa bảo tồn phát huy các giá trị với cải tạo, chỉnh trang và phát triển đô thị theo hướng phù hợp các đặc trưng về lịch sử, văn hóa, xã hội.
Đồ án đề xuất các giải pháp chỉnh trang đô thị khu vực hiện hữu, phát huy các công trình có giá trị, các công trình biệt thự, nhà cổ, công trình kiến trúc xây dựng trước năm 1954, các công trình an ninh quốc phòng. Nguyên tắc của đồ án thiết kế đô thị riêng tuyến đường Lý Thường Kiệt đó là bảo đảm không bổ sung thêm nhà ở, hạn chế việc làm tăng chất tải hạ tầng.
Phân tích và đề xuất các chỉ tiêu, giải pháp quy hoạch dự kiến áp dụng cho tuyến phố và các nút giao thông, quảng trường; định hướng, đưa ra các yêu cầu về chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc cho từng loại công trình trong phạm vi nghiên cứu, tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế và quy định hiện hành.
Chiều cao công trình xây dựng hai bên đường tuân thủ theo định hướng quy hoạch phân khu đô thị H1-1C, tỷ lệ 1/2.000 được quản lý theo mặt đứng chung, tạo hiệu quả thẩm mỹ, đồng bộ và đồng đều về tầng cao.
Hai công trình điểm nhấn tại địa chỉ số 45B Lý Thường Kiệt được đề xuất cao từ 7-12 tầng nổi; công trình tại địa điểm số 31-33-35 Lý Thường Kiệt đề xuất cao 7-14 tầng nổi, khuyến khích xây dựng theo hình thức hợp khối.
Đối với đất nhóm nhà ở, mật độ xây dựng cao nhất là 80%, tầng cao công trình từ 5-8 m. Đất trường học mật độ xây dựng cao nhất 60%, tầng cao công trình từ 2-6 m. Đất công cộng phường tầng cao công trình từ 5-6 m; đất công cộng thành phố có tầng cao công trình 1-22 m...
Đối với các khu vực nhà ở hiện có, khi xây dựng mới phải tuân thủ chỉ giới đường đỏ, tạo sự thống nhất trên từng đoạn phố. Các công trình xây dựng cao tầng, công trình điểm nhấn khi xây dựng mới hoặc cải tạo cần tuân thủ góc vát theo chỉ giới và bảo đảm khoảng lùi so với chỉ giới đường đỏ của tầng 1 ít nhất 0,5 m (đối với công trình cải tạo) và ít nhất 3 m (đối với công trình xây dựng mới).
Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Lý Thường Kiệt nằm trong danh mục, kế hoạch lập các quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Cùng với tuyến phố Lý Thường Kiệt, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa phê duyệt thiết kế đô thị riêng tuyến đường Thái Hà, tỷ lệ 1/500. Theo danh mục, thành phố đã xác định các khu vực cần lập quy hoạch chi tiết, thiết kế đô thị, kế hoạch thực hiện và các nội dung liên quan.
Một số đồ án thiết kế đô thị cơ bản đang được nghiên cứu, triển khai như: Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư, thiết kế đô thị hai bên tuyến đường Thanh Niên, thiết kế đô thị riêng khu vực chung quanh hồ Thiền Quang, thiết kế đô thị hai bên tuyến đường vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy-Chợ Mơ- Ngã Tư Vọng.
