Thời gian qua, thành phố Hà Nội đã tập trung đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của phương tiện cá nhân cùng với việc tăng dân số cơ học đã khiến cho bài toán ùn tắc giao thông trở nên nan giải.
Thời gian qua, liên tiếp xảy ra các vụ bắt cóc trẻ em với tính chất ngày càng nghiêm trọng hơn. Đây là hồi chuông cảnh báo về nạn bắt cóc trẻ em, cũng như bài học về công tác phòng ngừa.
Ngoài tạo cảnh quan, môi trường xanh, công viên còn là nơi người dân thường xuyên tập trung thư giãn, nghỉ ngơi, thể dục, thể thao... Tuy nhiên, nhiều người dân lại đang ngại đến đây do phần lớn công viên của thành phố hiện đều thiếu bãi giữ xe.
Gần đây, trên địa bàn thành phố Hà Nội đã xảy ra liên tiếp các vụ tai nạn lao động, một số vụ gây hậu quả nghiêm trọng, tổn thất về người và tài sản trong quá trình thi công, sửa chữa, cải tạo nhà ở.
Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải thành phố, toàn thành phố có 291 dự án khu dân cư không còn chủ đầu tư (chủ đầu tư giải thể, không còn pháp nhân) khiến công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa các công trình hạ tầng kỹ thuật gần như bị lãng quên. Người dân sinh sống ở các khu dân cư đó chỉ biết “chịu trận” chứ không biết kêu ai.
