Từ ngày 19/8 tới, Vietnam Airlines sẽ khôi phục đường bay Cần Thơ-Đà Lạt, kết nối lại đường hàng không trực tiếp giữa Đồng bằng sông Cửu Long và khu vực Tây Nguyên sau gần 6 năm tạm dừng.

Sáng 1/7, tại khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).

Ngày 22/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đã quyết định phê duyệt dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, thuộc dự án đường Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Trong bối cảnh du lịch xanh và trải nghiệm bản địa “lên ngôi”, Đồng bằng sông Cửu Long đang đứng trước “cơ hội vàng” để bứt phá. Nhưng để biến tiềm năng thành sức mạnh cạnh tranh thực chất cần có chiến lược phát triển đồng bộ, mang tính bền vững và sáng tạo.

Bản điều chỉnh quy hoạch thành phố Huế mới đây đã được thông qua. Nhưng lần này, điều chỉnh quy hoạch không đơn thuần chỉ là câu chuyện của những con số hay ranh giới trên bản vẽ, mà là bài toán tự định vị mình trong bối cảnh mới.

Đô thị vệ tinh, với phân cấp chức năng rõ ràng theo từng thế mạnh, được xác định là “hệ xương sống” trong cấu trúc không gian phát triển của thành phố Đà Nẵng.

Ngày 9/2, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã ký Quyết định số 262/QĐ-TTg điều chỉnh nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024, điều chuyển 196,596 tỷ đồng đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung cho tỉnh Phú Thọ thực hiện dự án mở rộng đường kết nối cầu Phong Châu đến đường liên kết vùng.

Trong tiến trình hoàn thiện kết cấu hạ tầng chiến lược quốc gia, Thành phố Hồ Chí Minh luôn giữ vai trò đầu tàu, nơi khởi nguồn của nhiều trục động lực lan tỏa ra toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài chính là một mắt xích như vậy.

Sau hợp nhất,Thành phố Hồ Chí Minh mới bước vào vận hội mới, hình thành siêu đô thị đa trung tâm hội tụ công nghiệp, dịch vụ, cảng biển, du lịch.

Sau sáp nhập, tỉnh Quảng Ngãi có không gian phát triển và nguồn lực vượt trội, trải dài từ vùng núi cao Tây Nguyên đến cảng biển nước sâu Dung Quất. 

Trong 5 năm qua, tỉnh Hưng Yên đã huy động nguồn lực lớn, tập trung đầu tư xây dựng nhiều tuyến đường trọng yếu kết nối với hệ thống giao thông quốc gia và khu vực, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế của tỉnh phát triển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Sáng 19/8, một số công trình giao thông trọng điểm kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các địa phương lân cận, tăng nhanh khả năng kết nối giao thông liên vùng được khởi công xây dựng.

Để tạo đột phá trong kỷ nguyên mới, tiến tới hiện thực hóa khát vọng phát triển bền vững vùng kinh tế trọng điểm phía nam, tỉnh Tây Ninh xác định logistics là ngành chiến lược, giữ vai trò trực tiếp kết nối hệ thống sản xuất, xuất nhập khẩu, thương mại biên mậu và thị trường khu vực, tiến tới kết nối kinh tế vùng và quốc tế.

Sáng 1/8, Tỉnh ủy Đồng Tháp tổ chức Hội nghị góp ý định hướng phát triển tỉnh Đồng Tháp giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn 2045.

Chương trình nghệ thuật đặc biệt với chủ đề “Lâm Đồng nghĩa tình, vươn mình tỏa sáng tương lai”, chính là thông điệp phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới, với du lịch xanh-thông minh, ứng dụng công nghệ cao-công nghệ xanh và giao thông kết nối hạ tầng liên vùng.

Quy hoạch vùng trung du và miền núi phía bắc thời kỳ 2021-2030 nhấn mạnh việc giữ chân nguồn nhân lực, phát triển du lịch và nông nghiệp dựa trên giá trị bản sắc của các cộng đồng bản địa; phát triển vùng trên cơ sở bảo đảm sinh thái bền vững; tập trung phát triển hạ tầng kết nối vùng; phát triển kinh tế phải đi kèm với tiến bộ, công bằng xã hội.

Nhất trí với sự cần thiết đầu tư dự án đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, các đại biểu Quốc hội thống nhất ý kiến cần khẩn trương chuẩn bị đầu tư, sớm khởi công và cơ bản hoàn thành dự án đúng tiến độ, đáp ứng yêu cầu phát triển không chỉ cho khu vực Thành phố Hồ Chí Minh mà còn cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Bày tỏ mong muốn Quốc hội thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (giai đoạn 1), Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), Biên Hòa-Vũng Tàu (giai đoạn 1), đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, các đại biểu Quốc hội nhất trí cho rằng, việc đầu tư các dự án trên là hết sức cấp thiết, đáp ứng mong đợi của cử tri và nhân dân ở các địa phương.

Sáng 13/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, công tác xây dựng Đảng và hệ thống chính trị.