Khu vực bắc sông Hồng và huyện Đông Anh có nhiều tiềm năng kinh tế và nguồn lực đất đai, được xác định là địa bàn phát triển đô thị quan trọng của Thủ đô trong tương lai. Tại đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Chính phủ đã định hướng phát triển đô thị bắc sông Hồng thành Trung tâm hành chính thương mại giao dịch thương mại quốc tế, công nghiệp kỹ thuật cao, phát triển đô thị hiện đại gắn với bảo tồn giá trị di sản khu di tích Thành Cổ Loa và giá trị cảnh quan thiên nhiên đầm Vân Trì- sông Thiếp. Đồ án cũng xác định đường Nhật Tân - Nội Bài là trục động lực chính trong việc hình thành và phát triển đô thị bắc sông Hồng, có vai trò kết nối giao thông trung tâm Thủ đô với không gian cửa ngõ thành phố, cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Từ tinh thần chỉ đạo ấy, ngay sau khi đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội được phê duyệt, vào tháng 9-2011, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài, tỷ lệ 1/500 và giao các đơn vị khẩn trương thực hiện. Công ty TNHH Motor.NA (Tập đoàn BRG) được thành phố giao làm chủ đầu tư, tự ứng vốn và mời tư vấn nước ngoài phối hợp Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội, Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam lập quy hoạch. Rất nhiều ý tưởng đã được đặt ra trong quá trình lập quy hoạch. Cuối cùng Công ty tư vấn P&T Consultants Pte Ltd (Hồng Công, Trung Quốc) đã được chọn, với ý tưởng tái hiện hình ảnh truyền thống Thăng Long - Hà Nội - Rồng đón ngọc. Xương sống chính là tuyến đường cao tốc kết nối từ sân bay về trung tâm thành phố. Đầu rồng quay về sông Hồng - hồ Tây.
Theo đồ án quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường Nhật Tân- Nội Bài đã được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 6630/QĐ-UBND, diện tích lập quy hoạch là 2.080 ha, gồm bốn đoạn chính với tổng chiều dài khoảng 11,7 km. Trước mắt, các đơn vị tiến hành nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết đoạn một, hai, ba để làm căn cứ quan trọng cho việc thiết kế, xây dựng cơ sở hạ tầng khung và xúc tiến kêu gọi đầu tư vào khu vực. Ba đoạn này có tổng chiều dài 11,1km, từ sân bay Nội Bài đến đê tả Hồng giao với cầu Nhật Tân, thuộc địa bàn các xã Vĩnh Ngọc, Tàm Xá, Hải Bối, Xuân Canh, Vân Nội, Tiên Dương, Bắc Hồng, Nguyên Khê và thị trấn Đông Anh của huyện Đông Anh; địa bàn các xã Phú Minh, Mai Đình, Phù Lỗ của huyện Sóc Sơn. Tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài sẽ là trục xương sống liên kết tổ hợp các trung tâm tài chính ngân hàng, trung tâm thương mại, khách sạn, bệnh viện cao cấp, công trình văn hóa, khu nhà ở chất lượng cao; đồng thời gắn kết hài hòa với không gian cảnh quan tự nhiên, hệ thống cây xanh, mặt nước, sông Hồng, sông Thiếp, đầm Vân Trì, đầm Xuân Du, sông Cà Lồ. Toàn bộ các công trình trong khu vực được thiết kế có chiều cao thấp dần về phía sân bay Nội Bài.
Về định hướng không gian kiến trúc, cảnh quan đô thị như sau: Đoạn 1 có chiều dài khoảng 5 km, diện tích 396,8 ha, quy mô dân số khoảng 6.500 người. Khu vực này sẽ là đô thị sinh thái với các công trình thấp tầng, có kiến trúc hài hòa, xen lẫn với không gian cảnh quan cây xanh, mặt nước. Đoạn 2 có chiều dài khoảng 4 km, diện tích 524,9 ha, quy mô dân số hơn 20 nghìn người, sẽ là đô thị mang dáng vóc hiện đại, sôi động gắn với các hoạt động thương mại, dịch vụ. Tại đây các cụm công trình có chiều cao tối đa là 20 tầng được kết hợp với những khoảng không gian mở tạo nên một đô thị đẹp, sinh động. Đoạn 3 có chiều dài 2,1km, diện tích 888,4 ha, quy mô dân số hơn 70 nghìn người. Đây sẽ là đô thị mang tính biểu tượng đặc trưng với điểm nhấn là các công trình kiến trúc và không gian văn hóa. Công trình kiến trúc nổi bật là Trung tâm tài chính thương mại Phương Trạch (cao 108 tầng). Ngoài ra còn có nhiều công trình cao tầng ấn tượng nằm dọc hai bên tuyến đường.
Để tạo vẻ đẹp sinh thái giữa các công trình và không gian xanh, hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài được bố trí dải cây xanh kết hợp mặt nước với chiều rộng từ 80 đến 100 m mỗi bên. Bên cạnh đó còn có rất nhiều không gian xanh như: không gian chung quanh đầm Sơn Du, công viên hồ điều hòa khu vực xã Tiên Dương, công viên hồ điều hòa Hải Bối, công viên cây xanh đầm Vân Trì, sông Thiếp (hay gọi là công viên Kim Quy), công viên hồ điều hòa Vĩnh Thanh… Toàn bộ kiến trúc cảnh quan trong khu vực quy hoạch phải bảo đảm sự hài hòa giữa cũ và mới, giữa các không gian cảnh quan khác nhau. Chú trọng yếu tố văn hóa và bản sắc dân tộc trong thiết kế công trình nhằm xây dựng hình ảnh đặc trưng và đặc sắc cho đô thị mới này. Đáng chú ý, các không gian làng xóm cũ được bảo tồn nhằm gìn giữ không gian truyền thống và duy trì hành lang xanh.
Đã hiển hiện dáng vóc đô thị mới rất ấn tượng với vẻ đẹp vừa hiện đại vừa truyền thống được phối hợp hài hòa trong không gian sinh thái của những dải cây xanh làng xóm, mặt nước hồ và triền sông bát ngát. Tuy nhiên, để hiện thực hóa cảnh quan ấy trong thực tế còn rất nhiều việc phải làm. Mong rằng, thành phố và các cấp, ngành triển khai khẩn trương, hiệu quả những nhiệm vụ đặt ra, trong đó chú trọng công tác quản lý đất đai, xây dựng nhằm bảo đảm cho sự phát triển đô thị bền vững.
