Sáng 29/5, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi cho biết, trong buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa qua, lãnh đạo tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành địa phương phối hợp chặt chẽ với ACV để tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu phục vụ thi công, góp phần đẩy nhanh tiến độ Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau.
Với tổng mức đầu tư 2.390 tỷ đồng, Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau được kỳ vọng bảo đảm khai thác cho các dòng máy bay quy mô như A320, A321, tạo đòn bẩy phát triển kinh tế-xã hội và an ninh quốc phòng cho Cà Mau.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành phần xây dựng trong tháng 9/2026, tiến hành công tác bay hiệu chuẩn và hoàn thiện các thủ tục để đưa Cảng hàng không Cà Mau vào khai thác trong tháng 10/2026.
Tuy nhiên, hai gói thầu chính của dự án (gói số 12: đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ; và gói số 20: nhà ga hành khách) đến nay lần lượt chỉ mới đạt khối lượng thi công khoảng 43,4% và 36,4% giá trị hợp đồng.
Theo ông Võ Viết Tâm, Giám đốc Ban quản lý dự án thuộc ACV, hầu hết các gói thầu đều đang chậm tiến độ so với yêu cầu. Nguyên nhân cốt lõi xuất phát từ biến động giá nhiên liệu từ tháng 3/2026 khiến giá vật liệu tăng cao, đi kèm tình trạng khan hiếm nguồn cung nghiêm trọng.
Ông Tâm cũng chỉ rõ, chỉ tính riêng gói thầu số 20 đã thiếu hụt đến 750.000 mét khối cát và 157.000 mét khối cấp phối đá dăm. Để đối phó, các đơn vị thi công như Binh đoàn 12 đã phải điều phối vật liệu từ tận Đồng Nai và miền trung về công trường nhưng vẫn không đủ.
Vì vậy, để đạt tiến độ theo kế hoạch, đại diện ACV kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau phối hợp các địa phương có mỏ vật liệu cát trong khu vực (An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long) để bổ sung nguồn vật liệu cát cho dự án. Đồng thời, ACV cũng kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau có ý kiến với lãnh đạo tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn đá xây dựng sử dụng cho dự án nhằm rút ngắn cự ly vận chuyển vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục cấp phối đá dăm.
Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược về hạ tầng đối với Cà Mau, góp phần thúc đẩy tăng trưởng 2 con số cho tỉnh trong tương lai.
Tuy nhiên, theo ông Lâm Văn Bi, khó khăn nhất của Cà Mau hiện nay là ở tỉnh không có mỏ khoáng sản cát đá. Vì vậy, không riêng gì dự án trên mà nhiều dự án trọng điểm khác của tỉnh cũng đang gặp khó vì phụ thuộc gần như hoàn toàn vào nguồn cung vật liệu ngoài tỉnh.
“Góp phần tháo gỡ khó khăn về nguồn cung, lãnh đạo tỉnh khẳng định sẽ sẵn sàng phối hợp chặt chẽ với ACV để kết nối với các tỉnh trong khu vực nhằm tìm kiếm, đáp ứng kịp thời nhu cầu vật liệu cho dự án”, ông Bi khẳng định.
