Trà Lĩnh

Sáng 24/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng tổ chức họp báo cung cấp thông tin kết quả phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh những tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.

Từ thực tiễn triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, mô hình PPP++ cho thấy hiệu quả không dừng ở huy động nguồn lực, chia sẻ trách nhiệm mà còn đóng vai trò giảm trừ lãng phí và nhân rộng giá trị cho cộng đồng doanh nghiệp tư nhân Việt Nam.

Chiều 24/6, Công an tỉnh Cao Bằng cho biết, Công an xã Trà Lĩnh đã bắt quả tang 6 đối tượng có hành vi xuất cảnh phép, kiểm tra hành lý của các đối tượng, Công an xã phát hiện, thu giữ 996,05 gam ma túy đá.

Viện Kiểm sát nhân dân tối cao (Vụ 3) vừa ban hành cáo trạng truy tố 17 bị can trong vụ án buôn lậu cau khô từ Việt Nam sang Trung Quốc xảy ra tại tỉnh Cao Bằng và một số địa phương liên quan.

Chiều 5/6, đồng chí Lê Tiến Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ và Đoàn công tác làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng về công tác phát triển giáo dục; tiến độ xây dựng trường nội trú liên cấp ở xã biên giới.

Từ suối Lênin, núi Các Mác, từ chiếc bàn đá “chông chênh dịch sử Đảng”, Cao Bằng hôm nay đang tiếp nối hành trình theo chân Bác với tâm thế chủ động, vững vàng. Mảnh đất nơi cội nguồn cách mạng - nơi lưu giữ những giá trị lịch sử thiêng liêng - đang từng ngày đổi thay với khát vọng vươn lên mạnh mẽ.

Giữa trùng điệp núi đá vùng đông bắc, đại công trường dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang ngày đêm “3 ca, 4 kíp” thi công rộn vang tiếng máy, từng nhịp cầu, mét hầm để sớm đưa tuyến giao thông chiến lược nối Lạng Sơn với Cao Bằng vào khai thác.

Dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 năm nay, trong khi hàng nghìn gia đình lên kế hoạch đi du lịch, về quê thăm thân, thì tại nhiều công trình trọng điểm, cũng có hàng nghìn kỹ sư, công nhân miệt mài bám trụ công trường, thi công “xuyên lễ”.

Trước tình trạng "bão giá" nhiên vật liệu thời gian qua, cộng đồng doanh nghiệp đầu tư-xây dựng hạ tầng cho rằng, vấn đề không chỉ dừng ở việc xử lý phát sinh trong giai đoạn đỉnh giá, sâu xa hơn là sớm hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ro dài hạn giữa Nhà nước và doanh nghiệp, đủ khả năng ứng phó trong suốt vòng đời dự án.

Tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, được tiến hành theo phương thức hợp tác đối tác công-tư (PPP), triển khai trong điều kiện thách thức bậc nhất với nhiều yếu tố chưa có tiền lệ.

Sáng 7/4, Tỉnh ủy Cao Bằng tiến hành Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ lần thứ 6, nhiệm kỳ 2025-2030 đánh giá kết quả công tác quý I/2026 và triển khai một số nhiệm vụ quan trọng.

Giá xăng dầu tăng cao, dẫn đến giá cước vận tải, giá vật liệu xây dựng tăng lên, trong khi tỉnh Cao Bằng đang đồng loạt triển khai nhiều dự án lớn, công trình trọng điểm, sử dụng nhiều lao động khiến nhân công xây dựng thiếu trầm trọng. Thực trạng này khiến các nhà thầu xây dựng ở tỉnh Cao Bằng gặp áp lực lớn.

Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, giai đoạn 2026-2030, nhu cầu vốn cho hạ tầng giao thông ước tính khoảng 3 triệu tỷ đồng, riêng đường bộ cần khoảng 1 triệu tỷ đồng để đạt mục tiêu hoàn thành 5.000km đường cao tốc. Các chuyên gia nhận định, nhu cầu vốn quy mô này đã vượt xa khả năng đáp ứng của ngân sách và tín dụng ngân hàng.

