Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 52/2025/TT-BXD quy định chi tiết vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa và phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa, nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước, bảo đảm an toàn hàng hải và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế biển.

Thông tư của Bộ Xây dựng quy định cụ thể vùng nước cảng biển tại Quảng Trị, tạo cơ sở pháp lý cho công tác quản lý hàng hải và phát triển kinh tế biển địa phương.

Sau sáp nhập thành phố Cần Thơ mới có không gian phát triển rộng, kết nối từ khu vực nội địa đến ven biển, với các thế mạnh về nông nghiệp, logistics và kinh tế biển…

Nuôi biển công nghệ cao không chỉ giúp Việt Nam khai thác hiệu quả tiềm năng biển, mở ra hướng phát triển mới, mà còn góp phần quan trọng vào chiến lược chống khai thác IUU, bảo vệ môi trường và nâng cao đời sống nông ngư dân.

Với tiềm năng từ biển, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra các nhiệm vụ, giải pháp để khai thác tốt tiềm năng phát triển khu vực biển.

Thông tư mới của Bộ Xây dựng xác lập ranh giới vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải tại Đà Nẵng, góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, bảo đảm an toàn, an ninh và phát triển bền vững kinh tế biển.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 47/2025/TT-BXD, quy định việc công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận tỉnh Gia Lai và tỉnh Đắk Lắk, đồng thời xác định phạm vi quản lý nhà nước chuyên ngành của Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn.

Ngày 17/12, Tổng công ty Điện lực miền nam tổ chức khởi công Trạm biến áp 110kV Lại Sơn tại đặc khu Kiên Hải, tỉnh An Giang. Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế-xã hội khu vực biển đảo.

Ngày 17/12, tại phường Đồng Hới, Tạp chí Nông nghiệp và Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Trị tổ chức Diễn đàn “Khai thác và sử dụng hợp lý tài nguyên biển và hải đảo Việt Nam”.

Đến nay, hai dự án trọng điểm ngành hàng hải gồm: nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải từ phao số “0” vào khu bến cảng container Cái Mép và dự án đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Quy Nhơn, đủ năng lực cho tàu trọng tải 50.000DWT vào làm hàng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Từ những kinh nghiệm của Na Uy về phát triển kinh tế biển, Đại sứ Hilde Solbakken nhấn mạnh, quy hoạch không gian biển là công cụ then chốt để phát triển thành công các ngành kinh tế biển mới trong tương lai.

Các chuyên gia cho rằng, phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đòi hỏi cách tiếp cận tổng thể, kết hợp chặt chẽ giữa quản trị không gian biển hiện đại, phát huy vốn tự nhiên, ứng dụng khoa học-công nghệ và huy động hiệu quả các nguồn lực tài chính trong nước và quốc tế.

Chiều 12/12, Diễn đàn Phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam năm 2025 do Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì đã khai mạc tại tỉnh Quảng Ninh với sự phối hợp tổ chức từ Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh.

Từ lâu nay, hình ảnh những con tàu vươn khơi bám biển không chỉ là chuyện mưu sinh mà còn là biểu tượng cho tinh thần yêu nước, ý chí kiên cường của ngư dân Việt Nam. Mô hình tổ đội đánh bắt xa bờ “Tiến lên” ở Đà Nẵng là sự tiếp nối hành trình vẻ vang đó: Vừa tạo sinh kế bền vững, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo.

Chiều 20/11, tại đặc khu Phú Quốc, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương, làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang về tình hình thực hiện nhiệm vụ chính trị của tỉnh.

Với bờ biển dài 130km, ngư trường rộng lớn, nguồn lợi hải sản phong phú, đa dạng, tỉnh Vĩnh Long có điều kiện thuận lợi cho nuôi trồng, khai thác biển và dịch vụ hậu cần nghề cá.

Ngày 4/11, Đoàn công tác tỉnh do ông Nguyễn Minh Luân, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, làm Trưởng đoàn đã tham dự Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam 2025 (Swiss–Viet Economic Forum) tại thành phố Đà Nẵng.

