Ô nhiễm không khí tại miền Bắc Thái Lan tăng cao khi số vụ cháy rừng và đốt rác ngoài trời gia tăng, buộc chính phủ triển khai các biện pháp khẩn cấp.

Đà Nẵng đang khẳng định vai trò tiên phong trong xây dựng “thành phố môi trường” theo định hướng phát triển bền vững. Tuy nhiên, tình trạng rác thải sinh hoạt ùn ứ tại một số địa phương, cùng với việc nhà máy xử lý rác gặp vướng mắc pháp lý, chưa thể vận hành trở lại, đang tạo áp lực lớn lên môi trường đô thị.

Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Cần Thơ vừa có đề nghị gửi các địa phương về tăng cường công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố.

Trong lộ trình trung hòa carbon, hướng đến mục tiêu Net Zero vào năm 2050 cũng như hạn chế nguồn ô nhiễm không khí tại đô thị, bên cạnh giải pháp tổng thể, việc kiểm soát khí thải động cơ của phương tiện tham gia giao thông là một trong những biện pháp hiệu quả.

Cục Viễn thám quốc gia xác định khoảng 110 khu vực nguy cơ phát sinh bụi cao tại Hà Nội, cần theo dõi, giám sát thường xuyên nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí.

Sau khi Báo Nhân Dân đăng tải phản ánh “Nhếch nhác khu du lịch biển Ba Động” ngày 18/12/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo các sở, ngành liên quan, Ủy ban nhân dân phường Trường Long Hòa, kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền, đúng quy định pháp luật.

Hôm qua (25/1), các hệ thống quan trắc chất lượng không khí tại Hà Nội và một số địa phương khu vực đồng bằng sông Hồng tiếp tục cảnh báo diễn biến xấu, nhiều thời điểm ở ngưỡng có hại và rất có hại cho sức khỏe, đặc biệt đối với các nhóm đối tượng nhạy cảm.

Trước những hồi chuông cảnh báo liên quan chất gây ô nhiễm vĩnh cửu (PFAS) có trong sản phẩm tiêu dùng hằng ngày ảnh hưởng tới sức khỏe con người, các nước châu Âu đã ban hành một số quy định cấm dần, còn doanh nghiệp buộc phải thay đổi quy trình sản xuất.

Ngày 20/1, đồng chí Lê Huyền, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa chủ trì cuộc họp về phương án xử lý ô nhiễm môi trường khu vực bãi rác Rù Rì, phường Bắc Nha Trang.

Hãng dược phẩm Sanofi và hệ thống nhà thuốc, trung tâm tiêm chủng Long Châu vừa khởi động dự án “Thu gom và tái chế nhựa từ vỉ thuốc vì tương lai xanh”, đánh dấu bước đi tiên phong của ngành dược trong việc chung tay giải quyết bài toán rác thải nhựa.

Mỗi ngày phát sinh hơn 2.500 tấn rác thải sinh hoạt, trong khi việc phân loại tại nguồn và giảm chôn lấp còn nhiều hạn chế, Thanh Hóa yêu cầu đánh giá toàn diện thực trạng xử lý rác thải, xây dựng lộ trình đáp ứng yêu cầu môi trường trong thời gian tới.

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển mạnh của logistics và kinh tế biển, số lượng tàu thuyền ra vào các cảng biển Việt Nam liên tục gia tăng, kéo theo sản lượng hàng hóa thông qua cảng tăng trưởng đáng kể. Tuy nhiên, cùng với đà phát triển đó, môi trường vùng nước cảng cũng đang phải chịu áp lực ngày càng lớn.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Tá Long, Phòng thí nghiệm trọng điểm Điều khiển số và Kỹ thuật hệ thống, Đại học quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh đã phân tích rõ thực trạng, nguyên nhân và những giải pháp cấp bách, lâu dài để kiểm soát ô nhiễm không khí ở Thủ đô.

Trong 5 năm qua, gần 188.000ha đất đã được rà phá, bom mìn, vật nổ, với tốc độ trung bình 40.000ha/năm, diện tích ô nhiễm bom mìn giảm còn 5,57 triệu ha; có khoảng 65.000 nạn nhân được chăm sóc sức khỏe, hỗ trợ y tế trong chương trình hợp tác với Hoa Kỳ tại các tỉnh bị phun rải nặng chất da cam.

