Vừa từ chợ Gióng về, mồ hôi nhễ nhại, bà Đoàn Thị Đoan, thôn Phù Dực 2 đã bức xúc than vãn: “Xe cộ thế này thì chúng tôi chết mất. Từ sáng tới tối, xe nhỏ, xe to ngược xuôi nối đuôi nhau đi qua làng, chiếm hết phần đường của người dân. Nhiều hôm tắc đường ở khu hầm chui, chúng tôi phải đi vòng qua cánh đồng mới về được nhà”. Gay gắt hơn, ông Nguyễn Văn Tuấn, thôn Phù Dực 1 phản ánh: “Làng, xóm chúng tôi đang yên bình, giờ xe tải, xe khách ở đâu ùn ùn tiến vào, chen lấn, phá nát đường đê. Tai nạn liên tục xảy ra. Sắp tới cháu tôi đi học tiểu học phải đi qua đường đê, liệu có an toàn hay không?”.
Không chỉ bà Đoan, ông Tuấn, hầu hết người dân xã Phù Đổng đều lo lắng, bức xúc về việc ô-tô lánh phí đi vào đường đê của xã. Theo UBND xã Phù Đổng, từ ngày 25-5, đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang bắt đầu thu phí các loại ô-tô với mức giá một lần, thấp nhất là 35 nghìn đồng, cao nhất là 200 nghìn đồng. Điều bất hợp lý là các đường nhánh nối vào đường cao tốc không có các trạm kiểm soát thu phí. Do vậy, các xe đi hướng Hà Nội-Bắc Giang khi đến đoạn rẽ vào Phù Đổng và ngược lại, các xe đi hướng Bắc Giang-Hà Nội khi đến cầu vượt Đại Đình, thị xã Từ Sơn (Bắc Ninh) cũng vòng đi đường Phù Chẩn - Phù Đổng để tránh qua trạm thu phí, gây nên tình trạng hàng trăm xe đi vào tuyến đường đê suốt ngày đêm. Đoạn đê này dài khoảng 2km, là trục đường chính của xã đi qua các thôn Phù Dực, Phù Đổng. Đây cũng là đoạn đường đi qua đền Gióng, chợ Gióng và ba trường học, gồm: trường mầm non, tiểu học và THCS Phù Đổng với tổng số 3.000 học sinh.
Phó Chủ tịch UBND xã Phù Đổng Nguyễn Thị Thúy cho biết, trước đây trên đoạn đường này, mỗi ngày chỉ vài ba chục lượt xe chạy qua, chủ yếu là xe chở vật liệu, xe ô-tô con của người dân trong xã, nhưng từ khi trạm thu phí đi vào hoạt động, lượng xe qua địa bàn xã Phù Đổng tăng đột biến, mỗi ngày có tới vài trăm lượt xe chủ yếu là xe tải, xe khách, xe công-ten-nơ mang biển kiểm soát các tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn, Hà Nội… Vào các giờ cao điểm, đoạn đường này thường xuyên xảy ra ách tắc, đặc biệt là ở khu vực hầm chui dân sinh bởi đường hẹp, chỉ một ô-tô đi vừa. Ngay trong ngày 16-6, khi chúng tôi có mặt ở xã Phù Đổng, thì một vụ tai nạn ở khu vực hầm chui cũng vừa xảy ra. Xe ô-tô của một cán bộ huyện Gia Lâm do tránh một chiếc xe ngược chiều đã bị lao xuống đường đê, làm đổ tường rào của một nhà dân ven đường, đầu xe bị hỏng nặng.
Theo Trưởng Công an xã Phù Đổng Trần Đức Đông, xe ô-tô tránh phí đi vào đường đê Phù Đổng đã gây ra nhiều hệ lụy. Hầu như ngày nào cũng có vụ tai nạn xảy ra. Trước đây, cả tháng chỉ có hai, ba vụ tai nạn giao thông liên quan đến đường cao tốc, nhưng từ ngày 25-5, tai nạn giao thông xảy ra chủ yếu ở khu vực dân cư. Không chỉ gây tai nạn, xe ô-tô còn làm đổ hai cột điện chiếu sáng và truyền thanh ở thôn Phù Đổng 1 và Phù Đổng 2. Chưa hết, đường đê này là đường dân sinh, được đổ nhựa át-phan từ năm 2011, nhưng chỉ chưa đầy một tháng nay, các loại xe ô-tô tránh phí đi vào đã làm cho xuống cấp, biến dạng; đường đê lún hai bên, mặt đường bị võng… Trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Hoàng Xuân Trường, Phó Trưởng Công an huyện Gia Lâm cho biết, tình trạng quá nhiều xe ô-tô đi vào đường đê Phù Đổng đã gây ra nhiều mối lo, nhất là mối lo về tai nạn giao thông. Do đó trước mắt, đề nghị Sở Giao thông vận tải Hà Nội khảo sát cắm biển báo cấm trọng tải lớn và cấm xe tải vào giờ cao điểm nhằm hạn chế ách tắc. Đại diện lãnh đạo UBND huyện Gia Lâm cũng cho biết, việc chọn vị trí đặt trạm thu phí như hiện nay là chưa hợp lý, đề nghị doanh nghiệp cần nghiên cứu lại vị trí đặt trạm thu phí. Bên cạnh đó, huyện đề nghị các ban, ngành phối hợp UBND huyện Gia Lâm tìm cách tháo gỡ, giải quyết tình trạng này.