Trong bước chuyển mình đầy mạnh mẽ hướng tới tăng trưởng GRDP hai con số trong giai đoạn 2025-2030, tỉnh Gia Lai đang hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược bằng những hành động cụ thể, quyết liệt.

Nằm ở vị trí trung tâm Duyên hải Nam Trung Bộ, Khánh Hòa với bờ biển trải dài thơ mộng, hàng trăm hòn đảo lớn nhỏ có vị trí quan trọng trong phát triển kinh tế biển. Các vịnh lớn, cảng nước sâu như Vân Phong, Cam Ranh, Cà Ná không chỉ đẹp mà còn có khả năng tiếp nhận tàu lớn.

Sáng 20/10, tại Khánh Hòa, Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh tổ chức Lễ đón tấn hàng thứ 3 triệu thông qua cảng trong năm 2025. Đến dự có đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa.

Hội thảo “Khoa học và công nghệ biển thành phố Hải Phòng: Tầm nhìn chiến lược-đề xuất đột phá” nằm trong khuôn khổ Techfest Hải Phòng 2025 có sự tham gia của nhiều nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học hàng đầu cùng chia sẻ, phân tích và đề xuất các giải pháp khả thi nhất để kinh tế biển thành phố phát triển bền vững.

Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển cụm cảng, logistics thông minh tại Cái Mép-Thị Vải-Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số và hệ thống logistics tích hợp, vận hành bằng dữ liệu lớn. 

Sáng 23/9, tại xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh phối hợp Công ty cổ phần Xuân Hội (Công ty cổ phần Đầu tư Hacom Holdings) long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án Khu du lịch sinh thái biển Xuân Hội.

Sau khi thực hiện chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh Quảng Ngãi có 96 xã, phường và đặc khu. Cùng với đẩy mạnh cải cách hành chính, chính quyền cơ sở nhanh chóng triển khai Nghị quyết Đại hội đảng bộ lần thứ I về phát triển kinh tế-xã hội, an sinh đời sống cho nhân dân.

Các dự án giao thông vận tải trọng điểm quốc gia hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ kết nối vùng, liên vùng; tháo gỡ “điểm nghẽn” hạ tầng, thu hút đầu tư có trọng tâm, trọng điểm đối với khu kinh tế Định An, tỉnh Vĩnh Long hoàn toàn có thể trở thành trung tâm kinh tế biển, năng lượng sạch khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Sau sáp nhập địa giới hành chính, bản đồ Việt Nam nổi bật với hơn 60% tỉnh, thành phố giáp biển. Trải dài theo dáng hình đất nước, cánh cửa hướng ra biển lớn đang mở ra những cơ hội phát triển chưa từng có cho các địa phương.

Sáng 19/8, tại phường Nguyệt Hóa, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ khánh thành, đưa vào khai thác công trình hạ tầng kết nối trung tâm thành phố Trà Vinh, các huyện Châu Thành, Càng Long, tỉnh Trà Vinh (cũ) với Quốc lộ 60, Quốc lộ 53, giai đoạn 2.

Từ một tỉnh thuần nông, Quảng Ngãi đã vươn mình mạnh mẽ, biến vùng đất nghèo khó, giàu truyền thống cách mạng, với hào khí Ba Tơ quật khởi thành một trung tâm công nghiệp, kinh tế biển năng động, cực tăng trưởng quan trọng của miền trung và cả nước.

Biển và vùng ven biển của tỉnh Vĩnh Long có nguồn lợi thủy sản, hải sản phong phú, thuận lợi cho việc nuôi trồng, khai thác hải sản và phát triển kinh tế biển.

Từ ngày 4-6/8, Đoàn công tác của Đại sứ quán Việt Nam tại Hy Lạp do Đại sứ Phạm Thị Thu Hương làm Trưởng Đoàn đã có chuyến thăm và làm việc tại đảo Rhodes, đảo lớn nhất trong quần đảo Dodecanese, nằm ở đông nam biển Aegea, Hy Lạp.