Nỗi lo xe công-ten-nơ tại Bà Rịa - Vũng Tàu

Sáu tháng đầu năm 2013, trên địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu xảy ra 563 vụ TNGT, trong đó có 190 vụ tai nạn có người bị thương và tử vong, 143 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 150 người, bị thương nặng 99 người. So với cùng kỳ năm ngoái, số vụ tai nạn có người bị thương và tử vong tăng 16 vụ, số người chết tăng 36 người. TNGT gia tăng tại hầu hết các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh. Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành một trong chín địa phương trong cả nước có tỷ lệ TNGT tăng hơn 30%, bất chấp những nỗ lực của chính quyền cơ sở.

Tại kỳ họp HÐND tỉnh tổ chức giữa tháng 7 vừa qua, nhiều đại biểu đã bức xúc đề xuất cần làm rõ hiệu quả của "Ðề án giảm TNGT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giai đoạn 2012 - 2016", hiệu quả của công tác giáo dục và tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành giao thông của người dân, và những giải pháp kéo giảm TNGT trong thời gian tới.

Phân tích hồ sơ TNGT cho thấy, ý thức người tham gia giao thông vẫn là nguyên nhân chính khiến TNGT gia tăng, cụ thể như chạy quá tốc độ, điều khiển xe không đúng phần đường quy định, vượt ẩu, sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, chuyển hướng không quan sát... Ðại tá Ðặng Văn Tư, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết: Có một thực tế là tỷ lệ tự gây TNGT trên địa bàn tỉnh thời gian qua tăng rất cao, chiếm gần một nửa số vụ TNGT của tỉnh. Ðối tượng chủ yếu là thanh thiếu niên. Thời gian xảy ra tai nạn thường là sau 24 giờ, ở những cung đường đẹp. Dù lực lượng cảnh sát giao thông đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhưng kết quả vẫn không như mong muốn.

Tuy chưa có con số thống kê cụ thể số vụ TNGT do xe công-ten-nơ gây ra nhưng với vị trí là cửa ngõ hàng hải của cả khu vực Ðông Nam Bộ, trung bình mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe công-ten-nơ hoạt động trên địa bàn tỉnh. Nhìn những xe công-ten-nơ cồng kềnh, chở hàng chục tấn hàng lắc lư trên đường, dễ dàng nhận ra những hiểm họa mà xe công-ten-nơ có thể gây ra bất cứ lúc nào. Khảo sát trên quốc lộ 51, đoạn qua huyện Tân Thành, chỉ trong chưa đầy một giờ đồng hồ đã có hàng chục lượt xe công-ten-nơ ra vào tuyến đường 965, nơi tập trung các cảng nước sâu, để đón trả hàng. Chị Võ Thu Hồng, một người kinh doanh tại khu vực này, cho biết: Do khúc cua vào đường 965 khá gấp nên đã xảy ra tình trạng lật công-ten-nơ tại khu vực này. Mỗi lần gặp xe công-ten-nơ lưu thông là người đi đường rất lo sợ. Với việc phát triển hệ thống cảng biển như hiện nay, sớm hay muộn tuyến quốc lộ 51, tuyến đường duy nhất nối Bà Rịa - Vũng Tàu với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Ðông Nam Bộ, sẽ trở nên quá tải bởi xe công-ten-nơ, một người dân ở đây cho biết.

Theo kết quả kiểm tra của Bộ GTVT, tính đến cuối tháng 7-2013, Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu mới chỉ cấp được một giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ cho Công ty Trung Việt, với 54 xe. Trong khi đó, theo thống kê, hiện toàn tỉnh có 82 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe công-ten-nơ, với 366 xe. Như vậy, mới chỉ có 1,2% số đơn vị và 14,8% số xe công-ten-nơ được quản lý. Ðây là tỷ lệ rất thấp so với các địa phương trong khu vực và cả nước. Nguyên nhân chủ yếu do Sở GTVT chưa có biện pháp tuyên truyền những quy định liên quan và quản lý chặt chẽ loại hình vận tải này, đồng thời chưa tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các doanh nghiệp, hợp tác xã vi phạm. Ðể khắc phục tình trạng trên, theo Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu Dương Viết Tri, ngay trong tháng 8-2013, Sở GTVT sẽ phối hợp các sở, ngành liên quan, trong đó có Sở Kế hoạch và Ðầu tư, tiến hành thanh kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe công-ten-nơ. Qua đó tuyên truyền, nâng cao ý thức của các doanh nghiệp tham gia hoạt động kinh doanh vận tải bằng phương tiện công-ten-nơ, đồng thời đưa hoạt động kinh doanh vận tải này vào khuôn khổ. Trước mắt, sẽ phối hợp cùng cơ quan đăng kiểm lên phương án tuyên truyền đến tận chủ phương tiện, giúp chủ phương tiện sớm hoàn thành các thủ tục pháp lý cần thiết, đúng quy định.

Nguy cơ gia tăng TNGT do xe công-ten-nơ gây ra là có thật. Ðể hạn chế TNGT, lực lượng CSGT Bà Rịa - Vũng Tàu đã tăng cường kiểm tra, xử lý xe công-ten-nơ vi phạm các lỗi như: chạy quá tốc độ quy định, tránh vượt sai quy định, sai phần đường, làn đường, chở quá tải, uống rượu bia khi tham gia giao thông, thiết bị an toàn không bảo đảm... Ðại tá Ðặng Văn Tư khẳng định: Lực lượng cảnh sát giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ cương quyết xử lý vi phạm của tất cả các phương tiện tham gia giao thông, trong đó có xe công-ten-nơ, với quyết tâm kéo giảm số vụ TNGT trong những tháng còn lại của năm 2013.