Thông hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn

Hầm vượt sông Sài Gòn là hạng mục quan trọng nhất của Dự án xây dựng Ðại lộ Ðông Tây có tổng chiều dài 1.490 m, bao gồm 585 m hầm dẫn phía quận 2 và 535 m phía quận 1. Bốn đốt hầm dìm và đốt hợp long dài 370 m. Hầm có bề rộng 33,3 m với sáu làn xe, vận tốc thiết kế là 60 km/giờ. Hầm được thiết kế cho 45 nghìn ô-tô và 15 nghìn xe gắn máy lưu thông/ngày. Ðây là công trình có quy mô lớn nhất khu vực Ðông - Nam Á cho đến thời điểm hiện nay. Công trình được triển khai thi công từ tháng 2-2005 với việc xây dựng hai hầm dẫn và đúc bốn đốt hầm. Từ tháng 3 đến tháng 6-2010, lần lượt bốn đốt hầm (tổng trọng lượng 110 nghìn tấn) đã được lai dắt từ bể đúc Nhơn Trạch (Ðồng Nai) về khu vực lắp đặt tại Thủ Thiêm. Từ ngày 4-8 đến 4-9-2010, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê-tông hợp long các đốt hầm.

Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh Lê Hoàng Quân chúc mừng các đơn vị thi công đã hợp sức nỗ lực hết mình vượt qua nhiều khó khăn, bảo đảm tiến độ xây dựng để có thời khắc thông hầm quan trọng này. Ðồng chí bày tỏ lòng biết ơn đối với Chính phủ Nhật Bản, cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tài trợ vốn cho công trình; cảm ơn nhân dân khu vực phải giải tỏa để tạo mặt bằng xây dựng công trình... Sau khi thông hầm, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục đổ bê-tông cân bằng đốt hầm số bốn và đổ bê-tông hoàn thành toàn bộ đường hầm, sau đó sẽ tiến hành lắp đặt các thiết bị trong đường hầm để đến quý II-2011 đưa vào sử dụng.