Xuyên giữa địa hình núi rừng hiểm trở của “nước non Cao Bằng”, công trường đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh dài 121km, tổng mức đầu tư lên đến 25.550 tỷ đồng đang ngày đêm sục sôi khí thế thi công. Tuyến đường sẽ mở ra không gian phát triển cho vùng đông bắc và là minh chứng sinh động cho hiệu quả của mô hình PPP giao thông.

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Ngay từ những tháng đầu năm 2026, nguồn vốn tín dụng chính sách do Ngân hàng Chính sách xã hội triển khai tại Cao Bằng tiếp tục được giải ngân thông suốt, kịp thời đến đúng đối tượng thụ hưởng.

Ngày 26/2, tại Lạng Sơn, Ủy ban nhân dân hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn phối hợp Tập đoàn Đèo Cả và các nhà đầu tư, đơn vị liên quan… phát động “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” trong 85 ngày đêm hoàn thành dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh giai đoạn I theo hình thức đối tác công-tư (PPP).

Sáng 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra, tặng quà động viên chúc Tết các đơn vị đang thi công Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.

Chiều 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), tại tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, lãnh đạo hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, các đơn vị liên quan về tình hình triển khai 2 dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh.

Trong chuyến thăm và làm việc tại Cao Bằng mới đây, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Với đường biên giới dài, có nhiều cửa khẩu, lối mở thuận tiện cho giao thương hàng hóa, những năm qua, tỉnh Cao Bằng tập trung đầu tư, phấn đấu đưa kinh tế cửa khẩu trở thành trụ cột kinh tế, góp phần phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu vừa đi kiểm tra thực tế tình hình thi công hai dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Theo đánh giá của Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi - nguyên Phó Chủ tịch thường trực Hội Nhà báo Việt Nam, từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng "lấy dân làm gốc”.

Tại tỉnh Cao Bằng, vụ trồng, thu mua dong riềng năm 2025-2026 có diện tích, sản lượng đều tăng so với năm trước nhưng giá mua lại giảm mạnh.

Trong năm 2025, nông dân xã Nam Tuấn, tỉnh Cao Bằng phấn khởi vì dự án kiên cố, nâng cấp công trình mương Phai Hóa, cấp nước tưới cho hàng trăm héc-ta đất sản xuất được khởi công.

Năm 2025, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Lào Cai thu ngân sách nhà nước đạt hơn 1.200 tỷ đồng, bằng 134,7% chỉ tiêu Bộ Tài chính giao, tăng 45,7% so với cùng kỳ năm 2024.

Đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo thuận lợi thu hút doanh nghiệp đến xuất nhập hàng hóa, Chi cục Hải quan khu vực XVI đã chú trọng đào tạo, bồi dưỡng, tập huấn, xây dựng đội ngũ cán bộ, công chức “chuyên nghiệp, trách nhiệm, năng động, minh bạch, hiệu quả”.

Nằm trong chuỗi các công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, nhiều địa phương đồng loạt khởi công, thông tuyến, khánh thành các dự án giao thông trọng điểm như hầm Hoàng Liên, các tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Hữu Nghị-Chi Lăng và Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Trên công trường đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, không khí thi công những ngày cuối năm như nóng hơn dù thời gian về đêm thời tiết ở vùng biên thêm giá rét.

UBND tỉnh Lào Cai ban hành Công văn hỏa tốc số 4035/ UBND-NLN gửi các sở, ngành và UBND các xã, phường yêu cầu chủ động ứng phó với rét đậm, rét hại. Theo Đài Khí tượng- Thủy văn tỉnh, từ đêm 17/11, không khí lạnh tăng cường ảnh hưởng đến toàn tỉnh, gió chuyển hướng đông bắc mạnh cấp 2-3, có mưa, mưa rào rải rác, cục bộ mưa vừa.