Nhân giống và nuôi dưỡng thành công hổ Bengal trắng tại Việt Nam

Đây là loài hổ phân bố và sinh sống tại các nước Băng-la-đét, Ấn Độ, Bu-tan, Trung Quốc, Nê-pan. Theo thống kê của Quỹ Bảo vệ động vật hoang dã thế giới (WWF), số lượng hổ từ năm 1900 đến 2013 giảm từ 100.000 con xuống 3.200 con và đang có nguy cơ tuyệt chủng.

Sau hơn một tháng chăm sóc, nuôi dưỡng, hiện nay cả ba hổ con đều có sức khỏe tốt và nhanh nhẹn. Hai hổ con được hổ mẹ nuôi dưỡng, một con đạt 3,7 kg và một con 3,8 kg. Riêng hổ con được nuôi bằng sữa ngoài, sức khỏe tốt hơn, cân nặng đạt 4,1 kg.

Chuyển bồn áp lực công nghệ cao cho Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn

Ngày 11 và 12-8, Nhà máy sản xuất thiết bị xử lý hóa chất CPE Doosan Vina (Quảng Ngãi) đã chở tám chuyến bồn áp lực công nghệ cao đến Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn (Thanh Hóa). Đây là đợt xuất thiết bị thứ hai cho nhà máy này, nâng tổng số lên 169 bồn, nặng tổng cộng 5.438 tấn. Trong số các bồn được xuất, bồn có đường kính lớn nhất 5,7 m, dài 50 m, nặng hơn 205 tấn. Dự án được Doosan Vina ký với Nghi Sơn ngày 21-3-2014, bao gồm 169 bình bồn áp lực, tháp chưng cất và thiết bị trao đổi nhiệt. Các sản phẩm này sẽ giúp nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn xử lý 200 nghìn thùng dầu thô/ngày khi đưa vào vận hành vào năm 2017.

Đầu tư 137,5 triệu USD phát triển xe buýt thông minh

Ngày 12-8, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TP Hồ Chí Minh giới thiệu dự án “Phát triển giao thông xanh TP Hồ Chí Minh”. Dự án có tổng mức đầu tư 137,5 triệu USD, trong đó 124 triệu USD vay Ngân hàng Thế giới và 13,5 triệu USD từ nguồn vốn đối ứng ngân sách thành phố, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 12-2018. Quy mô dự án gồm tuyến xe buýt nhanh BRT dài 23 km, có 28 xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch, 28 trạm dừng, 17 cầu bộ hành và nhà ga,… dọc đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ.

Cảnh cáo nhiều đơn vị thi công quốc lộ 6

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản cảnh cáo nhiều đơn vị nhà thầu thi công quốc lộ 6 (đoạn Hòa Bình - Điện Biên), rút kinh nghiệm các đơn vị tư vấn giám sát. Cụ thể, cảnh cáo Công ty cổ phần xây dựng - thương mại Ngọc Minh, Công ty Quản lý và xây dựng đường bộ 224, Công ty cổ phần Huy Hoàng, Công ty cổ phần Sông Hồng, Công ty cổ phần công trình giao thông Điện Biên, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng và quản lý giao thông Điện Biên,... Các nhà thầu phải sửa chữa, khôi phục toàn bộ hư hỏng công trình do thi công gây ra, đồng thời kéo dài thời gian bảo hành công trình thêm ít nhất một năm so hợp đồng đã ký.