Phương tiện giao thông là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính, bụi mịn và các loại khí độc ảnh hưởng đến sức khỏe con người. Sự gia tăng nhanh chóng của các loại phương tiện giao thông đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực kiểm soát khí thải phương tiện của lực lượng chức năng…

Tiến sĩ Nguyễn Lê Anh, chuyên gia môi trường, nêu những nguyên nhân cốt lõi, các giải pháp có thể triển khai ngay, từ việc kiểm soát khí thải xe máy xả thẳng vào mặt người, đến yêu cầu cấp thiết phải thay đổi công nghệ để thoát “bẫy” ô nhiễm, hướng tới phát triển bền vững.

Ô nhiễm bụi mịn tại Hà Nội không còn là hiện tượng nhất thời mà đã hình thành “mùa ô nhiễm” với quy luật rõ ràng, đòi hỏi cách tiếp cận bài bản, có lộ trình và giải pháp đồng bộ.

Với vai trò đầu tàu kinh tế, Thành phố Hồ Chí Minh được xác định là địa phương đi đầu trong lộ trình “xanh hóa” giao thông, trước hết là hệ thống phương tiện giao thông công cộng. Đây là một trụ cột quan trọng để giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, đồng thời cắt giảm phát thải.

Trước diễn biến xấu của chất lượng không khí thời gian gần đây, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương triển khai ngay những biện pháp cấp bách nhằm giảm thiểu ô nhiễm, bảo vệ sức khỏe người dân.

Hà Nội liên tục nằm trong nhóm những thành phố ô nhiễm nhất thế giới trong ngày, sánh ngang hoặc vượt qua các “điểm nóng” quen thuộc như Delhi, Lahore hay Baghdad. Vì thế, người cao tuổi, trẻ nhỏ, người có bệnh lý nền... cần lưu ý các biện pháp để tự bảo vệ sức khỏe trong những ngày ô nhiễm không khí nặng nề. 

Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư Tô Lâm và Phu nhân lên đường thăm cấp Nhà nước tới Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào; Chủ tịch nước Lương Cường chủ trì lễ đón Quốc vương Brunei thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam; Kịp thời gỡ "điểm nghẽn", nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng đất.

Lộ trình, các biện pháp đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch và danh sách các phường, xã thực hiện thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực của Hà Nội từ 1/7/2026.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường tại Khu xử lý rác thải Đông Nam (phường Đông Quang), sau đề nghị của Ủy ban nhân dân phường Đông Quang và báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường.

Một cụm công trình nghiên cứu do Quỹ Phát triển Khoa học và Công nghệ quốc gia (NAFOSTED) tài trợ đã bước đầu phác họa bức tranh chi tiết về sự hiện diện của các hóa chất nhóm phthalate và siloxane trong môi trường không khí và nước tại Hà Nội.

Nhóm nghiên cứu do Phó Giáo sư, Tiến sĩ Triệu Ánh Ngọc đứng đầu đã ứng dụng thành công công nghệ đồng vị bền để phân tích nguồn gốc, cơ chế lan truyền và tích tụ các chất ô nhiễm trong môi trường nước, trầm tích và sinh vật vùng ven biển. Với cách tiếp cận đa ngành, đề tài góp phần “giải mã” bài toán ô nhiễm ven biển Nam Bộ.

Hồ lắng Thủy Sơn kêu cứu vì ô nhiễm Hồ lắng Thủy Sơn nằm ở phường Tân Phong, tỉnh Lai Châu đang bị ô nhiễm nghiêm trọng khiến mặt hồ đổi màu, bốc mùi hôi thối nồng nặc chất thải gia súc, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân xung quanh.

Hai dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị tại rạch Ông Bé và rạch Bà Lớn vừa được Ủy ban nhân dân trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh sẽ xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp trong tháng 11 năm 2025.

Việt Nam đang đối mặt với ô nhiễm không khí nghiêm trọng tại các đô thị lớn, khí thải từ động cơ diesel đang là nguồn phát thải chính. Trong bối cảnh đó, giải pháp DEF - dung dịch xử lý khí thải - đang được xem là bước tiến quan trọng trong việc giảm khí NOx (oxit nito), tác nhân gây hại hàng đầu trong khí thải diesel.

Ngày 8/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Trị cho biết, cơ quan này vừa có văn bản yêu cầu Công ty trách nhiệm hữu hạn chăn nuôi Bình Chi Nam Hưng dừng ngay hoạt động nuôi lợn do chưa được cấp có thẩm quyền cấp giấy phép môi trường. 

Sau khi chứng kiến đơn vị chức năng thành phố Hà Nội dẫn nước từ Hồ Tây về sông Tô Lịch sáng 9/9, nhiều người dân không khỏi háo hức, kỳ vọng vào sự hồi sinh của dòng sông.